开元puls的用车小总结

6月中旬提的车，开的里程不多，主要市区，长假会跑个小长途。总结下关键的数据。 续航：我平均用电量是12.6度/百公里（每天市区上下班，开空调），这个排名已经超过同车型70%。510旗舰款是60度电池，按每次满电跑到剩余10%电量来算，市区也就420公里左右。如果像夏天每次都提前开空调，那电耗更高，400都跑不到。正常情况下基本每周充要一次电才有安全感。高速的话，车速过105左右，风噪就出来了，110时就很明显了（即使这样，我感觉还是好于差不多价位的燃油SUV）。车速过110，耗电明显增加，极不划算。所以高速上的电耗，17度/百公里也正常，510只能跑个300公里就要去充电也不奇怪。 我新手，感觉电动车都差不多：安静，加速猛。就元plus来说，这车的油门和刹车还很敏感，比如Nomal模式下，即使开了舒适刹车，慢速下也很容易踩出急停低头。也可能是我确实脚法太糙了。我正常是标准回馈+Nomal模式，有乘客的话，换成ECO模式，油门刹车就比较柔和。我很少采用强回馈模式，这个模式体验很不好，对后车也不友好。 还有就是充电：一直用的直流快充，一般都是一小时内充满。如果从10%到充满电，70分钟左右。正常快充到85%后就会自动降低充电功率，并且只会冲到98%（系统防止过冲）。所以讲究效率的话，冲到85%即可（但充到98%也就几分钟的事）。