简介:这个人很懒,什么都没写~
全时机械四驱
后置离合器,起步和低速抖动,不适合越野。
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奥迪都快跌出豪华车阵营了。
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没了液力变矩器,换挡的冲击就被离合片吸收了。吸收不好就顿挫,吸收好了寿命就短。
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忒大,已经不smart了。
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USR的改进了吗?
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四驱的种类可分为分时四驱、适时四驱、全时四驱。在快速行驶的时候,分时四驱是不能使用的,所以相当于两驱。适时四驱在主驱动轮打滑的时候才实现四驱,所以平时也相当于两驱。只有全时四驱才能有效提高行驶安全性。而真正的全时四驱车型越来越少了。
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