简介：这个人很懒，什么都没写~
太阳公公戴草帽
领克03最小离地间隙是多少
用户4765319966696：领克03最小离地间隙是多少
领克01作为领克首款车型，在国内中低价位A级SUV市场打出了差异化的旗帜，同时也是品牌内部最适合家用、各方面表现最均衡的产品。本次测试车型为2.0T前驱6AT。 一、静态舒适性及车内空间 前排座椅表现在领克整个车系中最差，事实上领克车系所有车型靠背几乎没有差别，主要问题出在坐垫上。影响乘坐舒适性的问题有两个：第一，在轴向维度上，坐垫长度明显不足，甚至比凯美瑞还要短，大腿接近膝盖部位的支撑缺失，这一点上明确提出差评；第二，在横向维度上，两侧的侧翼间距过窄，对于身材比较苗条的朋友来说还可以接受，但是对于身材比较魁梧的乘客而言就很难受了。 二、内部人机工程学 但是靠背的表现果断给予好评，侧向腰部支撑和肩部支撑很足，总而言之兼顾了运动性和舒适性。后排座椅总体给出好评，坐垫倾角、坐垫及靠背夹角都很合适。但是不足在于靠背还是有些直立，背部想要做到完全放松很难，加上腰部支撑也有一些缺陷，这会导致部分人群在后排找不到合适的坐姿，另外坐垫还是有些偏短，不过考虑到领克01的尺寸和本身的定位，我认为这样的表现还算可以接受，算是不足，但是称不上明显的缺点。但是中央地台有突起，并对中央位置的乘坐舒适性和腿部空间影响较大，考虑到其产品线中有四驱车型，这一点对于厂商合理但是对于消费者不合理吧。 在涉及到驾驶的部分，方向盘调节范围很大，各种身材和坐姿的驾驶员都可以调节到比较舒服的位置，中控屏向一侧倾斜好评。但是电子档杆的位置离驾驶员稍远，并且长度有些偏短。另外手动模式左减右加的操控方式不是很方便，也不直观，目前领克全系产品的电子档杆都有类似的问题，希望下代产品可以作出改进。另外进入P档的按钮位置比较别扭，出P档挂行进挡，和D档和R档之间来回切换必须进行两次操作，和其他一线厂家的电子档杆相比，在操作逻辑和操作便利性上有较大的缺陷。 三、行驶舒适性 内饰设计在视觉上要给明确好评，采用的材质和纹理都很有创新性，明暗搭配错落有致，配合大量的光面玻璃与中控仪表台屏幕共同营造出了很强的高级感。并且各个功能的操作区域布局也很有条理，不像一些品牌会存在逻辑混乱按键杂乱无章的情况。但是一些基层操作的按钮都整合在了中控屏幕内，对一些简单的开关操作造成了一些不便。另外各个部件的连接和做工都非常好，在这个价位范围内非常优秀。 四、隔音静谧性 由于试驾时路况和场地的限制，对于静谧性的体验并不全面，场地试驾时以激烈驾驶为主，实际路况行驶时路面状况比较差，所以以下观点仅供参考 在停车的状态下，车身对于车外噪音的隔绝非常优秀，空调打开的情况下感受不到发动机噪音的存在，总体上在这个价位的SUV当中属于较好的水平。激烈驾驶过程中对于发动机噪音的过滤也很优秀，肯定没有到完全隔绝的程度，但是发动机本身运转的震动对于车内乘客的影响是非常小的，噪音也被过滤到了不刺耳不吵的水平。路噪胎噪未知，各位如果有兴趣的话可以自行试驾体验。 五、动力总成和操控性 这次体验的是搭载140KW 2.0T发动机和6AT变速箱前驱版的车型。首先单论极限性能，从静止弹射起步效率非常高（液力变矩器是个好东西），一挡前40%时间轮胎轻微滑动，发动机出力比较线性，体感加速感受要好于领克02 1.5T前驱车型，无论是极端状态下起步加速还是中段加速都表现的更加优秀。 但是变速箱在性能层面表现有一些缺陷，可能是由于调教的原因，D挡状态下升降档和手动状态下换挡都有延迟。D挡表现比手动模式略好，在深踩油门降挡的时候明显能感觉到变速箱本身的响应有延迟，实际换挡时间也比较长。而手动模式的响应和换挡时间也很慢，在激烈驾驶时甚至有些影响驾驶节奏。 首先是方向盘，领克01的方向盘阻尼感比02强，但是回正力矩却和领克02处于同一水平，于是就造成了本身操作比较费劲，同时还很难判断目前车轮的转向角度和滑动状态。出现转向不足趋势时比较难以察觉，当整车进入转向不足状态时，较大的阻尼和回正力矩的缺失又会对方向盘修正造成不良影响，一方面阻碍调整方向，另一方面也不好判断该如何调整，调整多少，所以在激烈驾驶时心里比较虚，不敢轻易去推极限 其次是车身侧倾，不知道是不是由于和同场的领克02、03的对比所造成的，领克01 在弯中的侧倾比较大，主观感觉有些撑不住，容易造成主观恐惧感。另外车身跟随性跟领克02、03相比差距也比较大，感觉入弯时前悬从正常行驶状态进入过弯状态需要的过程比较长，导致车身的反应有一些延迟。 最后是稳定程序，在一个半径比较大的调头弯尝试推极限时，突如其来的稳定程序干预以每秒大约4到5次的频率大力点刹干预，这点和领克02、03基本一致。感觉这样的修正方法并不是在修正转向不足,而是在强行限制前轮转动并且尝试锁死以降低车速，达成降低横向加速度的结果。倒不是说这样的修正逻辑不好，就是有些吓人，其实当时在轻微响胎、稳定系统未介入状态下车速已经很快，车身侧倾都已在一
02比01性能更好吗？
1122无名：02比01性能更好吗？
这样的领克，你了解吗？领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。 领克01的外观拥有非常高的自主设计风格，横贯前脸的进气格栅使领克01的视觉重心往上移，整车的外观趋于简约、时尚，相信这种设计风格能吸引不少年轻人。领克01的内饰采用非对称设计，中控部分偏向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员触控屏幕。 扩展资料： 领克于2016年开始亮相。创立之初，有相关人士分析，领克的定位类似于大众集团的大众，而沃尔沃定位豪华品牌，吉利品牌则如斯柯达。三者分工明确，产品定位覆盖的人群非常到位。 创立至今，相继发布了领克01，领克02，都受到广泛好评。而不久前推出的领克03更是借着WTCR这个赛事，把众人的目光集中在这个主打高性能的新车上。 在WTCR比赛中，野心十足的领克汽车是奔着冠军去的。一方面是借由WTCR这个比肩F1的赛事为品牌自身正名，一方面它以够硬的底气和毫不畏惧的勇气，在向世界表明中国品牌的“全球格局“。 再说一下车型，领克采用的沃尔沃的技术，再主打年轻运动化的形象，所以它的车型外观一直都是比较漂亮的。就像现在领克已经出了领克01，领克02，领克03这几款系列车，同时还有领克新能源汽车，这些车一水的小鲜肉外观，颜值还是很能打。个人曾经就被领克的官方图给惊艳过一把，恨自己买车买早了没有买它。 在动力方面，领克应用的都是沃尔沃的发动机，同时按照沃尔沃的质量管理标准来进行批量化的生产和管理。就拿领克01而言，它采用的是沃尔沃技术支持的两种发动机，因此也拥有两种车型可以选择一个是1.5T的，一个是2.0T的，再匹配手自一体的变速箱，发动机最大功率可以达到140KW，所以动力上还是不错的。 在内饰方面领克也比较能打，全都是采用豪华装置，就拿领克01来说吧它配备如人车互联体验，还有17项智能驾控体验等等一系列的高科技设施，完全就是以豪车和现代化智能车型的要求准备，再加上偏欧式的极简风设计，它内里简单又高科技，这种设计完全就是照着年轻人的偏好来的。 至于领克的安全性也是复制了沃尔沃，谁叫沃尔沃顶着全球最安全的车型之一的旗号呢，吉利把它收购以后就完全将沃尔沃复制到了领克上，因此领克的安全性也做得比较好。基本的安全气囊，ABS防抱死什么的都有，但是真的像不像沃尔沃那样安全就不知道了。 总体而言目前领克的口碑还是很好的，大部分人都是冲着沃尔沃的技术去买单，而且外观时尚内饰豪华，还是对得起它的价格。这样的国人品牌，你爱了吗？
大家觉得25-35岁的男人需要什么样的车？相信很多已到而立之年的年轻人都思考过这样的问题。20来岁正值冲动的年纪，可能选车就会偏向于所谓的“新潮”，运动版凯美瑞肯定能入你的法眼。但是回头想想，买车毕竟要开好几年，30好几了还这么“轻浮”似乎有点不太合适，最终只能将目光锁定新迈腾了，可见这个年龄段的男人买车是很尴尬的。吉利旗下就有两款同系列的车型，从“气质”方面就有着天差地别，它们就是领克03和领克03+了，一个偏向稳重，一个设计激进，这两款车到底有什么差别呢？咱们该如何选择？实际上，当初领克03上市的时候就已经引起轰动了，毕竟领克01是热门的“街车”，不管是颜值还是操控都受到了车迷的肯定，领克03的出现不仅完善了家族车型矩阵，而且也响应了国家发展新能源车的号召，凭借着高颜值立马走红。而作为领克03的高性能版本，03+的出现就有点激进了，单说外观和内饰的设计，中年人还真的有点HOLD不住。外观方面，乍看是没有多大差别的，都是采用了领克家族化的设计语言，但是如果围绕着新车走两圈，细节方面就能发现大不同了。先说说领克03这款车，相较于同级别的车型来讲，造型算是很吸睛了，熏黑中网+位置偏上的LED大灯组，搭配犀利的车身线条，攻击性十足。但是03这款车和自己的高性能版本车型领克03+相比较就略微逊色不少，领克03+的造型更加的犀利，车头前唇和侧面的侧裙部分都采用了更加符合性能车特色的碳纤维材质，不仅让车身的重量大大降低，而且还能承受最大40kg的下压力，在飞速形式的过程中，不仅能保证抓地力，而且还能保障安全，应该会成为很多拉力赛的必选原型车。车身侧面的线条也更加的凌厉了，19寸轮圈搭配245/35 R19的马牌MC6轮胎，进一步增加了视觉冲击力，感官上就觉得这款车动感十足。动力方面，这两款车肯定是有很大不同了，领克03+搭载一款2.0T四缸发动机，最大输出为254马力/350牛·米，符合国六排放标准，匹配爱信8速手自一体变速箱，百公里加速仅5.9秒，动力输出极其充沛总结：其实领克03和领克03+是很好选择的，毕竟新能源车在前，如果你还不想跟上这个大趋势那么就选领克03+没错；如果你不想这么激进，那么就选择03这款车，也能跟上形势。大家觉得呢？
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