简介：这个人很懒，什么都没写~
奇妙旅行时光
上周末我带着全家杀向青龙湖森林公园，这回可算把极狐汽车的「春日灵感」玩出花了！ 这次主要路线是西南五环－京良路－西王佐路－良坨路，装备清单有帐篷、吊床、露营桌椅、孩子喜欢的零食水果等。 刚出五环我家小祖宗就扒着车窗喊："爸爸开快点！我要去吊床上当蜘蛛侠！" 顺便看了眼仪表盘——嚯，满电动态续航显示580公里，这趟「续航实测」妥妥稳了！ 要说这车真给劲，油门一踩蹭蹭往前窜，变道超车跟泥鳅似的顺滑。路上堵车时，崽子在后排对着全景天幕数云朵，突然指着中控屏嚷嚷："导航地图上有小狐狸尾巴！"仔细一看，好嘛，智能导航的箭头还真带着狐狸特效，路线规划还贴心地绕开了施工路段，把媳妇儿逗得直拍大腿："这哪是导航，分明是给崽子玩的找尾巴游戏！" 到了地儿直奔树林，我支帐篷媳妇挂吊床。刚拴好绳子，崽子就跟猴儿似的蹿上去，晃着腿指挥："妈妈再推高点！我要飞过树顶啦！"结果晃太猛把吊床当秋千，一使劲儿把自己甩进草丛，沾了满脑袋松针还傻乐。 回程路上崽子在后座睡得四仰八叉，怀里还搂着捡的松果。媳妇翻着朋友圈突然笑喷："你光顾着拍吊床，把人家娃荡出残影的照片发群里了！"低头一看，好家伙，孩子荡吊床的虚影配上极狐的流光尾灯，活脱脱拍成了科幻片。瞄了眼剩余续航，跑了小一百公里才掉电16%，这「续航实测」数据够我在车友群吹半个月！ 现在每次充电，崽子都抢着插充电枪："给小狐狸多喂点，下周咱按路书攻略去延庆挂吊床！"要我说，有这能装能跑的大伙伴，后备箱里塞着吊床帐篷，走到哪儿都是快乐老窝！极狐汽车这波操作，算是把亲子游玩成通关游戏了——下一关，咱解锁山涧漂流去？
早起搬砖，也能给地球充个“植”！ 植树节那天早上 6 点半，天边刚露出鱼肚白，我裹紧大衣，搓搓手钻进极狐阿尔法 S5，开启又一天的打工之旅。不过今天可不普通，正逢极狐“电耗大 PK”活动，咱也来秀秀省电绝活！ 数据最能吹牛皮！今儿跑了 40.9 公里，电耗才 15 度/百公里，极狐 APP 截图就是铁证！路上飙到 108 码，电量稳得像泰山。全程没用自动驾驶，方向盘握着贼舒服，指哪儿打哪儿。座椅加热一开，北京这冷晨瞬间变暖窝，美得能直接睡过去！ 更绝的是，这一趟省了 7.4 公斤碳排放，往返等于给地球种了快一棵树。开车还能顺手环保，这通勤简直像给地球刷好感度！ 堵车时，我稳坐车内，静听音乐，forming ideas。动力顺得像丝绸，早高峰环路，车速忽快忽慢，这车跟车稳得像乌龟爬，超车时一脚电门，推背感瞬间袭来，像火箭发射！风噪、胎噪被隔绝，车内静谧如图书馆，周杰伦的歌声环绕，感觉自己是低配版秋名山车神。 最牛的是续航，天寒地冻，表显续航和实际里程 1:1，极狐电池管理牛气冲天！用 APP 看行程报告，电耗曲线稳得像心电图；HUD 把导航投在挡风玻璃上，不用歪头看中控屏，简直是社畜的福音，让开车成为一种享受。 北京初春，阳光渐暖，开着极狐汽车，我仿佛化身为环保卫士，穿梭于城市之间。每一次出发，都是为地球添绿；每一次抵达，都离美好未来更近。这车，买得值！
作为一名极狐汽车车主，很荣幸与朋友们分享我在使用极狐阿尔法S5时的HUD（抬头显示）体验。 在驾驶极狐阿尔法S5的过程中，HUD系统给我带来了极大的便利。首先，HUD能够将重要的导航信息直接投射到我的视线范围内，这样我就不需要频繁低头查看仪表盘，大大减少了驾驶过程中的分心。特别是在复杂的路况下，HUD的导航信息让我能够更加专注于前方的道路，确保了行车安全。 HUD系统不仅提升了驾驶的便利性，还显著提高了驾驶的安全性。在高速行驶时，HUD能够实时显示车速、导航指示、车辆剩余续航、当前档位、道路限速等信息，让我在不分散注意力的情况下获取关键信息。这种设计极大地减少了因查看仪表盘而引发的事故风险。我的小狐狸自带的HUD不光可以展示这么多信息，在强光或雪天这种极端天气还可以变更雪天模式更改HUD的显示颜色。 HUD系统让我在驾驶时更加自信，仿佛前方的道路更加清晰可见。它不仅是一种技术的进步，更是一种驾驶体验的提升。HUD让我在驾驶过程中更加从容，不再为错过导航信息而焦虑，真正实现了“路在前方”的驾驶体验。 说了这么多关于小狐狸的功能与信息相信还有一项隐藏功能大部分车友都不知道，其他品牌汽车的HUD不具备这项功能，那就是视频投影功能，在我们使用车机内的爱奇艺、腾讯视频观看电影综艺的时候可以直接把视频直接投影到HUD上，再配合全车256色氛围灯及15个高音效扬声器，仿佛置身电影院。 总的来说，极狐阿尔法S5的HUD系统不仅提升了驾驶的便利性和安全性，还让我在驾驶过程中更加自信和从容。它是一种值得推广的技术，希望未来更多的车型能够配备HUD系统，让更多车主享受到这种智能驾驶体验。
春季已至，正是出游的好时机。为了让我的极狐阿尔法S5在旅途中保持良好的状态，我总结了一些春季养车的小技巧，希望能对大家有所帮助。 1.清洁车身 春季雨水较多，车身容易沾染灰尘和污垢。定期清洗车身不仅能保持车辆外观的整洁，还能防止污垢对车漆的腐蚀。我一般每周清洗一次，使用中性洗车液，避免使用强碱性清洁剂，以免损伤车漆。 2.检查轮胎 轮胎是车辆与地面的唯一接触点，直接影响行车安全。我每天都会检查轮胎的气压和磨损情况，确保气压在正常范围内，并及时清理轮胎花纹中的石子和杂物。春季气温变化大，适当的轮胎气压可以提高行车的舒适性和安全性。 3.保养电池 春季气温逐渐升高，电池的温度逐渐增高。我坚持浅充浅放的原则，确保电池的活性，及可以延长电池的使用寿命，还可以提升电池的安全性。 4.检查雨刮器 春季雨水较多，雨刮器的使用频率较高。我每个月都会检查雨刮器的磨损情况，确保雨刮片的清洁和弹性。如果发现雨刮片有裂纹或磨损严重，及时更换，以保证雨天行车的视野清晰。 5.空调系统保养 春季气温逐渐升高，空调系统的使用频率也会增加。我每年春季都会清洗或更换空调滤芯，并到授权4S店检查空调系统的制冷效果。定期清洗空调系统，可以提高空调的制冷效果，减少细菌滋生，保持车内空气清新。 6.车辆检查 除了以上几点，我还会定期到极狐汽车授权4S店进行车辆全面车辆养护服务，包括刹车系统、悬挂系统、转向系统等。及时发现并解决潜在问题，确保车辆在长途旅行中的安全性和可靠性。 通过以上这些春季养车小技巧，我的极狐阿尔法S5始终保持在最佳状态，陪伴我度过了一个又一个愉快的欢乐时光。希望这些经验能对大家有所帮助，让我们一起享受春日的美好时光吧。
2024年8月3日，极狐阿尔法S5开进了我家，这是我与小狐狸的最初定情时刻。半年过去，它陪着我走了一万三千公里。 上班通勤 小狐狸成了我上班路上的“老搭档”。每天早上，我出门，它就停在那儿，稳稳当当。坐进车里，座椅一调，空调一开，舒服得很。上班路上，堵车的时候也不烦，听听音乐，小狐狸安静得很，外面的喧嚣好像都隔开了。半年下来，它没出过一次岔子，每天准时送我到单位，再接我回家。 探亲访友 逢年过节，小狐狸就更忙了。去年中秋，我开车回老家，一路高速，小狐狸的动力很足，加速超车一点都不含糊。车里空间大，后备箱也宽敞，能装不少东西。长辈们看到这车，都夸我眼光好，说坐起来又舒服又稳当。春节的时候，走亲戚串门，小狐狸也成了大家的“专车”，孩子们在车里打闹，它也稳稳当当，一点不晃。 亲子郊游 周末的时候，我喜欢带孩子去郊外转转。小狐狸的后排座一躺，就是一张“移动床”，孩子累了就能睡一会儿。车里有儿童安全座椅接口，安装很方便。去郊外的路上，孩子看着窗外的风景，我开着车，一家人说说笑笑。小狐狸的智能驾驶辅助功能也很实用，自动跟车、车道保持，让我开车的时候能更放松，不用担心路况复杂。 这半年，极狐汽车陪着我走过了一万三千公里，每一段路都有它的身影。它不是简单的交通工具，更像是家里的一员，陪着我们度过每一个平凡又珍贵的日子。
新年将至，归家的钟声愈发响亮。作为极狐阿尔法S5的车主，我决定从北京房山出发，驾驶我的爱车前往河北石家庄赵县，与家人共度佳节。 出发前的准备 在出发前，我通过车机导航规划了最佳路线，并选择了几个沿途的充电站作为补给点。阿尔法S5的智能导航系统为我提供了详细的路线规划和充电站信息，确保旅途无忧。 旅途中的体验 从北京房山出发，沿着京港澳高速一路向南，阿尔法S5的续航表现令人满意。车辆在高速上的能耗表现优异，平均能耗仅为15 kWh/100km。在行驶了约150公里后，我在保定的服务区进行了第一次充电。充电站设施完善，充电速度很快，大约30分钟就充满了80%的电量。 继续前行，阿尔法S5的智能驾驶辅助系统让我的驾驶更加轻松。车辆能够自动保持车道，自动调整车速，甚至在拥堵路段也能自动跟车，大大减轻了我的驾驶疲劳。 到达目的地 经过大约3小时的驾驶，我终于到达了河北石家庄赵县。全程约300公里，阿尔法S5的续航表现超出了我的预期，最终剩余电量还有50%。这次旅行不仅让我体验到了阿尔法S5的强大续航能力，也让我感受到了智能驾驶带来的便捷和安全。 总结 这次从北京房山到河北石家庄赵县的旅程，让我对极狐阿尔法S5有了更深的了解和信任。无论是续航能力还是智能驾驶体验，阿尔法S5都表现出色。感谢极狐汽车，让我的归途无忧，续航满满。
闲暇之余经过查看车辆手册和车友群讨论，总结我这款极狐汽车冬季用车时需要注意以下几个方面，特此分享给车友。 1.电池续航与充电：冬季由于气温降低，电池活性减少，可能会导致续航里程有所下降。极狐阿尔法S5搭载的800V高压快充技术可以在较短时间内完成充电，减少等待时间。建议在冬季长时间停放车辆准备充电前打开充电中心打开动力电池预热功能。如果具备家充条件建议起插枪保温功能，以让我们的小狐狸在休息的时候也可以睡个暖暖的觉💤 轮胎与制动：冬季路面可能因为积雪或结冰而变得湿滑，建议检查轮胎的胎纹深度和气压(冷车2.5bar)，必要时更换适合冬季的轮胎并开启湿滑路面模式。同时，由于制动距离可能会因为路面条件而增加，应保持更大的安全车距。 2.车内保暖：极狐阿尔法S5配备了前排座椅加热和通风功能，可以在冬季为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐环境。建议在车辆驾驶前几公里只打开方向盘加热与座椅加热，如果独自驾驶可以在行驶几公里后只开驾驶位的空调，选择吹脚🦶模式。 3.驾驶辅助系统：在冬季驾驶时，由于路面条件变化，建议谨慎使用自适应巡航和车道保持等驾驶辅助功能，随时准备接管车辆控制。极狐阿尔法S5的智能辅助驾驶系统在直线行驶时表现稳定，但在变道时应特别注意，因为系统在变道时的反应可能比较生硬。 4.车辆保养：冬季是车辆保养的重要时期，建议按照官方保养手册进行定期保养，检查电池、电机、轮胎、制动系统等关键部件的状态。极狐阿尔法S5的保养周期为每20,000公里，首保里程为10,000公里。🎉千万不要忘记更换适合自己当地温度的玻璃水。 安全驾驶：冬季驾驶时，由于路面条件和天气变化，应特别注意行车安全。极狐阿尔法S5提供了丰富的主/被动安全配置，如360度全景影像、前/后排头部气囊等，可以在复杂路况下提供辅助。 综上所述，极狐阿尔法S5在冬季，通过合理的使用可以确保车辆的性能和安全性。
在这个周六，我决定邀请我的好友来体验我的新座驾——极狐αS5。极狐汽车，这个品牌以其创新技术和卓越性能在新能源汽车领域崭露头角，而αS5正是其旗下的一款力作。 早上，我早早地将我的αS5清洗得一尘不染，确保它以最佳状态迎接今天的试驾。极狐αS5的外观设计独具匠心，流线型的车身和独特的前脸设计，让它在车流中格外引人注目。好友一见到它，就被它那未来感十足的外观所吸引。 我们选择了一条风景优美的路线，以便在试驾的同时，也能享受沿途的风光。启动车辆，极狐αS5的静谧启动让我的好友感到惊讶。在行驶过程中，车辆的平稳性和加速性能都给人留下了深刻的印象。极狐汽车的电动驱动系统不仅响应迅速，而且提供了平顺而有力的驾驶体验。 试驾过程中，我们体验了极狐αS5的智能驾驶辅助系统，它让驾驶变得更加轻松和安全。车辆的智能导航系统能够根据实时路况为我们规划最佳路线，而自动泊车功能更是让停车变得简单快捷。 随着试驾的进行，好友对极狐αS5的内饰和舒适性也赞不绝口。车内空间宽敞，座椅舒适，而且配备了先进的娱乐系统，让整个驾驶过程充满了乐趣。 今天的极趣试驾不仅让我的好友对极狐汽车有了全新的认识，也让我们共同度过了一个愉快的周末。极狐αS5以其卓越的性能和智能科技，证明了它是城市出行的理想选择。我相信，随着更多人的试驾体验，极狐汽车将会赢得更多车迷的青睐。
周末的清晨，我驾驶着我的极狐汽车，踏上了通往自然深处的旅程。这是一款集科技与环保于一身的智能电动轿跑，它的每一次启动，都预示着一段新冒险的开始。 极狐阿尔法S5的内饰设计现代而舒适，座椅的支撑性和包裹性让我在长途出行中也能感受到家的温馨。我将露营和钓鱼的装备整齐地摆放在后备箱中，因为空间足够大从帐篷到钓鱼竿和饵料，都可以放到我后备箱，每一件都经过精心挑选，以确保这次旅行的完美体验。 启动车辆，极狐阿尔法S5的智能导航系统为我规划了最佳路线，避开了拥堵的市区，选择了风景如画的乡村小路。随着车辆平稳地行驶在蜿蜒的道路上，我打开了车窗，让清新的空气和温暖的阳光洒进车内，心情也随之变得轻松愉悦。 经过一个小时的愉快驾驶，我们到达了目的地——一个隐蔽的湖畔，这里是钓鱼爱好者的天堂。我将极狐阿尔法S5停在湖边的一片开阔地上，它那流线型的车身与周围的自然景色相得益彰，仿佛是大自然的一部分。 我迅速搭建好帐篷，准备好露营所需的一切。然后，我拿起钓鱼竿，走向湖边。极狐阿尔法S5静静地守候在一旁，仿佛在为我加油鼓劲。 收杆后，我的小狐狸已经准备好带我去探索更多的自然奥秘。这次露营和钓鱼之旅，不仅让我体验了户外的乐趣，也让我更加珍惜与极狐阿尔法S5一起度过的每一个瞬间。
周末的清晨，我驾驶着我的极狐汽车，踏上了通往自然深处的旅程。这是一款集科技与环保于一身的智能电动轿跑，它的每一次启动，都预示着一段新冒险的开始。 极狐阿尔法S5的内饰设计现代而舒适，座椅的支撑性和包裹性让我在长途驾驶中也能感受到家的温馨。我将露营和钓鱼的装备整齐地摆放在后备箱中，因为空间足够大从帐篷到钓鱼竿和饵料，都可以放到我后备箱，每一件都经过精心挑选，以确保这次旅行的完美体验。 启动车辆，极狐阿尔法S5的智能导航系统为我规划了最佳路线，避开了拥堵的市区，选择了风景如画的乡村小路。随着车辆平稳地行驶在蜿蜒的道路上，我打开了车窗，让清新的空气和温暖的阳光洒进车内，心情也随之变得轻松愉悦。 经过一个小时的愉快驾驶，我们到达了目的地——一个隐蔽的湖畔，这里是钓鱼爱好者的天堂。我将极狐阿尔法S5停在湖边的一片开阔地上，它那流线型的车身与周围的自然景色相得益彰，仿佛是大自然的一部分。 我迅速搭建好帐篷，准备好露营所需的一切。然后，我拿起钓鱼竿，走向湖边。极狐阿尔法S5静静地守候在一旁，仿佛在为我加油鼓劲。 收杆后，我的小狐狸已经准备好带我去探索更多的自然奥秘。这次露营和钓鱼之旅，不仅让我体验了户外的乐趣，也让我更加珍惜与极狐阿尔法S5一起度过的每一个瞬间。
极狐阿尔法S5是一款集高性能、智能化和娱乐化于一体的纯电轿车。它不仅在动力性能上表现出色，还提供了丰富的车载娱乐功能，包括对《狂野飙车》系列游戏的支持。 1.性能方面：极狐阿尔法S5的双电机四驱系统能够提供390kW的最大功率和690N·m的最大扭矩，零百加速仅需3.7秒。这使得它在动力性能上有着非常出色的表现，能够为玩家提供真实的飙车体验。 2.车载娱乐：阿尔法S5的车机系统内置了咪咕游戏平台，提供了超过500款游戏，包括《狂野飙车9》。这些游戏无需下载，点击即玩，为用户带来了极大的便利。特别是《狂野飙车9》，还专门定制了4D体感，能够联动氛围灯、车内空调等，提供沉浸式的赛道体验。 3.智能座舱：极狐阿尔法S5配备了68英寸的AR-HUD系统，能够一键联动车机屏幕、座椅、氛围灯、车外大灯等设备，为用户提供沉浸式的观影和游戏体验。 安全性能：在享受游戏和飙车的同时，极狐阿尔法S5也提供了丰富的主/被动安全配置，如360度全景影像、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等，确保了行车的安全性。 4.续航和充电：极狐阿尔法S5在CLTC工况下的续航里程为708km，并且搭载800V高压平台，拥有2.6C超充电芯，10分钟就能补能280km，15分钟充电380km，这为用户在长途旅行中提供了便利。 综上所述，极狐阿尔法S5不仅在性能上能够满足飙车游戏的需求，其车载娱乐系统和智能座舱的设计也为用户提供了丰富的游戏和娱乐体验，同时在安全和续航方面也有出色的表现。
秋风送爽、丹桂飘香，不知不觉又是一年重阳到! 重阳节，这个传统的中国节日，总是与登高、赏菊、敬老等习俗联系在一起。然而，在这个秋高气爽的季节里，何不尝试一种新的方式来庆祝这个节日呢？我准备在今天送完孩子上学后，驾驶着我的极狐阿尔法S5(小狐狸)带着家中二老来一场说走就走的旅行! 极狐汽车，以其卓越的性能和环保理念，成为了自驾游的理想选择。在这个重阳节，我们不再局限于传统的庆祝方式，而是选择与家人一起，驾驶着极狐汽车，穿梭在秋天的山间小路，感受那份宁静与自由。 随着车轮滚滚向前，我们离开了城市的喧嚣，来到了郊外的宁静。小狐狸的智能导航系统，让我们的行程变得轻松而愉快。沿途的风景如画，金黄的树叶在阳光的照耀下闪闪发光，仿佛在欢迎我们的到来。 香山以其秋天的红叶而闻名，当我们到达时，眼前的景象比我们想象中的还要壮观。在景区停车场小狐狸的自动泊车功能完美解决了我停车难的问题，车停好后，我们便迫不及待地开始了登山之旅。山路蜿蜒，红叶如火，每一步都像是走进了一幅精美的画卷。 随着夕阳的余晖洒满山头，我们依依不舍地离开了香山。小狐狸载着我们，缓缓驶离，留下了一路的欢声笑语。这个重阳节，因为有了极狐汽车的陪伴，因为有了家人的相聚，变得格外难忘。我们期待着下一次的旅行，期待着与极狐汽车一起，探索更多的美好。
还有两天就要来到举国欢庆的日子国庆假期了!虽然这个周日需要补班，但是周六有一天假呀。于是带孩子自驾极限打卡了张北的草原天路和乌兰哈达火山! 出发前看到我的小狐狸(极狐αS5)显示左前轮有些亏气，还好我有备车载无线充气泵，检查一下没有扎钉子，因为已经提前充满电在补气后就可以满电出发! 打开车机内置的高德地图显示全程410多公里90%以上都是高速🛣️建议中途补电一次，一切准备就绪，出发! 几乎全程高速辅助驾驶使用ica自动车道保持自适应巡航，真的太友好了，减少了很多的驾驶疲劳感，影音娱乐功能还满足了孩子在路途中的无聊感。超大的储物空间装满了孩子的零食和玩具。 经过这段时间对极狐αS5驾驶使用几乎满足了我的家庭所有使用需求，真的是太完美了!无论是800V超充还是影音娱乐，驾驶感受都完全超出我的想象，还有极低的电耗。相信在未来小狐狸会陪伴我走更远的路去到更远的地方!真是美景美车相得益彰!
#极狐国庆出游攻略# 国庆假期前几天要在单位值班只有后三天休息不想跑太远，计划开着我的极狐αS5带着老婆孩子去山西看看应县木塔和云冈石窟。 我的小狐狸差不多高速上跑五百多公里还可以剩下20%多的电量，所以一般长途的话，我就是提前计划，稳妥起见以防堵车等意外状况，差不多三百公里内就找服务区给车充电。充电半小时，电量就能回到80%➕，足够再跑个四百多公里，这样也能顺道去个卫生间，活动活动筋骨，孩子也可以去超市买点零食补充下能量，休整一下小狐狸已经充电完成我们也可以收拾好行程向着终点再出发! 得益于极狐APP内置的充电地图可以提前路径规划查找充电站，充电桩都可以直接扫码充电还可以设置即插即充，真的太方便了! 高速🛣️全程使用ica智能巡航辅助系统功能可以按照驾驶员设定速度巡航控制车辆转向与速度，保持车辆在行车道内稳定行驶。及解放了双脚缓解长途驾驶的疲惫，还有智慧别人功能减少了驾驶的风险。可以按照驾驶员设定速度巡航控制车辆转向与速度，保持车辆在行车道内稳定行驶。 我相信这一次旅程一定像我的昵称似的是一场奇妙的旅行，感谢北汽极狐的工程师们为设计研发这款令我和家人都非常满意的汽车所做出的努力!
中秋夜，月圆人团圆。今年，我们与极狐汽车一起，享受了这个传统佳节的温馨与浪漫。在极狐汽车的陪伴下，我们驱车前往郊外，寻找最佳的赏月地点。车内，智能导航系统指引着我们前行，而全景天窗则让我们与璀璨星空和明亮圆月零距离接触。 在月光的照耀下，极狐汽车的流线型车身显得格外迷人，它不仅是我们的交通工具，更是这个中秋夜的完美伴侣。我们围坐在车旁，品尝着月饼，享受着家人的陪伴，感受着极狐汽车带来的舒适与安全。这个中秋，极狐汽车与我们共同见证了月圆的美好时刻。
极狐汽车以其创新技术和卓越性能赢得了市场的青睐。在娱乐视频方面，极狐汽车搭载了先进的多媒体系统，为用户提供了丰富的视听享受。无论是在城市穿梭，还是远行旅途中，高清的屏幕和环绕立体声音响都能让乘客沉浸在音乐和影片的世界中。极狐汽车的娱乐系统还支持多种媒体格式，让每一次出行都充满乐趣和舒适。
自从购买极狐αS5，我的出行方式和生活态度都焕然一新。节能省钱不再是口号，每次充电都能感受到实实在在的经济利益，电费远低于油费，让我的钱包更加丰满。环保贡献也变得触手可及，每一次驾驶都是对减少碳足迹的实际行动。 科技体验更是让我惊喜连连，极狐αS5的智能驾驶辅助系统、大屏幕交互界面，让每一次出行都充满乐趣和便捷。生活因电车而改变，不仅出行成本降低，生活质量也随之提升。极狐αS5，不仅仅是一款车，它是我绿色出行的伙伴，智能生活的助手，让我的每一天都充满活力和期待。
极狐超充站，相邻的两个充电桩，第一个充电桩充到39%时才65kw。感觉不对赶快换到隔壁充电位功率直接干到129kw。第一个充电桩还不如第二个80%以后降速的功率快，相邻两个桩，充电效率差一倍
#众测主题赛兄弟们这个电耗可以么？尖叫吧!10.8的电耗可以支持一下的！
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 极狐 阿尔法S52024款708MAX 200kW 2024-08在北京购入 裸车价16.23万元, 落地价16.74万元
一直在关注这款S5,从四月预售就开始关注了预售期间小定因为种种原因退了，预售17.48上市后就17.18了直接背刺了3k(小定的用户还什么都没额外送) 几乎把纯电从10～30W的车都看了一遍(蔚来、小米、特斯拉、极氪、阿维塔、银河、深蓝、、零跑、比亚迪)，这款车在15-20W这个区间还是很抗打的(跟20W+的车型无论是智驾还是整体质感(毛豆除外)还是有一定差距的，最终因为预算原因还有试驾感受整体性价比种种原因于6月30日直接大定(分毛没送) 7月28日通知我27日车辆到店了，现在已经办理了北汽金融三年八万免息，已进提车群预约周末提车可以享受京牌8888减免但是与6888互斥不可同时享受，低保按27号算只能吃6天的。 最终提车价17.18-0.888-0.06-8=8.232+保险+加自行上牌。价格比新政策低点有限，那个前1000名的5000保险券倒是无所谓，其实这个整车终身质保后期买个延保也就有了。就算给个终身质保着车也不会开到20年 其实如果没有指标限制的话我也不会选择纯电车(北京土著，个人摇号十三年油标没中，最终妥协了选择了家庭电标) 综上所述价格这个问题我觉得新政策后最新下定的是6888券后16.5左右，已提车的会返5000保险券(老车主福利防背刺)，现在纠结的人都是已定没提车的，只能自行找销售协商6888的券，我觉得没提车的跟销售聊聊都能聊到这个券，不行只能退订重新下单了
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