#有车的本质是什么?感受4:洞房花烛夜是古人的想法,也是现代人的想法。但是我们现在没有媒妁之言,提倡自由恋爱。自从拥有了长安cs75puls之后,我的圈子也发生了变化,在一次朋友的结婚典礼上面认识了那个她,后来相处久了之后,我终于决定跟她告白,为她准备了一个惊喜。那就是在后备箱装满鲜花,然后叫上我的三五好友,跟她表白。筹备了一天的计划,终于在下午告于段落,并且我也告白成功了,我的那个她也答应了我。这次能成功,也少不了我的坐骑的功劳,区与区的距离,不再是我们之间的鸿沟。与她会面,是我一脚油门也不会累的动力,因为它总能按时的把我带到她的身边。
#开车去过的“最远方”生活很苦,但你要甜。眼前的一切终归会过去,未来还是有很多美好值得期待。就像长安cs75plus,它总能会给你带来许多惊喜,为你的人生增添意想不到的色彩。它运动而富有科技感的内饰,无疑迎合了当代年轻人对审美的需求。 1.红黑色内饰交错搭配。它大量使用搪塑工艺,身体日常能接触到的地方都用了软性包裹材质,尽显高级,非常养眼。2.科技中控,它配备12.3英寸大连屏,头文字D形方向盘,平推式飞机档把,让你有一种空中飞行的感觉。3.超大空间,坐姿随意调整,延伸,就算是1.8米的你,也不会觉得拘束。看到这,你的生活是不是又充满了乐趣?
#开车去过的“最远方”四月尾声里,有春天的浪漫;五月已至,也有初夏的温柔。天气决定好心情 好心情从蓝天开始,什么样的终点,才值得你一路的颠沛流离?什么样的目标,才是你一脚油门也不会累的动力?带上你的疑问,乘坐长安cs75plus,随心出发,你想要的答案,在路上……
初学者1573:一,前言: 大学毕业之后,离拿到驾照已有两年之久,期间一直没有碰过车,一次偶然的机会,让我开始接触了车。一次我大表哥,出去喝酒,不能自己开车回来,无疑我就成了他的代驾,两年没有碰过车的我,心里慌得一批,经过老哥的一番简单介绍,我也大概理解了,就这么硬着头皮上路了,对于油门跟刹车的把握不是很到位,一路踉踉跄跄的,把车开回了家,行程不远,只有十几公里,但是我哥可吓的不轻。从那次之后,我便开始下了很多关于车的软件,以便于我学习更多关于车的知识。懂车帝,汽车之家,车行168,驾考宝典,交管12123等等,开始对车有了初步的了解。 怎么选择长安的呢,还是被新产品的颜值跟配置所征服,满足大多数青少年们的审美需求。然后就从去年7、8月份开始了解长安这个品牌,最先认定的车型是UNIT,但是同期出来的还在一款神车,那就是吉利的ICON,两个无论是外观,配置,动力等等都相差无几,也是我看的最多的两款车型,但是新款cs75plus一出来,我马上加入对比,后又因为家庭需要,大的空间必不可少,综合下来,选择了cs75plus 1.5T尊贵型,终于在2021年3月8号,正式提车了!!! 二、购车价格: 因为是第一次买车,经验也不是很足,只能在其他软件以及向其他买过车的人学习,了解车子的价格组成,最后知道落地价由五部分构成:裸车价117491(发票少开1w多),购置税10397.43,上牌800,保险4459.15,贷款服务费2000,贷款6w,36期免息,最后落地价14.2w(了解懂车帝上面最新车主成交价基本区间是在14.0-14.6w之间)。 三、颜值、配置、动力、空间、安全、油耗 cs75plus采用全新家族式进气格栅,几乎占据整个前脸,星石中网加上2.5米的贯穿式前位置等,非常具有科技感;进入到车内,红黑色内饰的视觉冲击,尽显大气,凡是手能摸到的地方,都用了软性包裹材质,让人很舒适;沉侵式三连屏的中控设计美观实用,游艇式换挡手感能明显感受到阻尼,带来的高级感,更加诱人的是,顶配还带有自动泊车,只需要一把钥匙就能自动完成泊车,IACC集成式自适应巡航系统更让你的驾驶变得轻松;动力方面有两个选择,长安自主研发的蓝鲸发动机,有“中国十佳”的称号,1.5TGDI➕爱信6AT➕2.0TGDI➕爱信8AT,换挡流畅,响应迅速,两套动总成,肯定能满足一般家庭的需要。再就是对于一般的家庭,空间也是必不可少的一部分,虽然定位是紧凑型suv,可实际空间可以已经超出了紧凑的范畴,第二排乘坐三人一点都不觉得拥挤。腿部,头部都有多余的空间,后排放倒是全平的,可以容纳一个成年人躺平,还配备电动尾门,使用方便。安全方面,全车配备六个气囊,全方位保障乘员安全,并且在中保研碰撞测试中,6项优秀G评级,这样的车开着也放心。三月份提车,一个月行驶了1883km(高速1000km,市区883km),加油4次,共计花费¥1085,油价6.775¥/L,真实油耗¥1085÷6.775¥/L÷1883km×100km=8.5L/100km,属于中规中矩。 四、缺点: cs75plus有几个缺点,需要指出一下,首先就是隔音不好,高速上面快速行驶的噪音很大,容易引起耳鸣;再就是前排跟后排的usb 接口配置太少,一般其他车企都是前后各2个,cs75plus前后都只有1个;2.0t旗舰款都17w-18w了,座椅只有加热,没得通风,再就是油耗有点偏高,1.5t基本油耗在8.5-10个不等,2.0的油耗基本就是在9-12了,同类型排名不算靠前。 五、总结: 综合来看,cs75plus在中国价格范围内,提供了不输于合资品牌的三大件性能,众多智能安全配置,对于城市通勤来说,甚至有些性能过剩了,如果你的预算在10w-15w,强烈推荐去试驾了解这款“明日座驾”。