![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
小鹏看車：新年新车恰逢女儿生日：2025年农历乙巳蛇年是个百年一遇的好年头。乙在五行中对应木，木代表春天和青色；巳则对应蛇，因此这一年被称为“青蛇年”或“小龙年”，象征着生机勃勃和希望，预示着2025年将是一个万事万物勃发向上的年份。 年前喜提新车启辰大V ddi超混动，虽然年底工作非常繁忙，但仍然抽出时间办理了新车上牌、加装与座椅颜色相配的脚垫和后备箱垫，只为让女儿眼前一亮，毕竟新车本身的“哇噻灰”＋黑顶已经很出彩了，内饰也要做到力争完美。浅绿色全包脚垫加后备箱垫格外惹眼，傍晚以后在氛围灯的映衬下更加漂亮。 作为第二台家用车，选择了混动车型，主要目的就是主打享受，有电时纯电驱动近距离用车能够做到0油耗。纯电优先模式下发动机不参与动力输出，车内静谧，听音乐时不会受到外界声音干扰，也可能是音响质量比我原来的车也好，所以有一种身临音乐会的错觉。长途出行有1.5T大功率发动机傍身能够做到不焦虑，高速路超车时动力随叫随到。具体表现为：电机和发动机共同驱动车辆，简直是如虎添翼，信心满满。 空间方面也是非常大，车宽两米，后排坐三个成年人无压力，这种表现已经是非常出色了，毕竟是个紧凑型车。后备箱空间也绝对够用，作为孩子的生日礼物我买了一米六的大熊放在后备箱里，又放了其他的玩具玩偶，孩子坐上去，居然还后很多空间。 还有很多没提及的包括座椅通风加热功能、主动刹车、L2级驾驶辅助等舒适及安全配置等等…总而言之，小辰受到全家人的一致好评.新的一年希望大家都能蛇年行大运，也祝东风日产启辰一路长虹，能做出更好更出色的产品。 📸 爱车美图
#曝新款启辰大V DD-i超混动更多信息新年新车恰逢女儿生日：2025年农历乙巳蛇年是个百年一遇的好年头。乙在五行中对应木，木代表春天和青色；巳则对应蛇，因此这一年被称为“青蛇年”或“小龙年”，象征着生机勃勃和希望，预示着2025年将是一个万事万物勃发向上的年份。 年前喜提新车启辰大V ddi超混动，虽然年底工作非常繁忙，但仍然抽出时间办理了新车上牌、加装与座椅颜色相配的脚垫和后备箱垫，只为让女儿眼前一亮，毕竟新车本身的“哇噻灰”＋黑顶已经很出彩了，内饰也要做到力争完美。浅绿色全包脚垫加后备箱垫格外惹眼，傍晚以后在氛围灯的映衬下更加漂亮。 作为第二台家用车，选择了混动车型，主要目的就是主打享受，有电时纯电驱动近距离用车能够做到0油耗。纯电优先模式下发动机不参与动力输出，车内静谧，听音乐时不会受到外界声音干扰，也可能是音响质量比我原来的车也好，所以有一种身临音乐会的错觉。长途出行有1.5T大功率发动机傍身能够做到不焦虑，高速路超车时动力随叫随到。具体表现为：电机和发动机共同驱动车辆，简直是如虎添翼，信心满满。 空间方面也是非常大，车宽两米，后排坐三个成年人无压力，这种表现已经是非常出色了，毕竟是个紧凑型车。后备箱空间也绝对够用，作为孩子的生日礼物我买了一米六的大熊放在后备箱里，又放了其他的玩具玩偶，孩子坐上去，居然还后很多空间。 还有很多没提及的包括座椅通风加热功能、主动刹车、L2级驾驶辅助等舒适及安全配置等等…总而言之，小辰受到全家人的一致好评.新的一年希望大家都能蛇年行大运，也祝东风日产启辰一路长虹，能做出更好更出色的产品。 📸 爱车美图
#天籁用车心得2015年购入的天籁欧冠运动版，当时是被它口耳相传的前后排乘坐舒适性以及原厂运动套件所吸引，不知不觉八年已过，但是对它依然爱不释手。如今全新的天籁黑金版的到来让我萌生了入手黑金版天籁的想法，人虽然从20+变成了30+，但是对这种特别版天籁的兴趣依然不减，并且对天籁舒适性的依赖也更为强烈。 日产天籁是我人生中第一台车，我是15年11月14日提的车，2.0L欧冠运动版，原厂17英寸轮辋，原厂尾翼，原厂包围。起初不怎么会开，同事朋友帮忙带我上路熟悉车辆，一点点才明白车上的各种功能，以及日常情况车辆的一些小问题。后来日常家用代步，动力需求不高，至少我认为动力充沛，超车时可以挂入运动档，油门此时反正更加灵敏。平时还可以用eco节能模式，选择天籁起初个人认为舒适性可能还不错，直到后来或坐或开其他品牌的车时才感觉到当时选择天籁是多么正确的选择，原因自然不必细说，总体来讲还是比较适合家用的。 关于油耗方面，网上很多评价不一，有的说油耗很高，但我行驶了15000公里时综合油耗才8.0，平均车速30千米每小时，还是很省油的。空间的话还是可以的，无论是前排或者后排的座椅空间，都很宽敞，后排坐进来三个成年人都绰绰有余，后备箱空间也很大，当时跟女朋友出游，都是三个24寸的行李箱，放进去也不会说很挤的。座椅的舒适感就更不用说了，不愧为移动大沙发，在同级别的车里，座椅上最舒服的，而且还很厚。后来市区走的多更加拥堵，油耗在8.1左右。总体十分满意。 现在看到天籁黑金版从外到内的改变让我有了换新车的想法，有空一定去店里好好体验一下。
无党派老柴：回复 @马走日的评论 #东风日产 #新车上市 #奇骏epower#超混电驱奇骏
