简介：这个人很懒，什么都没写~
leung-ohmygod
136000-5800-6000补贴＋1000你懂的＋5000保险
提问4s店管理人员说 这几天冠军版预售，低配19w左右，其余不知道了，我订海豚时候听到的
中山古镇店优惠挺大的，官方5800，51活动政府补贴4000，加个不知道什么区补4000，具体不清楚，觉得如何
提问预算23左右价位，选极氪x还是飞凡f7，主要是上下班平时出去玩，后排几乎不坐人，副驾驶有时会坐人，副驾主要用途用来泡妞，辅助驾驶有车道居中就够了，对车辆大小要求不大 比较在乎操控性能，看x的底盘一般般，f7试驾体验是非常好的～
提问刚刚试驾完p7i 说说优点，智能化辅助驾驶挺强的，坐姿很低，也就这些了。 对比f7地盘差不多，驾控f7好点，p7刹车脚感太软，转向不精准，隔音和座椅真的比p7i好太多太多，f7时速100都没有风噪。 p7i主打的辅助驾驶和操控，并没有很强的优势，相比f7没有发生质的变化，就好比如辅助驾驶f7 75分，p7i 95分，多出来的20分完全拉不平自身的劣势 只能说f7太均衡了，定位及其精准，家用操控都能兼顾，总有合适的人群 目前海豹已退订，观望一下f7第一批用户，心向f7
没拍照片，纯文字。 试驾车为进阶PRO＋全部选配，试驾一个小时，高架，城市都有。 优点：内饰质感挺不错的，车机挺人性化，人体工程学不错，隔音效果非常好，非常的好！因为风噪太低了，地盘声音偏大，座椅舒适度不错，比海豹好点。辅助驾驶不错，快速高架变道不犹豫，弯道巡航＋变道都一气呵成。转向动力地盘都不错。 缺点：坐姿有点高，比海豹毛豆3都高，调到最低还是高，没做过et5不做对比评价，最低高度就是油车加座椅垫水平。地盘有点高，塞了p50p手机带进去加两个手指。试驾车电耗19.5，减3到4的电耗就是普通人驾驶的电耗。 几乎是六变形战士，坐姿再低点几乎完美。
提问国标充电桩都有谁参与啊，我看领跑说快充30到80点是充电30min左右，实际要充1h，f7写快充是30min，实际时间大概是多少，如果上汽参与了国标制度那就不太需要担心，毕竟比亚迪也参与了，它的兼容性很强，电车说到底还是辆车，车的基本功能要做好才行。 ps：海豹真贵，打算退订了～
🥰
蓝色估计4月可以提车，佛山牌＋旧车置换一共补贴22000，性价比瞬间提高很多，另外旧车大概只能买几千。问了销售元plus大概盲定了60台。 上牌费500一分不降，金融费1500，没其他费用了。 对于轮胎个人不太介意，车到后换个15寸的屏幕。 你们有啥问的我尽量解答。
现场看的胎是510高配，胎是235 r18马牌，问销售517高配是不是235 r18 马牌胎，他说是的，510高配就这个胎，另外这个顶配是不包含1w的选装包，所以510顶配胎到底是多少😏
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