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姐的故事书

大众ID.3车主·车龄2年

开ID3去放松意外惊喜

上个周五晚上，我约孩子去商场吃个饭、顺便逛逛，放松一下。因为答应他，好好学习，就能吃好吃的，玩耍一下！也习惯了电车，每次出门都开着它，虽然家里还有一辆，有了ID3后，我都觉得它开起来超舒服，没想到，晚上不仅吃得开心，逛得尽兴，还意外收获了一个 “梦幻之旅”！说起来话长了，我们这次去东面的一个商场吃经典鲁菜，路程大约15公里左右，时间大约20分钟吧，开ID.3去的，这车开起来超级安静，几乎听不见什么声音，车内也没有任何杂音，整个气氛都特别舒适。而且车子够小，够灵活，在市区里穿行，无压力。今天晚上的路况刚好有点堵，但我一点都不着急，电车嘛，不费油，只费电，我不急，哈哈，ID3刹车平稳，转向也很精准，开起来非常顺手。到商场后，先找了家餐厅坐下，打算好好吃一顿。孩子一边吃一边和我聊今天要买什么，完全已经准备好进攻商场的购物区了。不过吃完饭后，我们决定先去逛逛，结果一进商场，就被一个超震撼的展览吸引了——“英雄与传说”大型展。孩子看到展览的孙悟空雕像，眼睛瞬间就亮了，拉着我就往前跑。说真的，那座孙悟空雕像真的是超大超帅，金箍棒高高举起，表情威风凛凛，简直像是活的一样。孩子站在它面前，兴奋得不行，马上开始模仿孙悟空的招式，一边扯着我说：“妈妈，看，我就是孙悟空！”我只能忍着笑，给她拍照，那个场面，真是既搞笑又可爱。接下来，我们又遇到了变形金刚！这次是个超级大的擎天柱雕像，看起来就像从电影里走出来的一样。孩子高兴得不得了，一直对着它大喊：“妈妈，快看，是擎天柱！”然后她还开始用变形金刚的语气“命令”我，简直让商场都变成了他的“舞台”。然后我们还遇到了关公和大蛇的雕像。关公那霸气的造型，手持青龙偃月刀，眼神严肃得像是随时准备战斗。而那个大蛇雕像，真的是吓人又神秘，盘得又高又大，孩子站在旁边小心翼翼地看着，还怕蛇会突然“动”起来，真是可爱极了。逛完展览，我们继续在商场逛了逛，孩子选了几个玩具，我也给自己买了点护肤品。其实，逛商场的时候我看到了特斯拉，不过我喜欢ID3,车小，但空间不小，我们的购物袋、孩子的玩具、甚至小吃都可以轻松塞进去。回家的路上，孩子已经开始困了，但她还是在后排嘴里嘟囔：“妈妈，今天真的太好玩了！能不能每天都去看这些雕像呀？”我忍不住笑了笑，答应她下次再来一次。今天的晚餐、展览和购物都特别开心，但最让我开心的是和孩子一起度过的这段美好时光，特别是小时候的样子，也许是自己真的老了！

开ID3去放松意外惊喜图1

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开ID3去放松意外惊喜图2

开ID3去放松意外惊喜图2

开ID3去放松意外惊喜图3

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开ID3去放松意外惊喜图4

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开ID3去放松意外惊喜图5

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开ID3去放松意外惊喜图6

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开ID3去放松意外惊喜图7

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开ID3去放松意外惊喜图8

开ID3去放松意外惊喜图8

开ID3去放松意外惊喜图9

开ID3去放松意外惊喜图9

2024-12-03

姐的故事书

大众ID.3车主·车龄2年

ID老车主家箱底的使用技巧分享

开车开那么久，电车的续航一直是大家关注的事，在我静下心来思考的时候，我也经常性的想，电车到底怎么开才好？今天想跟大家聊聊我在使用这款电动车过程中积累的一些小技巧。这些经验不仅能让你开得更顺畅，还能帮助你省电，真的很实用哦！一、关于B档和D...查看全文

ID老车主家箱底的使用技巧分享图1

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图2

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图3

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图4

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图5

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图6

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图7

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图8

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图9

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图10

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图11

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图12

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ID老车主家箱底的使用技巧分享图13

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2024-10-02

姐的故事书

大众ID.3车主·车龄2年

紫色车身粉红装饰好靓眼

今天和朋友约好一起去济南国际车展看车，主要目标是大众ID.3。平时也没太关注电动车，但这次朋友说最近这款车挺火，而且他对电动汽车很感兴趣，于是我也跟着去凑了个热闹一进入车展，现场的人流量非常大，展馆布置得十分壮观，各大品牌的展台让人眼花缭乱。我们先逛了几圈，感受了下车展的氛围，从豪车到经济型车，从燃油车到新能源车，各种车型应有尽有。尤其是新能源汽车展区，显然是这次车展的主打亮点。展区的布局也非常有科技感，各大品牌都推出了自家先进的电动车型。终于，我们来到了大众的展台。展台上，吸引人的无疑就是ID.3了。这款车以简洁、时尚和智能的形象俘获了不少观众。朋友一眼就认出来，指着那辆白色的ID.3对我说：“就是它！我们今天的目标！” 走近细看，ID.3的外观真是极具未来感。没有传统燃油车那种复杂的前脸设计，取而代之的是一种流畅的线条和简洁的造型，特别是车头的大众Logo和贯穿式的灯带，给人一种科技感朋友对ID.3的外观评价非常高，尤其是那个带有可爱造型的大灯，像一双“眼睛”似的，显得非常俏皮。而我则更喜欢它的整体设计风格——简约不失大气。虽然是紧凑型车，但看起来并不小气，反而让人感觉非常时尚进入车内，ID.3的内饰同样给我们带来了不小的惊喜。首先映入眼帘的是那块悬浮式的中控屏幕，尺寸不算太大，但足够清晰，而且操作非常流畅。中控屏下方的触控按键设计很现代，整个车内布局简洁大方，没有过多的实体按键，让人感觉科技感十足。座椅的设计也很舒适，软硬适中，支撑感很不错。我们坐在车里试了一下不同位置的调节功能，发现座椅的调节角度相当灵活，非常适合长途驾驶时使用。值得一提的是，ID.3的内饰用料也比较环保，听展台工作人员介绍，这款车的很多材料都是可回收的，这点在环保理念上无疑加分不少。在工作人员的指导下，我们还体验了一下ID.3的智能辅助驾驶功能。现场设有一个模拟驾驶体验区，通过这套系统，车辆能够实现自主泊车、车道保持以及自动紧急刹车等功能。朋友试了一下模拟驾驶，整个过程十分平稳，尤其是在停车时，ID.3能够精准地将车停入狭小的车位中，令人印象深刻。除此之外，ID.3还有丰富的车联网功能，比如通过手机App可以远程控制空调、车门解锁等，甚至还能提前预热座椅。我们两个人都对这些功能表现出了浓厚的兴趣，尤其是在冬天的时候，远程启动空调和座椅加热简直太实用了。接着，我们询问了工作人员关于动力和续航的问题。ID.3搭载的是一台后置单电机，最大功率约为150千瓦，对于一款家庭用车来说，这样的动力表现已经非常不错了。至于续航，ID.3的电池容量为52kWh，官方标称续航里程为450公里。在实际使用中，估计续航会受到驾驶习惯、天气等因素的影响，但总体来看，这样的续航足够日常通勤和短途自驾游使用。朋友对续航表现表示认可，尤其是对于我们这种平时在城市内代步的车主来说，400多公里的续航完全够用。而且这个车机变聪明了，哈哈，我都有点心动了！

紫色车身粉红装饰好靓眼图1

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紫色车身粉红装饰好靓眼图2

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紫色车身粉红装饰好靓眼图3

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紫色车身粉红装饰好靓眼图4

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紫色车身粉红装饰好靓眼图5

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紫色车身粉红装饰好靓眼图6

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紫色车身粉红装饰好靓眼图7

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紫色车身粉红装饰好靓眼图8

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紫色车身粉红装饰好靓眼图9

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2024-09-09

姐的故事书

大众ID.3车主·车龄2年

车主眼中的ID

自从开上ID3后，出门必开ID3，仿佛生活发生了大变样，人也变懒了，哈哈！马路上跑的ID3越来越多，家里地下车库里的ID也见到很多，看来大家对新能源接受度提高了好多，市面的新能源太多了，朋友也有开其它品牌的，大家彼此试了一下，感觉ID3开起来还是蛮舒服的, 接下来也大家分享一下ID的驾驶体验与感觉！【基本情况】 🚗车辆信息:2023款纯净智享版 ⏰用车时长：360天 🚘行驶里程：16000公里 1. 加速度 ID.3的加速性能让我印象深刻。作为一款电动车，它的动力响应非常迅速。电机的扭矩在起步时就能达到峰值，因此起步加速非常迅猛。我驾驶的是低配选装版本，其电池大小是一样的，0-100公里/小时的加速时间大约为7秒。这个成绩在日常驾驶中已经可以了，当然这个我不太关注，因为只要是电车，加速度都挺快的，对吧！无论是城市道路还是高速公路，超车都显得非常轻松。 2. 续航能力续航能力是我选择ID.3的重要考量之一。因为ID3车身比较小一点，但电池容量是一样的，它的NEDC续航里程约为450公里。市面上这样的小车这个公里数差不多，在实际使用中，城市通勤和短途出行完全没有问题。即使在开空调、使用多媒体系统等情况下，续航表现也相当稳定。长途旅行时，我习惯利用高速公路服务区的快充桩，大约半小时就能充入80%的电量，充电速度也挺快，上个厕所，休息一会就好了 3. 操控性大众的调校不是一般的车企可以比的吧，毕竟十几年的调校经验，电车也一样，ID.3的操控性给力，我觉得这得益于其低重心设计和精心调校的底盘。车辆在弯道中的表现非常稳健，方向盘指向精准，转向手感适中，不会显得过于轻飘或沉重。悬挂系统调校得很好，能够有效过滤掉路面的颠簸，提供了舒适的驾驶体验。即使是在高速行驶时，车辆也不会飘，也可能因为车重，稳定性可以 4. 转弯半径令我印象深的是这个车的转弯效果了，ID.3的转弯半径相对较小，这使得它在驾驶中非常灵活，据说，ID.3的转弯半径为小到10米。在实际驾驶中，我发现这对于城市中的掉头、狭窄道路的转弯都非常方便。停车入库时也更加轻松，不需要频繁地调整方向，这一点让我非常满意。 5. 空间大小作为一款紧凑型两厢车，ID.3的空间应该属于A级空间级别。前排座椅的头部和腿部空间都很充裕，即使长时间驾驶也不会感到压迫。后排座椅同样提供了宽敞的乘坐空间，坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的面积，平时购物、出行都够用了。如果需要更多的储物空间，后排座椅可以按比例放倒，扩展出一个相当大的平面，方便搬运大件物品。不过，大部分用车时间都是一个人开，够就行了！总体来说，大众ID.3在加速度、续航能力、操控性、转弯半径和空间大小方面的表现不孬。作为一款纯电动车，城市里通勤上下班足够用了，车身小、转弯方便、停车方便，比较适合喜欢小车的车主。当然，缺点也挺明显，例如车机不丝滑，以后再拉拉！

车主眼中的ID图1

车主眼中的ID图1

车主眼中的ID图2

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车主眼中的ID图3

车主眼中的ID图3

车主眼中的ID图4

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车主眼中的ID图5

车主眼中的ID图5

车主眼中的ID图6

车主眼中的ID图6

车主眼中的ID图7

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车主眼中的ID图8

车主眼中的ID图8

车主眼中的ID图9

车主眼中的ID图9

2024-07-08

姐的故事书

大众ID.3车主·车龄2年

五一假期ID3陪我看电影

五一假期新片热映，ID.3陪我看世界假日东窜西走，电车更顺手，我是ID.3车主一枚，趁着这个五一黄金周，我决定带着我的爱车大众ID.3开启一场特殊的观影之旅，目标是去欣赏刚刚上映的《维和防暴队》这部充满热血与激情的大片。早晨，阳光明媚，我驾驶着ID.3启程。这款车纯电动汽车的魅力在于其充沛的动力与超长的续航，高达450公里以上的续航里程使我毫无顾虑地踏上了这次电影之旅。ID.3的驾驶感受极为流畅，起步即巅峰的动力响应，宛如电影开场的震撼画面，一瞬间将我带入了电动驾驶的新世界。 ID.3的内饰设计极具未来感，10英寸中控触摸屏和数字仪表盘相互配合，内置的智能导航系统迅速规划出最优路线，直指影院。同时，ID.3搭载的语音识别功能也是一大亮点，只需简单指令，即可完成设定导航、播放音乐等操作，全程无需分心，确保行车安全。在前往影院的过程中，ID.3优秀的NVH性能展现得淋漓尽致，无论车窗外车水马龙，车内始终保持静谧舒适，犹如提前进入了影院的沉浸式体验。此外，ID.3配备的360度全景影像系统在停车时起到了关键作用，尤其是在五一假期人流密集的停车场，能够清晰看到周围环境，从容应对复杂的停车状况。终于抵达影院，我满怀期待地走进影厅，观看了这部英勇形象的《维和防暴队》。影片中，队员们面对危险挑战，坚守和平使命的精神风貌令人动容，就如同ID.3始终坚守零排放、绿色环保的初心，勇往直前。影片内容十分的震撼，冲突与暴力不断，感叹我们现在的安全、平静的生活是多么的不易，作为一个维和人员，也相当的不容易，他们真的是非常有勇气、魄力。观影结束后，再度坐进ID.3，通过CarPLAY车联网服务，我可以轻松连接手机，一边回味影片中的精彩片段，一边悠然踏上归途。ID.3的ACC自适应巡航和车道保持辅助系统则在这个过程中发挥了重要作用，减轻了驾驶压力，让整个旅程更加轻松惬意。总的来说，这次由ID.3陪伴的五一观影之旅，不仅让我感受到了大众电动汽车的卓越性能与人性化设计，更是在观赏《维和防暴队》这样一部正能量满满的影片之后，对我产生了深深的触动。我坚信，不论是现实生活中的出行伙伴，还是银幕上的英雄人物，都在用各自的方式守护着我们的美好生活。

五一假期ID3陪我看电影图1

五一假期ID3陪我看电影图1

五一假期ID3陪我看电影图2

五一假期ID3陪我看电影图2

五一假期ID3陪我看电影图3

五一假期ID3陪我看电影图3

五一假期ID3陪我看电影图4

五一假期ID3陪我看电影图4

五一假期ID3陪我看电影图5

五一假期ID3陪我看电影图5

五一假期ID3陪我看电影图6

五一假期ID3陪我看电影图6

五一假期ID3陪我看电影图7

五一假期ID3陪我看电影图7

五一假期ID3陪我看电影图8

五一假期ID3陪我看电影图8

五一假期ID3陪我看电影图9

五一假期ID3陪我看电影图9

2024-05-04

姐的故事书

大众ID.3车主·车龄2年

聊聊id3的优缺点

去年的时候，我提了一款新座驾-ID.3，主要是为了上下班代步，偶尔带着孩子去玩，因为我基本上在本地开，上下班的路单程20公里左右，本着省的角度考虑，电车比较适合我了！我想通过这篇文章，今天想和大家分享一下我个人对ID3的一些真实感受，包括它的优点和有待改进的地方。【基情况】 🚗车辆息:2023款纯净智享版 ⏰车时：2023年7月 🚘行驶里程：8000公里【优点篇】 1. 无感启动与熄火：ID.3只要拿着钥匙，靠近车门就能直接上车，无钥匙进行很是方便，更重要的是，这个车还是无感启动的，不用按一键启动或者插拔钥匙，直接踩住刹车就能启动了，你说方便不方便，下车也是一样的，当车停稳后，直接走人就行了，自动驻车，自动熄火，搞得我现在开别的车都习惯了，这个功能太好用； 2. 远程开闭空调：夏天的时候很方便，车在太阳顶上暴晒一天之后，车内温度特别的高，如果直接上车，那就像一个蒸炉一样热。现在不一样了，直接用手机就可以远程开启空调，温度还能调节，等车内温度降下来后，再上车，简直太爽了 3. 内饰设计与空间利用： ID3的内饰设计简洁，没有花里呼哨的东西，主打一个实用吧！，虽然外表看起来并不庞大，但内部空间利用率极高，尤其是后排腿部空间十分宽敞，这估计和电车的平台有关系，车的轴距比较大，并且后排没有凸起，因此，三四个人一起乘坐也没什么压力，让我这种家庭感到十分满意。【缺点篇及个人建议】 1. 车窗按键：不知道哪个大神设计的，四个车窗玻璃只有两个按键控制，如果开闭前后窗还需要切换，看着高大尚，但是在实际使用过程中，这种设计相当的鸡肋。行车过程中，我们需要的安全快速打开车窗而已，现在的按键切换，增加了一步，而且是触摸的，不方便，不实用，建议换回来吧！ 2. 车机系统：真的希望大众和个大那合作搞一个车机系统呀，现在的系统真的一般般了，网络时常断开，需要重启解决，或者店内升级，不支持OTA升级，是不是庥烦点了，语音识别功能有，但是不够精准，难道是我普通话不标准吗？但是车辆辅助系统还是不错的，也是内置屏幕中 3. 远程启动：说白了就是数字钥匙吗？虽然支持无感启动，不明白为何不支持远程启动，很复杂吗，还是有什么顾虑呢？我认为远程启动很方便呢？【总结】 ID.3作为一款电动车，品质和驾控方面出色，像辅助驾驶功能，无钥匙进入，远程空调和空间收纳计等方面，体验不错。但是，像车机系统、车窗开闭按钮功能等方面需要改进，希望大众厂持续优惠配置与细节，以更方便、实用的满足车主的需要！

聊聊id3的优缺点图1

聊聊id3的优缺点图1

聊聊id3的优缺点图2

聊聊id3的优缺点图2

聊聊id3的优缺点图3

聊聊id3的优缺点图3

聊聊id3的优缺点图4

聊聊id3的优缺点图4

聊聊id3的优缺点图5

聊聊id3的优缺点图5

聊聊id3的优缺点图6

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聊聊id3的优缺点图7

聊聊id3的优缺点图7

聊聊id3的优缺点图8

聊聊id3的优缺点图8

聊聊id3的优缺点图9

聊聊id3的优缺点图9

2024-04-10

姐的故事书

大众ID.3车主·车龄2年

ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩

对于车来说，灯光非常的重要，因为它有着基本的照明功能，但另外一些灯光是为了炫酷，我作为ID.3的一名车主，在这里我想和大家分享一下我对爱车灯光系统进行个性化升级的一些心得和用车体验。自从入手这辆大众ID.3以来，我一直对其灯光系统情有独钟，尤其是最近对大众标的点亮以及车前后灯带的加装，更是让我在夜间驾驶时享受到了前所未有的视觉美感。首先谈谈大众标的点亮改造。在原厂配置中，大众LOGO并没有发光设计，但经过专业且安全的改装后，现在我的ID.3前脸中央的大众标志在夜幕降临时会发出淡淡的白光，既保持了车辆整体设计的简洁风格，又增添了一丝科技感和豪华感。每次解锁车辆或者启动引擎时，看着逐渐亮起的大众标，仿佛是在告诉我：“准备好，我们又要开启一段新的旅程了。偷偷的告诉大家，这个是加的原厂的，耗费1500，值不值？紧接着，是ID3前脸灯带的加装，它与大众LOGO紧挨着，与两侧矩阵式大灯交相辉映，形成强烈的视觉冲击力。极大地增强了ID.3的整体气质与高级感。另外，尾灯部分采用了贯穿式设计，不仅提高了辨识度，也使整个车尾显得更加时尚大气。此外， ID.3的光源其实非常的多，特别是车内部分，门把手内侧灯，车内氛围灯、方向盘灯光，按钮灯光，还有加装的中央扶手盒灯光，在晚上或黑暗中都会亮起来，显得非常的高级。打开车门那一刻，地面上投影出的VW LOGO犹如迎接尊贵宾客般，增添了仪式感；而车内踏板处的氛围灯则在细微之处展现出品质与格调。再说说ID3的使用感受，在这几天下雪了，我都不敢上路了，因为是后驱的，安全为主，并且天也冷了，各种电加热上了，脚底也下挺狠，一看仪表盘上显示电耗量百公里破20了，天哪，缩水了，这几天老实在家吧！总的来说，通过对大众ID.3灯光系统的个性化升级，不仅使得车辆外观更加引人注目，车内环境也更具高级感与生活情趣。这些改动让每一次驾驶都成为一种享受，也让ID.3在朋友们开的车中脱颖而出，成为了真正的“黑夜中的闪耀之星”。希望我的经验分享能给同样热爱改装的车友们带来一些灵感和参考，让我们一起用创意照亮每一段旅程ID.3灯光升级分享，让夜晚出行更炫彩！正文：对于车来说，灯光非常的重要，因为它有着基本的照明功能，但另外一些灯光是为了炫酷，我作为ID.3的一名车主，在这里我想和大家分享一下我对爱车灯光系统进行个性化升级的一些心得和用车体验。自从入手这辆大众ID.3以来，我一直对其灯光系统情有独钟，尤其是最近对大众标的点亮以及车前后灯带的加装，更是让我在夜间驾驶时享受到了前所未有的视觉美感。首先谈谈大众标的点亮改造。在原厂配置中，大众LOGO并没有发光设计，但经过专业且安全的改装后，现在我的ID.3前脸中央的大众标志在夜幕降临时会发出淡淡的白光，既保持了车辆整体设计的简洁风格，又增添了一丝科技感和豪华感。每次解锁车辆或者启动引擎时，看着逐渐亮起的大众标，仿佛是在告诉我：“准备好，我们又要开启一段新的旅程了。偷偷的告诉大家，这个是加的原厂的，耗费1500，值不值？紧接着，是ID3前脸灯带的加装，它与大众LOGO紧挨着，与两侧矩阵式大灯交相辉映，形成强烈的视觉冲击力。极大地增强了ID.3的整体气质与高级感。另外，尾灯部分采用了贯穿式设计，不仅提高了辨识度，也使整个车尾显得更加时尚大气。此外， ID.3的光源其实非常的多，特别是车内部分，门把手内侧灯，车内氛围灯、方向盘灯光，按钮灯光，还有加装的中央扶手盒灯光，在晚上或黑暗中都会亮起来，显得非常的高级。打开车门那一刻，地面上投影出的VW LOGO犹如迎接尊贵宾客般，增添了仪式感；而车内踏板处的氛围灯则在细微之处展现出品质与格调。再说说ID3的使用感受，在这几天下雪了，我都不敢上路了，因为是后驱的，安全为主，并且天也冷了，各种电加热上了，脚底也下挺狠，一看仪表盘上显示电耗量百公里破20了，天哪，缩水了，这几天老实在家吧！总的来说，通过对大众ID.3灯光系统的个性化升级，不仅使得车辆外观更加引人注目，车内环境也更具高级感与生活情趣。这些改动让每一次驾驶都成为一种享受，也让ID.3在朋友们开的车中脱颖而出，成为了真正的“黑夜中的闪耀之星”。希望我的经验分享能给同样热爱改装的车友们带来一些灵感和参考，让我们一起用创意照亮每一段旅程

ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图1

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ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图2

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ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图3

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ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图4

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ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图5

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ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图6

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ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图7

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ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图8

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ID.3灯光升级分享夜晚出行更炫彩图9

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2024-02-11

姐的故事书

大众ID.3车主·车龄2年

加装36全景影像，看的真舒服

#用车心得今天给大家分享一个东西，这个功能非常的好用。因为当时选择第三是选择一个低配版本的。功能并不是很多，特别是一个常用的影像的功能并是没有的。于是考虑了许久，准备加装一个360全景影像。他是考虑过，如果加一个摄像头也是可以的，但既然加了，那就加的...查看全文

加装36全景影像，看的真舒服图1

加装36全景影像，看的真舒服图1

加装36全景影像，看的真舒服图2

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加装36全景影像，看的真舒服图3

加装36全景影像，看的真舒服图3

加装36全景影像，看的真舒服图4

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加装36全景影像，看的真舒服图5

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加装36全景影像，看的真舒服图6

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加装36全景影像，看的真舒服图7

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加装36全景影像，看的真舒服图8

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加装36全景影像，看的真舒服图9

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加装36全景影像，看的真舒服图10

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加装36全景影像，看的真舒服图11

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加装36全景影像，看的真舒服图12

加装36全景影像，看的真舒服图12

加装36全景影像，看的真舒服图13

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加装36全景影像，看的真舒服图14

加装36全景影像，看的真舒服图14

2023-10-08

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大众ID.3车主·车龄2年

6个月的ID.3用起来很爽

#用车心得选择ID 3有几个月的时间了，今天与大家分享一下我的用车体验。其实选择T3我觉得是选对了。因为现在开起来是非常非常的爽。简直爆了。开习惯了，这个车油车再也没有碰过。其实是不大习惯开油车了。其实我变得更懒了。当时选择买车就是为了买小一点的车...查看全文

6个月的ID.3用起来很爽图1

6个月的ID.3用起来很爽图1

6个月的ID.3用起来很爽图2

6个月的ID.3用起来很爽图2

6个月的ID.3用起来很爽图3

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6个月的ID.3用起来很爽图4

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6个月的ID.3用起来很爽图5

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6个月的ID.3用起来很爽图6

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6个月的ID.3用起来很爽图7

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6个月的ID.3用起来很爽图8

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6个月的ID.3用起来很爽图9

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2023-07-16

没有更多了～