认证:零跑C11车主·车龄2年
简介:和大家一起畅享数码生活、感受科技美学
青年人冲啊
315之前狠狠冲烂吹牛老朱
不是说全域自研吗,车机系统都是直接买的。。。智驾听说也是买的
丐版落地大概23W
三年前发布会说的功能至今未兑现,涉嫌虚假宣传
当初承诺的呢
简称零跑细数那些年零跑吹过的牛
准备拿着nap收费的问题去投诉,要求退车退款不行就起诉
nap这些还需要解锁,那当初买选装包干嘛呢,多那几颗雷达就是放着好看的吗 @零跑汽车 @朱江明
为了让C10用户免费换胎压监测,憋了两年把C11大灯价格提到7000拿来补贴C10请问7000的大灯是镭射光吗
本人2022款510蜂巢磷酸铁锂C11,官标510实际续航跑没电估计也就350,买零跑你就相当于抽奖,运气好就是一等奖能跑400多,运气一般就是320-350,运气差就是200多等待返厂的电池。。。大家小心
他说我要是真实车主他就吃车,不知道是不是真的
蜂巢电池很容易出问题,续航普遍不多,欢迎大家参与统计
#2024款零跑C11正式上市我说电池有问题,他说是人的问题,我看IP是浙江的,那就来一趟杭州呀路费住宿我报销,让我看看我这破电池是怎么开出400+的?
买了不会再买系列,反正我和身边人都不推荐。买零跑,电池就是抽奖,运气好你510能跑400多,运气一般(比如我)春秋也只能跑320-350。。。甚至还有概率买到只能跑200多的问题车。
高速领航不给。这研发能力太6了,人家比亚迪用户自己都能开发出一个。。。零跑的软件工程师可以全裁了
我的实测高速100-110码,跑320还剩60,跑趴窝预计最多350。有人说表现不错,可我买了一年多从来没跑过350以上更别说400了 大家返厂的一般是跑多少呢
真难受看了人家论坛545续航400以上,我买的蜂巢510只能350,而且人家还有个牌子
我目前高速定速100-110,大概能跑320还剩60,感觉跟别人400还是差距挺大的。问了4S店又说电池没问题,这种应该怎么要求修呢?
车从买来就是夏天冬天280春秋350,一直以为本来就这样,最近看了论坛才发现是电池有问题 零跑不应该无视我们这帮7-12月提丰巢磷酸铁锂电池的几万用户,一起来维权
大家都是这样吗?
收拾脚垫发现的,有人知道吗?问了一个4s店,说应该不是。。。但我身上压根没有这种东西
1、自动刹停aeb几乎等于没有,反正看运气激活,有一次前车紧急刹车,我五十多码撞上了前车,一点提示和减速都没有。 2、自动避让也不支持,别人吉利都支持。(虽然比亚迪好像也不支持) 3、硬件很强但底盘没优化,过个坑左晃右晃来回晃悠。跟筷子悬架没区别。 买了半年多真的有点后悔,唯一亮点可能就是内饰和颜值不错了就是你停在那感觉挺有档次,一开就不行了
提问磷酸是真的辣鸡啊 特别是我这个蜂巢磷酸铁锂,春秋七折冬天五折
现在销售说六年保养套餐29800,论坛里朋友说他19800就行了,大家觉得有必要买吗29800
落地42w,然后必须买六年保养29800元,合适吗兄弟们
贵吗,我看论坛有的人说38.5,39。怪吓人的
坐标天津,大佬们怎么看
看车友聊天说去年提的好像还好,我是今年年中提车的,每次过个小坑都很难受!