认证：长安CS75车主·车龄7年
简介：兽医一枚！ 解密身边事！
DV南方城市战争
2024年3月 第一周销量：1120 第二周销量：1297 第三周销量：1193 第四周：预测1300辆 3月总共销量预计：4610辆，低于2024年2月春节销量， 预计雅阁2023年3月销量1万5辆， 迈腾帕萨特都超过2万辆， 广汽丰田自己作死，继续折腾第九代凯美瑞吧！ 广汽丰田第九代凯美瑞，到目前，终端优惠只有2000+5000+4000=11000元，这优惠价格，狗都不回头。 雅阁终端优惠5W，迈腾帕萨特3.5W起，天籁5W起，为何买你丰田，信仰不值钱！ 丰田继续作死，我去买雅阁了！
提问为何没有9代凯美瑞提车笔记？没人买九代吗？
小米汽车，米粉的期待，已经预约，我预估上市至少一个月5万台销量，真的很期待！ 小米汽车可以从以下几个方面来考虑： 技术实力：小米在智能硬件和互联网服务领域拥有较强的技术积累和研发能力，这可能有助于其在智能汽车领域的创新。小米的造车可能会在智能互联、自动驾驶等方面有所突破。 品牌影响力：小米品牌在全球范围内拥有较高的知名度和良好的用户口碑，这有助于其在推出新车型时获得消费者的关注和信任。 产业链整合：小米在手机和智能家居领域已经建立了较为完善的产业链，这可能有助于其在汽车制造领域实现成本控制和供应链管理。 市场竞争：汽车行业竞争激烈，特别是在新能源汽车领域，已经有多家成熟的汽车制造商和新兴的造车新势力。小米造车需要面对来自特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌的竞争。 风险与挑战：汽车制造是一个资金密集、技术复杂、监管严格的行业，小米造车需要克服包括安全认证、生产许可、销售网络建设等一系列挑战。 战略布局：小米造车可能是其长远战略布局的一部分，通过整合智能手机、智能家居和智能汽车，小米可能在未来构建起一个更加全面的智能生态系统。 总体来说，小米造车是一个值得关注的新动向，其最终的成功与否将取决于小米如何应对上述挑战，以及其在产品研发、市场营销和用户体验上的表现。随着时间的推移，市场和消费者将给出最终的评价。
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