简介：全中国最困的孩子
长安巷里炸灌肠的熊匠
一天一个价，周一的价周二涨，周二的价格周三涨，本来谈的价格回家就不认了。罢了罢了。本来就恶心需要花钱的首保，还有没啥用又必须买的双保，外加真心看不惯墙尖包，德系在国内还是卖的太好了，冤大头真的太多...查看全文
提问开着auto hold，正常行驶，突然踩急刹车，然后车就咯噔咯噔咯噔咯噔了好几下，大家遇到过这种问题嘛。。。吓死宝宝了。。。我也不知道是不是开着auto的问题。。
凯迪拉克XT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 驾驶1一个月，里程1162km，行车路况：市区上下班➕环路高速 油耗：如图所示，环路和高速跑了一圈直接6.2了，很是惊喜，毕竟全程80，120的，得益于传说中的闭缸科技？不过平时上下班一脚油门一脚刹车的？9.5到10.2之间了。 刹车：开了1000多，已经适应这个jio感了，习惯这个车就知道加油刹车的配合时机了。 故障：500多公里的时候发动机故障灯亮了，4S检测说是行车电脑系统的问题，刷了系统，目前没有任何问题中。看了看论坛，不光是凯迪拉克，其他各种车友都有中招的，唉只能说人品有点好吧。 空间：很满足，170加的女票乘坐后表示比她自己的Q5大太多，尤其是后排。应该是得益于XT5的尺寸和中控平宽的设计以及后排中间地台平坦的缘故吧。总之点赞哈！！！ 舒适感：这大车，悬挂挺软的，过个小的减速带你根本感受不到。大的沟沟坎坎就觉得像是在一艘大船上摇晃，因人而异吧我是觉得我挺喜欢这个的。毕竟之前说了我不晕船哈哈哈。 吐槽：我是没研究透这个感应式雨刷，624晚上北京那么大的雨，开自动感应，都不带刷的。还是习惯关了之后自我调节速率的说。。可能是我没玩透吧。。
凯迪拉克XT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 购车前提： 新年伊始，年过半半百的我和我的“前任”大宝已经相处了整整6年。6年间大宝任劳任怨，没出过什么毛病，勤勤恳恳的为我遮风挡雨、载我四处游荡（tm天天搬砖好么！），眼看自己再过几年就30了，而且工作也5年多了，攒了点钱，趁自己还没结婚生子，没有啥生活负担，那就换个车开吧。 1月开始打开各路汽车软件，查看市面上的各类车型。目标定位外观霸气，豪华品牌，中型及以上SUV，配置豪华点等等等等。然后翻来看去主流就是BBA的御三家嘛，然而抛开各路新闻报道，如果想上高功率的中高配的话，价格没40、45的下不来。苦于工薪阶级，不想贷款提车（毕竟过几年万一喜当爹了呢），光是价格就被pass了（还是穷啊T^T）。 然后就是二线豪华品牌：XC60的话喜欢车头的霸气（尤其是灯）但是不喜欢屁股（总觉得是个大写的“囧”字，喔喔车主别激动哈，车还是好车的），于是惨遭淘汰；日系御三家的那仨分别由于品牌、外形和动力等因素就不考虑了；路虎也出了30级别的车，然而其实对路虎的外形和内饰不是很感冒，就pass了；林肯国产了冒险者，无奈一个是刚上市，另一个就是紧凑级别，本人还是想换个大点的（还是那句话，过几年万一喜当爹了呢）。 外观： 萝卜白菜，各有所爱，我相信被XT5或者说被凯迪拉克这个品牌迷住的人，绝大原因是因为这帅气的外观吧。独特的外形设计，爆高的回头率，每次从车站开过去的时候，基本有人盯着看（哈哈也许是在看哎？这是不是我打的滴滴快车？地图上显示快到了）。有一说一XT5的话应该还算是上一代家族外观，直中带圆的大虎头，钻石切割设计外加天使泪灯（反正就是那个竖着的日行灯）。啊~反正是我好了。2020款的中网变成分布式的设计也十分中我的口味。 颜色选了白色，虽然和EX重复了，不过考虑到安全性、美观、耐脏啥的，还是选了白色。黑色很尊贵，也更显大，但是我家没开洗车房，还是算了吧。 内饰： 能摸到的地方都是软性皮包，腿长时间靠着也不会被硌疼。中控仪表中规中矩，盾行的轮廓是凯迪拉克的理念嘛，然后也是指纹收集器，打算回头买点除指纹的喷雾笔放车里。 唯一不满意的是内饰颜色只有两种选择，而且浅色只能在顶配就很尴尬。新车气味不大，倒不如说可能因为疫情原因，这车已经放了4个月了，自我消化了？？不过我还挺喜欢新车皮子的气味。 空间： XT5的尺寸在中级别SUV算是大的了，但轴距中规中矩，不过我固定前排，后排给父母坐太够用了。 本人身高186，算是典型北方人的中等高度了，主驾副驾调整好座椅，没啥大问题，靠背可直可斜，头部空间常年小一拳起。保持坐位不变，来到后排，腿部空间是妥妥够的（而且我前面座椅调节的还挺靠后的，腿长个儿大没办法哈哈哈哈），然而头部空间就局促了，后排座椅角度最大后，自己是顶天立地的巨人。不过SUV嘛，一般都是后排会高一些，而且你委屈一个186的汉子坐在后排也是有点怪哦，这身高坐朋友的车都是让我直接去副驾。 除此之外比较满意的就是后排中间地台高度基本可以忽略不计，脚步空间相当大且舒服。 动力： 2.0T的动力带动2T的白胖子是够够的，一脚地板油噌一下就出去，无论日常驾驶还是暴力地板油都是可以满足的。 油耗： 新车拿到第三天就直接上牌+跑高速回家，很是惊喜，五环+高速往返跑了200+，油耗显示7.2，最佳6.8。然而市区上下班由于比较堵车等红绿灯，现在里程表400已经被我开到9.2了，不过要啥自行车？2T的车，又是SUV，能跟日韩小排量的轿车比吗？再说，谁买SUV还会扣扣索索计较是8.9还是9.1？？电车是便宜，无奈选择不是很多。 整体感受： 1、外形酷炸天，非常有识别的。定位豪华品牌的中型SUV，无论家用、交友、相亲还是出游等基本也是妥妥够的。 2、座椅很舒服，真的很软。之前也坐了别的豪华品牌（具体就不说了），有的座椅是真的硬。 3、悬挂底牌调节的是我喜欢的感觉，过沟过坎非常舒服，车大像船，不过我不晕船哈哈哈，我还挺喜欢这感觉得。 4、静匿性很好，无论低速还是高速车内都很安静，加上充沛的动力和整体调教，经常一不注意就80、100了，容易超速的说。 5、Boss音响很震撼，虽然不是顶配的14喇叭，但是8喇叭也够了，听歌利器。 6、不满的话也有，主要还是对车辆外观可选性上，哪怕加钱也可以啊，能选装原厂更多造型的轮毂、内饰都是我想要的，无奈凯迪拉克貌似对这方面没啥研究（哈哈哈人家各种吐槽某某品牌QJ装饰，你这还犯贱想要真的是。。。） 7、刹车的问题，估计论坛里都有人吐槽过了，脚感比较硬，就会让你觉得“卧槽，我要撞车了”的
提问想入xt5豪华，远程启动还是挺需要的。问了下4s说5年后安吉星就是收费的了，包括手机端的远程启动，大家也是这样吗？？话说安吉星一年多少钱呀？？
怎么说呢，按照当下大部分年轻人的审美来看，两款车我觉得还好，运动气息十足。凯的品牌（虽然是二线豪华，但他也是个豪华），加上犀利的外形和识别率极高的泪灯，以及终端价格。综合考虑看，估计几年内还是挺吃香的。等ct4上了，价格下探到20左右的市场时候，估计会更多人买
库博x：你们说，过个三五年后CT5会不会成为下一个蓝鸟 出现审美疲劳。
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