简介：这个人很懒，什么都没写~
山路不压弯
兄弟们，根据我自己的实际情况，刚极端推演了一下用车成本。 我五年的03现在残值约6万，假如我去置换一个18万的海豹（或同价位其他电车），尾款12万全部贷款。贬值率按每年残值的15%，经过我的精确计算，5年内持车养车成本持平（包含油费电费、保险、保养、贬值、贷款利息等所有）。 如果5年后又换车，那这次换车需要贴5万块进去（（-12尾款+海豹的残值8.5）-（0+03的残值1.5））=-5。 如果继续开， 第六年开始能省六千，第七年省八千，第八年省一万，第九年省一万二，第十年省一万四。 这就是说接下来五年我投资12万进去，从第六年开始有收益回报，到第十年总共收益约5万。 十年后海豹残值3.5万，03残值约等于0。所以我投进去12万，十年后的综合收益为-12+5+3.5=-3.5。当然十几年的油车也要修不少钱，3.5万用来修车应该可以修得不错。 所以在前期投入差异太大的情况下，为了省油钱去换电车是划不来的。十年内总费用持平。 当然，如果是为了更好的体验，换新电车，然后持有个五年以上，那就已经超值了，毕竟五年老车换新车，功能更多、加速更快、空间更大，总成本也就增加个四五万。 结论： 一，如果需要极端省钱，那就老油车一直开下去； 二，如果有换车想法，现在换电车也是非常值得的，代价很小。（看起来花了十二万，实际上只有五万。）五万块钱把《5-10年的老车体验》换成《0-5年的新车体验》。但凡手里有几万块余钱，毫不犹豫换，你们觉得呢？
高速AEB可能无法完全刹停，但绝对是可以起作用的。
山路不压弯：18年款的老旧燃油车高速AEB表现。时速约110
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