认证:宝马5系车主·车龄3年
简介:烧锅炉的国营暖男
国营暖男
朋友,你的测评是我目前读到的最客观的介绍。不像其他人,被品牌冲昏了头脑,一味的唱赞歌。我也是真实车主,这款车真的低速1200-1500转左右顿挫和拖拽感严重,低速慢慢加速方向盘还有震动。真的特别影响驾驶感受。当然,这些问题我的车仅限舒适模式,节能模式更严重。运动模式电脑强行把转速拉高,所以没有这些问题。但总不能三个驾驶模式,有两个都不能用吧
懒怪猫:530li豪华,碳黑,4000公里。优点:中高速加速较好,车身漆面很好,空间很大,隔音尚好,内饰与车相配,各种电子操纵功能满足绝大部分需求。缺点:涡轮介入前动力不足,1000转至1500转之间有拖拽抖动,经济模式最强烈,常规模式也很明显,运动模式强行将转速拉到了1500转以上,虽然减少了拖拽感,但涡轮介入后噪音较大。个人觉得530以上应该用2.3以上的涡轮增压发动机,否则不配叫5系;单轮侧身过坎时避震有较大异响,应该是悬架调教有问题;胎噪较大,应该是防爆胎问题。
提问新提的530li尊享,方向转向感觉有些沉,没有那么轻盈。哪位大哥知道怎么回事儿?
提问在奔驰e300和星脉3.0之间纠结,各有各的优点。真心想听听大家的建议