业务合作发布作品
    楼主
    国营暖男头像国营暖男头像

    国营暖男

    宝马5系车主·车龄3年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2
    • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
    • 懂车帝4周年懂车帝4周年
    • 懂车帝5周年懂车帝5周年

    2021-12-18发布

    朋友,你的测评是我目前读到的最客观的介绍。不像其他人,被品牌冲昏了头脑,一味的唱赞歌。我也是真实车主,这款车真的低速1200-1500转左右顿挫和拖拽感严重,低速慢慢加速方向盘还有震动。真的特别影响驾驶感受。当然,这些问题我的车仅限舒适模式,节能模式更严重。运动模式电脑强行把转速拉高,所以没有这些问题。但总不能三个驾驶模式,有两个都不能用吧

    懒怪猫530li豪华,碳黑,4000公里。优点:中高速加速较好,车身漆面很好,空间很大,隔音尚好,内饰与车相配,各种电子操纵功能满足绝大部分需求。缺点:涡轮介入前动力不足,1000转至1500转之间有拖拽抖动,经济模式最强烈,常规模式也很明显,运动模式强行将转速拉到了1500转以上,虽然减少了拖拽感,但涡轮介入后噪音较大。个人觉得530以上应该用2.3以上的涡轮增压发动机,否则不配叫5系;单轮侧身过坎时避震有较大异响,应该是悬架调教有问题;胎噪较大,应该是防爆胎问题。