![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#五月骑行日记这次给济南附近的朋友推荐一个露营的地方 来自济南长清区张夏镇的北大沙河金庄段 导航夹河南桥 远远的就能看到河边密密麻麻的帐篷 。 今天的任务就是烧烤 天幕露营，首先是准备带的东西列一个清单：天幕 帐篷 蛋卷桌 烧烤炉 木炭 小料 准备了2斤羊肉一斤鸡肉还有其他的一些吃的 准备一个拖鞋短裤 花露水啥的。然后把它们想办法装到摩托车上 。 这个夹河桥这个地方水比较浅适合小孩子和大人玩，鱼也很多 有很多小鱼可以买个诱铒笼。 这个地方在104的旁边 比玉符河人要少 环境也好一点就是附近没厕所 对女同志不太友好。。
#机车的第一张照片我的第一辆车是二手的无极300rr 购于2022年年底当时想买一辆仿赛就看到了春风250sr和无极的300rr 250sr的市场保有量比300rr高一点 但是就是喜欢rr的外观和原厂炸街的排气 最后还是选择了300rr 后来喜欢上了拉力 然后23年七月入手了无极ds525 但是落地价格来到了四个多还是非常肉疼的 一下从追风少年变成了拉力老大哥 移动三级包 印象最深的事情就是带着挡泥板去跑七星台 雪野湖 吃鱼炖炒鸡
#摩托车保养笔记发动机作为摩托车上的重要配件，在正确的保养下可以延长机器的使用寿命和工作效率。从而延长摩托车的使用时间和使用时的质感。 首先说一下机油，机油一般就是全合成和非全合成机油，全合成的机油更好一些，当然价格更更贵一些使用时间更长。然后就是机...查看全文
#机车的第一张照片本车购于2023年七月是隆鑫无极DS525 配置为标准版，前后象牌全地形轮胎前19后17，双通道abs，kyb减震日清卡钳。最难忘的事情是在2023年十月三日份和好朋友从长清冒着大雨骑车去七星台 两个人骑了一个半小时 身上都湿透了。在山顶看...查看全文
#摩托车年度吐槽大会骑行血泪史：本人于2023年七月份喜提无极刚刚升级的ke500发动机车型ds525x 并于次月在米兰车站推出了更新款的525dsx车型 刚提新车就变老韭菜 而且dsx得外观更加犀利 配置更加丰富 心里如同刀绞 结果没几个月新车就来了 ds还被停产了 售后服务或者说是其他服务都和新车主不对等 所以我说老车主就是弃子 庆幸一点就是dsx小毛病比较多不如ds稳定 算是给自己的心理安慰了 提车第二个月后轮胎被扎了15cm长的钢钉 辣条补了三次 还是补不住又换了内补虽然补住了但是外面钢丝漏了 坚持到15000km后换了一条米其林ak3 期间还经历两次交通事故 两次都是被追尾 第一次是等红绿灯 被追尾了 第二次是等红绿灯被恶意撞了 2.机车骑行体验缺点 ：最大的一点就是车座子硬且长时间骑行卡大腿 然后就是链条噪音特别大 虽然硬度很高但是噪音真的很大 减震衰减比较厉害 还有就是排气 位置低不说 太粗太大 挂着原厂三箱摔车还能磨到排气 护杠的接触点小且太软 原地倒车可能会导致护杠连接点变歪为此我更换了gsadv的上下护杠 还有就是加油口的位置 每次去加油都不好把枪头插进去 原厂三箱的那种连接方式长时间颠簸还能引起松动真的是无语 还有那个风挡真的太小了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
用户4841882093626：贝纳利502X和无极的525买哪个好？
#我的宝藏溜车地最喜欢去的地方之一 济南市长清区张夏镇晓露泉 推荐路线玉符河104段 卧虎山水库 九重天景区 晓露泉 石店水库 义静寺 全长44km 午餐可以选择在晓露泉野餐或者附近农家乐 也可以义静寺吃斋饭或者石店水库农家乐 有条件的可以带上做饭工具 泉边烧烤 泉水涮火锅 泉水煮茶 （爱护环境从我做起不在景区留下垃圾等 ）春天还有万亩杏园 夏天雨季泉水涌上地面可以玩水 水深到脚面 秋天有村民在附近卖一些山货啥的 ，也可以带个水桶打点水回家 。走九重天的朋友们注意从水库上山的话是柏油路 弯道比较急 视野也不太好要注意安全 （压弯很爽）下山是水泥路 也是很多回头弯注意沙子别打滑。
#寻找我的挡泥板之所以选择骑行，因为它的速度与我心灵接收风景的节奏相吻合。 人生第一辆车属于自己的机车 无极300rr 个人二手骑了三个月 第一次摔车 从此痛下决心好好练车 第五个月 含泪卖掉了rr 喜提525ds 从此开启追梦之路 平均一个月1300km 一年跑了1.8wkm 非铺装 公里山路游刃有余 七星台能跑个五分来钟 虽然不快但是很稳 寻找一个黑丝大长腿小姐姐 胆子大就行济南随便跑 最喜欢下雨跑山 如果还有梦想带上灵魂出发吧！！！
#机车保养分享22年7月购入至今一年多安全行驶1.8Wkm 改装GSADV摩托车上下护杠 GSADV大灯护网 摩托迷七珠射灯 后轮胎原厂象牌全地形更换米其林ak3（90%公路10%非铺） 保养除了厂家赠送的全程使用壳牌爱德王子劲擎10w-40保养平均4000km左右更换一次 新更换后刹车博雷科烧结刹车片 无极的车近几年非议还是比较多的一直在宣传不止于品控 现在看来很多车小毛病确实是不少 老款525常出的毛病 1.涨紧器的异响 2.橡胶件容易老化 3.链条异响 还有一些售后问题 比如在 1.售后定配件很慢 （比其他国产友商要慢一周左右）2.售后态度一般（技术也一般） 3.售后处于主导 （无论能不能修都更倾向于推荐更换配件） 还有一些车型存在的通病 1.风档又小又晃（风挡高度低吹脖子 前头软连接很晃不像凯悦500/525TRK502/502X ） 2.坐垫又滑又硬 虽然830座高经过坐垫收窄处理以后对小短腿很友好但是长途骑行卡大腿根 而且坐垫很滑很硬 3.作为一个拉力车型 前19后17辐条轮轮胎配比却没有abs开关 在非铺装路面有时候反而不安全然后简单说一下优点 1.车辆操控还是可圈可点的尤其动态骑行下车稳 操控好 （挂三箱160问题不大）拆掉三箱像街车一样。 2.发动机确实棒 除了在4000左右有个共振（新款已解决）链条虽然异响但是硬度还是比较高的 3.油耗一般4.5左右 跑山市区可能在5个 感觉还可以续航350km左右（tm油箱有点小了） 最后给厂家提醒一下 对于车主而言 卖车是厂家服务的开始而不是结束 希望能提升售后服务的标准 提高车辆的品控 增加车辆的颜值 接纳群众的意见
#无极骑士分享cu525隆鑫无极首款巡航车型 发动机依然是最能打的ke500直列双杠四冲程发动机最大马力53.8 最大扭矩50.5最大功率39.6前后abs 座高710车重178kg15l油箱有三种配色（黑 绿 蓝）滑动离合皮带传动 西户卡钳 原厂标配护杠 cu525 发动机实际排量494cc 动力既澎湃又有持续增性 美式肌肉车的外观 发动机换挡平顺 大灯开机科技感十足 侧面还有一个小侧灯 转向灯开启时仪表盘还有动态提示 还有标配abs+tcs 坐垫也是比其他车型更加舒服 又宽又软 根据经销商介绍相关配件已经有货（边包架 靠背 发动机防烫罩）我在场地试驾了很多次其实没被烫到腿 排气声音也是非常浑厚的 骑行感受十分轻盈 转向灵活 使得新手也能快速上手 。轮胎的抓地力也是没得说 （这个车想磨脚踏需要比其他巡航车更大的角度）磨到脚踏后还能有很好的抓地力。 抛开价格谈车无异于耍流氓 但是这次无极真的是到位了 29766 落地大约3.3w的价格 真的是惊喜 这个价格能买的同款车型 tr300 cm300 灰石300这一类一比较 直接吊打 无极的品控还是可以的 虽然外观还是一如既往的不好看（个人感觉不难看）但是这次真的是诚意满满 槽点目前还没有发现 听提车的用户说是挡泥板甩泥有点严重
