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引领纯电SUV #2022款唐EV 出道即高峰预售24小时热销8505辆 30万级纯电SUV耀目新星登场

上海卓景比亚迪图1

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2022-05-23

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信步游弋中奢境自从容 S级豪华旗舰大六座头等舱以耀目新姿与你共赴至臻之境 #2022款唐EV 预售倒计时2天

上海卓景比亚迪图2

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2022-05-20

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新能源车夏季保养手册已上线

🔧保养分享

新能源车夏季保养手册已上线图1

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新能源车夏季保养手册已上线图2

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新能源车夏季保养手册已上线图3

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新能源车夏季保养手册已上线图4

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2022-05-13

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爱在日常，才不寻常 #宋MAXDM-i 6/7座用车新选择

上海卓景比亚迪图3

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上海卓景比亚迪图4

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上海卓景比亚迪图5

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上海卓景比亚迪图6

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上海卓景比亚迪图7

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上海卓景比亚迪图8

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上海卓景比亚迪图9

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上海卓景比亚迪图10

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上海卓景比亚迪图11

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2022-05-10

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小课堂又开课了

今日分享如何判断发动机是否积碳

小课堂又开课了图1

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2022-05-06

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疫情当下，如此销量，牛！技术研发，整车制造，不受制于人！

上海卓景比亚迪图12

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2022-05-03

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为什么电池里的电会变少

动力电池是新能源汽车的“心脏” 作为一名新能源车主你了解爱车的“心脏”吗？现在就让我们以磷酸铁锂电池为例一起来看看爱车的“心电图如图所示，磷酸铁锂电池是一种锂离子电池。电池左侧是磷酸铁锂（LiFePO4）材料构成的正极，由铝箔与电池正极连接。右侧是由石墨组成的负极，由铜箔与电池负极连接。中间是聚合物隔膜，它把正负极隔开，锂离子可以通过隔膜而电子不能通过隔膜。电池内部充满电解液。充电时，锂离子从正极LiFePO4中脱出，经电解质运输，穿过隔膜，嵌入到负极石墨晶体表面，而后嵌入石墨晶格中。放电则正好相反。锂离子在正负极之间自由脱出和嵌入的过程中释放出电子为外界提供能量。假设电池内部仅发生锂离子的脱嵌，不发生其他任何变化，电池便可以无限循环使用。然而在实际使用时，电池内部同时存在很多副反应和内部结构的变化，导致电池性能发生变化。不当的使用环境或操作还会加剧这些变化，使电池容量变少，电池寿命衰减。了解了这些原理后，让我们来回答以下几个问题。为什么锂电池会怕冷？在低温环境下，正负极材料活性降低，电解液黏度增加，锂离子在电解液中的迁移变慢，电荷迁移阻抗增大，导电性能变差。低温使负极材料嵌锂能力降低，锂离子甚至还没有嵌入到负极中已经先还原成金属锂。这一反应会消耗锂离子，大幅降低电池容量。如果锂电池处于低温环境的时间较短，这种损害只是暂时的，不会对电池容量产生损害。当温度回升之后，性能会恢复。如果长时间在低温环境下工作和充放电，部分金属锂持续存在负极表面无法再次嵌入，就会沉淀析出形成锂枝晶，如果锂枝晶刺穿隔膜造成电池内短路，会损坏电池甚至带来安全隐患。温馨提示： 1、气温较低时，车辆使用后及时充电，此时电池处于比较温暖的状态，电池活性好，充电效率也高。 2、尽量将车辆停放在温暖的车库。 3、应避免将车辆长时间放置在寒冷的户外。为什么锂电池会更喜欢慢充？嵌入式反应的本质决定了锂电池并不适合高倍率充电。在高倍率充电条件下，电流密度过大，正极材料的晶格容易受到破坏，负极石墨片层同样也可能受到破坏，锂离子的沉积会更加明显。表面形成锂枝晶的风险增大。电池首次充放电时会在负极形成SEI膜。SEI膜是由电解液的分解和锂离子形成的沉积物。SEI膜的形成会消耗锂离子。快充时锂离子的快速脱嵌会引起石墨结构层间距的变化，产生应力变形。当SEI不稳定时会破裂，再形成新的SEI膜，造成可循环锂的进一步减少，同时增加内阻，引起电池容量的衰减。为什么车辆久停不开的时候也会掉电？电池在未使用状态下，电容量也会自然损失。这种现象称之为自放电现象。锂电池自放电导致容量损失分两种情况：一是可逆容量损失；二是不可逆容量的损失。可逆的容量损失能在充电时恢复。电解质溶剂氧化速率对自放电速率产生直接影响，正负极活性材料可能在充电过程中和溶质发生反应，导致锂离子迁移，使电池容量失衡，产生不可逆衰减。长时间或经常自放电时，锂离子会形成一定的沉积，增大两极间容量不平衡程度，进一步导致电池容量的损失。温馨提示： 1、车辆久停不开时，可定期远程启动一下，使电池保持一定活性。 2、最佳方式是，别长期存放。

为什么电池里的电会变少图1

为什么电池里的电会变少图1

为什么电池里的电会变少图2

为什么电池里的电会变少图2

2022-05-01

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和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”

上市4年多，拥有近26万用户拥趸，宋MAX的大美颜值和强大实力早已深入人心。随着2022款宋MAX DM-i的到来，不仅满足了中国家庭6/7座车的用车需求，而且还解决了MPV动力弱和油耗高等痛点；以“7.9秒百公里加速、4.4升革命性油耗、1090公里综合续航”的硬核实力，颠覆MPV油耗性能认知，为中国家庭用车带来越级的全新出行体验。快，7.9秒百公里加速。宋MAX DM-i百公里加速时间仅为7.9秒，比同级燃油车快2-3秒，加速性能足以媲美2.0T发动机，高速超车，动力随叫随到。另外105KM版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。超强动力，提速、充电统统快人一步，让生活和工作更高效，堪称超快MPV。省，4.4升百公里亏电油耗，1090公里综合续航。以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，2022款宋MAX DM-i发动机的热效率高达43.04%，实现4.4L超低亏电油耗，仅为同级燃油MPV的一半不到，颠覆对传统燃油MPV的油耗认知。得益于卓越的油耗表现，2022款宋MAX DM-i在满油满电情况下综合续航长达1090公里，使用纯电模式行驶，还可实现日常出行0油耗，长途则用混动模式，没有续航焦虑，没有经济压力，与家人尽情享受旅途的愉悦，堪称超省超长MPV。静，私享豪奢级NVH静谧空间。2022款宋MAX DM-i造型设计与空气动力学完美结合，使得整车的封密性、静音性及舒适性显著提升。享有新能源汽车独有优势，纯电模式下没有发动机噪音；运用合理拓扑分析，装配工艺强、用料佳，有效阻隔全速域噪音。尤其在中高速和HEV模式下，有效抑制发动机噪音传入，领先同级0.33Cd超低风阻，让家庭长途出行更加舒适。顺，EHS电混系统，平顺舒适无顿挫。DM-i超级混动以电为主的架构，真正实现了多用电、少用油并且高效用油；日常通勤，绝大多数工况以电机驱动为主，驾乘体验无限接近纯电动车。绿，绿牌免购置税，畅行无忧。相比同级别燃油车，2022款宋MAX DM-i全车系均可上新能源牌照，享受免购置税、不限行等政策优惠，带来畅行无忧的用车体验。值得一提的是，比亚迪DM-i全系车型均搭载磷酸铁锂启动电池。相比传统的铅酸启动电池，磷酸铁锂启动电池具有更环保、更高效，并且与整车同寿命，无需更换，省钱更省心！作为“燃油MPV颠覆者”，2022款宋MAX DM-i以“快、省、静、顺、绿”全面颠覆了中国家庭用户的出行体验，真正满足了中国主流家庭对MPV车型的所有畅想，实现了需求一“部”到位。相信2022款宋MAX DM-i将不负所期，成为毫无悬念的超值首选。

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图1

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图1

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图2

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图2

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图3

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图3

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图4

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图4

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图5

和MPV痛点说拜拜！“燃油MPV颠覆者”图5

2022-04-30

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新款汉家族成员🚘🚘🚘

比亚迪新款汉EV 新车在外观内饰方面进行了升级，同时续航里程也有所提升，两驱车型CLTC工况下达到715公里，四驱车型则为610公里。新款汉EV外观造型基本沿用了老款设计理念，不过新增了钢琴黑运动套件。下包围细节经过重新设计，让车头运动感更强。新车侧裙位置经过了调整，加入了更显层次感的设计，尾窗装饰也改为了镀铬设计，全新造型轮辋也提升了车辆运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。相比现款车型车身长度增加了15毫米，其他数据则保持一致。车尾变化与新款汉DM家族相同，尾灯加入了中国结设计元素。车内部分则基本与现款保持一致，门板、中控屏与两侧音响罩中加入“品”字型设计元素，副驾前方面板还加入了无级变色龙鳞装饰。车内配备了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏，另外还新增了W-HUD抬头显示功能。车内采用了全新的一体式运动座椅，造型十分立体，并采用Nappa真皮包覆，触感较为出色。能网联系统，包括5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级。同时，新车还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能。另外，部分车型还可以选装凝夜紫碳纤维内饰，中控面板采用了红色碳纤维材质，在日光下可以呈现出紫色的效果。相比普通饰板，碳纤维饰板更加坚固，也更加轻量化，使用寿命也更长。 📸爱车美图

新款汉家族成员🚘🚘🚘图1

新款汉家族成员🚘🚘🚘图1

新款汉家族成员🚘🚘🚘图2

新款汉家族成员🚘🚘🚘图2

新款汉家族成员🚘🚘🚘图3

新款汉家族成员🚘🚘🚘图3

新款汉家族成员🚘🚘🚘图4

新款汉家族成员🚘🚘🚘图4

新款汉家族成员🚘🚘🚘图5

新款汉家族成员🚘🚘🚘图5

新款汉家族成员🚘🚘🚘图6

新款汉家族成员🚘🚘🚘图6

新款汉家族成员🚘🚘🚘图7

新款汉家族成员🚘🚘🚘图7

2022-04-28

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高颜值纯电车🚗

颜值力+、掌控力+、征服力+ #元PLUS# 此刻，元力觉醒 📸爱车美图

高颜值纯电车🚗图1

高颜值纯电车🚗图1

高颜值纯电车🚗图2

高颜值纯电车🚗图2

高颜值纯电车🚗图3

高颜值纯电车🚗图3

高颜值纯电车🚗图4

高颜值纯电车🚗图4

高颜值纯电车🚗图5

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高颜值纯电车🚗图6

高颜值纯电车🚗图6

高颜值纯电车🚗图7

高颜值纯电车🚗图7

高颜值纯电车🚗图8

高颜值纯电车🚗图8

高颜值纯电车🚗图9

高颜值纯电车🚗图9

2022-04-27

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充电条件越来越好了

上海卓景比亚迪图13

上海卓景比亚迪图13

2022-04-26

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带你们详细了解比亚迪元PLUS！

网上曾经有一份《关于95后年轻人的购车喜好》的研究报告，通过对760多万的青少年用户样本进行分析，并对1300多名95后用户进行面谈访问，探索出95后别具一格的购车观念。报告显示95后是信奉“颜值即正义”的一代，有着个性鲜明的购车需求，90%的人都更加关注汽车外观，可以说颜值是他们选择车的第一要素，而排在第二位的则是车辆性能，那在如今“内卷”严重的汽车赛道中，有没有一款车型能满足到“挑剔”的95后的要求呢？比亚迪元PLUS上市，价格区间为13.78-16.58万元，共推出5款配置车型。比亚迪为新的元PLUS安排上了更多新元素的设计，全新的纯电动平台，百公里加速7.3秒......而这一切恰恰都命中了当前年轻一代的购车需求，那它能成为汽车中的“元”宇宙吗？既然95后信奉“颜值即正义”，那我们就先从它的外观部分出发。此次元PLUS围绕着最新的Dragon Face 3.0设计语言，在外观部分最明显更新为：1、镀铬饰条上加入了“元”字发光字标；2、全系标配LED远近光组合大灯；3、贯穿式LED尾灯；4、识别度高的龙鳞D柱等元素。毋庸置疑，在沃尔夫冈·艾格带领下，元PLUS外观部分的灯语设计是“重头戏”，其中LED远近光组合大灯的照明宽度达16.7米，同时当你解/闭锁时，前后LED大灯呈现出呼吸灯效，徐徐点亮，很好地结合了龙颜的元素和科技感，而且这是全系标配的。在车尾部分亦是如此，虽然“内卷”到今天，贯穿式尾灯已经有点“烂大街”了，所以大家都在拼细节。元PLUS在贯穿式LED尾灯的两侧用上了多条LED灯去营造出一种飞羽的效果，并且每个小LED模块的最小发光面宽度仅为5mm。在尺寸方面，元PLUS整体有了一个比较大的加长，整车长、宽、高的数据为：4455×1875×1615，这也让比亚迪“元字辈”踏入紧凑型SUV的行列。如果仅从设计部分议价，在我个人的审美中，它的内饰起码值10万！早在4年前，比亚迪第一次让我们见过了它令人印象深刻的中控旋转屏，首次搭载的车型为比亚迪唐。我们这次拍摄的元PLUS配备15.6 英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 4.0智能网联系统可以实现大部分车辆状态查看、控制功能，提供车辆与车主的人性化多触点交互，高德地图等软件都可以直接使用，而且还支持竖屏播放。也许是日常驾驶的车辆为传统品牌的油车，在此部分令我印象深刻的是通过“你好，小迪”唤醒的交互系统，不管是识别率还是流畅度都十分好。而内饰细节是由米开勒·帕加内蒂（曾任职奔驰）主导的，元PLUS内饰的设计主题是运动健身房，这位大佬将这个命题作文体现在贯穿全车内饰的肌肉流线、哑铃式空调出风口、推力式电子档杆上。另外，在门板处的设计亮点也是十足的，首先它把车门的开关融合设计到了音响喇叭处，好看是肯定的，虽然可能会让第一次乘坐这车的人第一时间不知道如何开门下车。不过，当你夜晚开启氛围灯时，你就会发现这个设计是有多加分！在配置方面，我们可以看到的是全系标配皮质平底三辐方向盘、一体式运动座椅，在运动性的设计元素上一点都没落下。同时在空间表现上，它的基础轴距数据为2720mm，这个数据是什么概念呢？大家可以去查一查现售的一些20万元级销量靠前的合资品牌就知道了。同时得益于它是一辆纯电车型，它的后排是纯平的，在给予后排中间人的“尊重”的同时，我们身高180cm的同事坐在车的5个座位上的空间表现都十分充足，腿部大概都有1-2拳的空间富余。而且后排支持4:6比例可放倒。如今，比亚迪元PLUS将于年内登陆澳大利亚、新加坡和欧洲等国家，而出口这也正印证着比亚迪的产品自信。同时我们可以看出比亚迪还是花了很多心思在元PLUS身上，外观比老款做得更加精致，而且在比亚迪的核心技术刀片电池的加持下，它的动力数据十分亮眼，也已拉开同级其他车型的差距了。同时配上 10 多万的售价，那你会考虑它吗？

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图1

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图1

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图2

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图2

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图3

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图3

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图4

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图4

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图5

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图5

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图6

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图6

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图7

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图7

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图8

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图8

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图9

带你们详细了解比亚迪元PLUS！图9

2022-04-25

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油价9元的时代，购车怎么选？

“现在加一箱油要多花40块！”可以说这次油价上调非常狠，为此网友的段子也层出不穷：“加一箱油花的钱，能买一辆自行车，加一个月的油钱，可以买一辆小电动，瞬间就不想开车了。”有这些想法，只能说你还不了解宋Pro DM-i。也有人会问，其它SUV不香吗？大家都是宽阔且运动，都能契合用户对座驾的多场景使用需求，宋Pro DM-i何以技高一筹，笑看“油价9元时代”？宋pro Dmi 有DM-i超级混动技术加持的宋Pro DM-i更省！加上高达43.04%的发动机热效率，百公里亏电油耗低至4.4L！SUV的油耗比轿车还低，是一种怎样的体验？事到如今，对于很多用户来说，只有入手宋Pro DM-i才能体会到。同为SUV，宋Pro DM-i的省油能力碾压美系车，吊打德日系车型。以目前疯狂上涨的油价计算，折合每公里只需3毛钱，而从用户实际用车来看，宋Pro DM-i的百公里亏电油耗低至3.6L。从一箱油行驶里程来看，宋Pro DM-i超过1000KM的续航里程堪称SUV界的“扛把子”，颠覆用户对SUV的标签认知，对于以通勤为主的用户来说，不充电也能开一个月。按照一年行驶三万公里来算，开宋Pro DM-i，比第二代CS75 PLUS省近一万元，拿这笔钱去旅游，不香吗？在动力方面，宋Pro DM-i的优势得益于搭载的DM-i超级混动技术，加速起步快、无顿挫、后劲儿足，能为用户带来无限接近纯电动车的驾乘体验，真正做到“不仅马儿吃得少，跑的照样好”！笑看油价起伏，我自正襟危坐！宋Pro DM-i无论油耗续航，还是驾乘体验，都更符合我们对SUV的需求，况且它“绿牌免购置税、不限行不限购”。手握13-15万预算，想要入手一辆SUV的用户，宋Pro DM-i 51KM版本值得考虑；如果预算更高，宋Pro DM-i 110KM版本还能让你有更畅快的体验，110KM纯电续航里程，在城市通勤完全够用，还没有续航里程焦虑，超省超方便，强力推荐！

油价9元的时代，购车怎么选？图1

油价9元的时代，购车怎么选？图1

2022-04-24

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#宋MAXDM-i 不止一面要好更要面面俱到一「部」到位的选择才值得称「宋」

上海卓景比亚迪图14

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2022-04-23

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📸爱车美图

上海卓景比亚迪图15

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上海卓景比亚迪图16

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上海卓景比亚迪图17

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上海卓景比亚迪图18

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上海卓景比亚迪图19

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2022-04-22

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这款车爆火毫无意外

优秀的通过性、高视野和空间灵活性是SUV一直倍受消费者青睐的原因。但今年以来，油价起伏不断，时不时出现价格暴涨，此时，低油耗、动力强的新能源SUV愈发受到大家的认可。这就让不少消费者陷入纠结：手握17万左右预算，买哪一款比较合适？接下来带你们分析一下。宋Pro DM-i SUV价值天花板；后者则是过去十多年里，精打细算，才是家用SUV正确打开方式物价上行、油价上涨，即便有钱人也不再任性，能省则省，毕竟谁也不知道未来会涨到多高。哈弗H6百公里油耗至少8L以上，宋Pro DM-i百公里亏电油耗仅为4.4L，纵使油价高低起伏不定，也不存在“油耗焦虑”。我们可以算一笔账，同样以每月行驶2000公里，加92号汽油（全国均价8.7元/升）为标准：宋Pro DM-i可油可电，假设日常60%的短途通勤中用电驱动，40%的长途出行用汽油驱动，一个月下来，充电成本仅46元，而加油费用是300元；其余如保险和保养费用平摊到每月约为540元。实际使用成本宋Pro DM-i每月还不到1000元。如此看来，开宋Pro DM-i的话，就算月薪5000也毫无压力！变道超车，宋Pro DM-i快人一步在高油价的时代，同时由于宋Pro DM-i能享受到新能源车的福利，不仅不限行不限购，还免购置税，只要指导价+保险就能落地，这样隐藏的成本节省更是惊人。有人说“混动”的终极奥义就是为了一个字“省”。这样的理解其实片面了，如今购买混动车型的人群早已不同往日，“更爽的加速体验、更高的行驶品质”才是一致追求。对于宋Pro DM-i来说，“省”只是它的产品特性之一，“快”作为它的另一大特点，也足以碾压同级车型。宋Pro DM-i动力加速更快。以电驱动为主的宋Pro DM-i动力响应快，加速体验直接， 51KM尊荣型的百公里加速时间为8.5秒，110KM旗舰型Pro的百公里加速时间为7.9秒。这就使得高速路上变道、超车，宋Pro DM-i都更加得心应手。宋Pro DM-i不仅跑得快，充电也快，电量从30%充至80%只要30分钟，吃个早餐的功夫就能充满电，不管是上班通勤还是外出旅行，都不再担心电不够用。宋Pro DM-i还可以解锁一项有趣的玩法-VTOL超级营地模式，它最大可支持3.3KW大功率的电器，平时和家人朋友自驾出游，可以实现照明、取暖等，在野外吃火锅、看电影、煮咖啡、泡茶，精致露营轻松走起。我有你没有，你有的，我实力比你强，宋Pro DM-i这底气足不足？哈弗H6作为曾经的15万级SUV销量王者，无论价格、性能、品质等都称得上均衡之选。但是宋Pro DM-i的到来，凭借“快、省、静、顺、绿”实现对其他牌子混动全方位降维打击。由此看来，宋Pro DM-i的确是最佳选择。

2022-04-22

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#宋ProDM-i 从容面对每一次出发美好终会如期而至让关于远方的向往即刻放「宋」

上海卓景比亚迪图20

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2022-04-21

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涨知识小贴士 ✏️ 独家秘籍 👇👇👇👇

上海卓景比亚迪图21

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上海卓景比亚迪图24

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上海卓景比亚迪图25

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2022-04-21

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📸爱车美图汉家族，新成员细节图，经不经典您说了算

上海卓景比亚迪图29

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2022-04-19

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📸爱车美图一箱油跑1000多公里，年轻奶爸们的新选择！宋MAX DM-i到底怎么选？近些年，随着三胎政策开放以及购车多样化的大趋势，市场对于家用MPV的消费诉求也在快速升温，而曾经只在海外市场的车型也渐渐进入国内市场。像奥德赛、艾力绅、GL8等，对于想购买家用MPV的人来说，这些车型售价又让消费者望而却步。对比之下，比亚迪反倒成了“另类”的存在，如今想要买到一款“物美价平”的家用MPV不再是烦恼。去年比亚迪共售出了593745台新能源乘用车，全年同比增长高达231.6%，这其中DM-i车型的销量高达272935台，已经得到市场的广泛认可。如此一来，新款宋MAX DM-i车型的推出，成为了比亚迪今年在混动市场的重要一步。不难看出，DM-i技术对比亚迪有着极其重要的战略作用，而且已经深入人心。所以，比亚迪出品的宋MAX DM-i，接下来绝对会是家用MPV市场的一匹超级黑马。售价只有14.58万-17.28万元，更是绝大多数人都能接受的区间。重要的是，还可以上绿牌，比起奥德赛这类混动车型更有优势，DM-i系统又可油可电，充分解决了电动车续航里程焦虑。而在新车上市之后，宋MAX燃油版车型将停产停售，看来比亚迪在新能源这条道路上还是非常坚决的。那么，这辆“全球首款搭载超级混动MPV”，究竟有何过人之处，究竟是否值得购买，究竟哪些目标消费者适合购买呢？我们深入了解一番，帮助有购入需求的朋友更好做出选择。

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上海卓景比亚迪图40

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2022-04-19

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无惧“油价9元时代” DM-i颠覆者联盟 💘实用车品超省、超长、超快！ #秦PLUS DM-i# #宋Pro DM-i# #宋MAX DM-i#

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上海卓景比亚迪图49

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2022-04-17

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#唐DM-i#超长续航1050km 📉能耗分享一箱油可以去哪里？唐DM-i带你跨越千里，穿行两地晨起一杯豆汁儿，傍晚一份凉皮儿生活美滴很！

上海卓景比亚迪图50

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2022-04-17

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颜值力+、掌控力+、征服力+ #元PLUS# 此刻，元力觉醒

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2022-04-12

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“汉为观止”月球超级发布会 | 全新汉家族震撼上市

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2022-04-11

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寻觅茶马古道，遇见壮美河山旗舰效能表现，颠覆驾控感官 #纵览新境·汉为观止汉DM-i媒体试驾会以汉为名，驭见新境！

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2022-04-10

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2022-04-09

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追逐远方极光成就绿色梦想 #汉为观止月球超级发布会 1天后，见证汉家族全新上市

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2022-04-09

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2022-03-13

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