认证：小米SU7车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
天才小熊猫_
整体还行吧，可能是营销冲击给我的预期过高（小米一贯风格，营销的时候有点夸大)。同配置，价格如果比001低2w冲了，圈友们呢？
提问28号不发布！小区门口看到试装车了，轮毂很大，车头很漂亮，就是尾部造型稍微差一点意思，有点说不出来，可能是车灯？车头很宽大，轿跑风格，和测试人员打了招呼不拍照（保护不想给人家惹麻烦）。保密目前挺严格的，已知信息发布大概要在一月份了，上市二三月份，和之前网上说的差不多，交付4月份开始差不多的样子。内饰没太看清，外观挺不错，惊艳我觉得谈不上吧，比较不是纯跑车，还是偏轿车风格。PS: 价格方面，我觉得从成本考虑，大家也可以结合目前主流配置来看（以其他厂商5-6％毛利来看)，小米多半不会低于18的，甚至22以上入门，从目前看到的电池和续航信息我认为也不太可能定价过低，当然入门超30那真更不可能（低配续航这个价位谁都打不过，比如007续航680，才起步22多，小米最多持平)。我猜应该是19-32的区间吧，这样品牌定位不会太低，这个区间能买得起的人也不少，后续通过人车家生态搞一些付费软件（我猜想小米做订阅软件，车和家具互联有可能会带来一些增值服务)。大家喊9.9，14.9,图个乐，别说啥小米就是这样起来的，当年的1999，也是在有利润的基础上定价的，而且小米后来慢慢和华为相爱相杀，旗舰系列价位都不会低的，中低端早已倾斜到红米去了。红米汽车，可能最快也要三年吧，我的看法是小米会先做好第一辆轿车和SUV，有了一些经验和市场口碑后，才会转移一些中微汽车到红米上，可能到时候9.9，给些辅助驾驶的400-500km的类似五菱缤果的车型，或者A/B级别轿车。
提问ES试乘体验:今天去试乘了下，总体感觉如下，1.目前ES虽然发布了，但是SKU还没有明确，问了很多星途工作人员反馈还待确认，另外看上去还没什么人去体验，外观还行，没有上海车展第一次看到惊艳。车机还行，和智界M5比起来差了些，空悬还行，不过还是感觉没001抓地力更强。语音交互，可能还需要学习进化吧，内饰比较简约，空间相对不错，感觉稍微比001小一点点吧，差不了多少，驾驶起来比较轻盈。舒适性还不错，这车还有很多优化改进的地方，等待第一批用户反馈24款进行优化升级。价格嘛，我的反馈是高了2-3w，工作人员说希望多收集各方面用户反馈后续改进。定价感觉是高了的，希望多收集用户声音从各方面潜入市场，吸引潜在顾客吧。
提问凉凉夜色为你思念成河
S7预售25.8，星纪元，汗流浃背了吧
目前传闻配置梯度0913版本里入门版是不带空悬的，基于这个版本个人认为结合星途产品力，品牌影响力，线下维保等服务标准续航plus版本18.9合适，次入门版20.5w,往后开始800v车型里 720续航版本23.5,智驾驶四驱版本28.5, 900续航25.8合适。灯语，hud, 轮毂，香氛，尾翼，前排座椅按摩等低配车型也可以选配。
第一电动网：被指盲订定价过高，星纪元ES面临用户质疑
提问上海车展说的18-25，采访说20以内，现在起都要26。预热半年多，消耗了多少意向车主的关注时间。8w，买辆代步车没问题了，我觉得ES这次有可能会叫好不叫座。感觉给大家画了个大饼，有朋友说正式发布会说，大家觉得，降6w可能大吗？盲订量多了，估计也就降1-3w,个人觉得23起步门槛，还是略高，赞同其他车友说的，同等价位友商800V或智驾，哪个不比空悬更实用呢？
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