补充，本人拙见，假设一台25w的车，按照6％毛利算1.5w利润，小米即使真的做到1％,利润0.25w（当然我觉得不一定可能，毕竟投了这么多钱下去，第一款车不回点血，后续怎么给投资者交代），那最多也只会便宜1.25w块。不会像大家调侃的9.9，12.9，14.9的，很多人都知道是调侃，但架不住很多预算不够或者不太了解汽车行业的车友真的会当成价格背书，最后失望透顶，再次开个玩笑，小米目前透露的配置，真的14.99别说雷总找你进货，整个电动车行业都来进货了。 再来说领跑，我去试乘对比了飞凡F7，问届M5,小鹏p7i,星纪元es,极氪001，智己ls6,才明白为啥领跑C01 C11这么便宜,基本上很多功能（方向盘加热，hud,氛围灯，座椅按摩，等都没有，随便举例，有错请勿见怪)。如果比较追求车内体验比较好的，可能会看不上，如果只是代个步稍微外观有点面儿，那OK的。真的是一分钱一分货啊，不过领跑的选装，性价比也是最高的，选装相比以上车系，会发现物有所值

猜错了吧

三元锂 22万 三年免息就行

只能等红米了

怎么就要被打脸，刚才官宣了

你看到的是不是这辆。今天我出小区门看到的。挂的上海的临牌。

18-28，9年米粉的猜测

19-35，顶配像小鹏的鹏翼版一样炫技的，不考虑销量

低配是刀骗电池不会那么贵的

18青春阉割 22标准26高配 30顶配

你这作文发的全不对低配比亚迪电池20卖谁啊

车的利润超乎你的想象

我感觉尾部才是最好看的。

只能说车的利润很高，有些车型降了好几万一样有钱赚

17.88完全能接受

希望中配可以把智能驾驶阉割掉或者选配把车价降下来，我就要一个8295，800v，双层玻璃，大电池前后双电机，音响整好点就ok了

15.99--26.99w

没有高阶智驾（哪怕是画饼）不配卖20以上望周知

个人预测18-30，价格不是很低但也不能说贵，而且无论软硬件在同级别绝对是比较有性价比的，同价位配置最丰富。

从我作为消费者个人来说，希望大家拉低价，只要不是太离谱的价格，我相信小米这种注重"民声"的公司还是会过滤一些合理建议作为定价参考的，哪怕到时候能减个两千三千的，受惠能购买的车友们还是感谢大家的