认证：Model 3车主·车龄2年
简介：兴趣使然的一个人
赵八千
很喜欢路特斯，明后年有购入打算。 但是路特斯Eletre能不能出个长续航版，性能和价格介于S+和R+之间，类似特斯拉modelY长续航版这样的。S+的加速在这价位确实不够看。。。 希望可以反馈给路特斯官方，感谢！
前几天我老婆开出去又剐蹭了下，索性我就把改色膜全部揭了，要做漆的地方都做了下。 这是我之前发的帖子：https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group;_id=1739408892808204&share;_token=446fe52a-8cf2-4b1f-b395-675514ab8329 18年2月上牌 白色 技术Atsl，我老婆的日常代步车。 总计里程就开了3.6万公里，家里好几台车，所以开得很少，车身有一些小剐蹭喷漆，没啥大事故，都已经做好漆，全车抛光打蜡过了。 平常都在途虎养车做的保养，日用时燃油宝没断过，发动机几乎没啥积碳。现换了电车，这车现在要割肉出手了，保养的很好，车况极品！ 自己花钱改了： 前Led大灯 D3中网 高性能前铲 前后雷达 倒车影像 中控4G大屏（可安装app） 总计花费在1.5万人民币
18年2月上牌 技术款，自用代步一手车，白色贴了电光灰改色膜，自己花钱改了前Led大灯和D3中网和前唇，里面改了智能大屏和倒车影像雷达，3.6万公里 ，就一些剐蹭两三个面做过漆，没啥事故记录，由于开的少，保养全程途虎养车，车况极品，目前换了台特斯拉，这车要割肉出手了，先前我的SRX已经出手了。。。 坐标浙江绍兴
我是两任凯迪拉克车主，第一台2015款Srx，第二台2017款Atsl，一台进口，一台合资。前段时间卖了台srx，换了台特斯拉model3高性能。 从刚开始喜欢品牌的调性，到后来为了销量，不顾老客户的感受，疯狂降价换量，寒的是心，走的不是销量，走的是人！ 前段时间凯迪拉克lyriq发布，很好看，很漂亮，虽然我也有购入一台纯电suv的想法和预算，但是被凯迪拉克伤了几次心后，你以后哪怕是有再好的产品，在我潜意识就认为你凯迪拉克还会降价，买了就是亏，所以这品牌在被通用伤过真实车主心里，永远都很难再接受了。 近期lyriq的尾灯取消，与销售宣传不符，这就存在欺诈销售。尾灯还是看得到的地方，我甚至怀疑这车子其他的地方也存在与宣传预期不符的情况，比如音响？比如座椅材质？比如电池？甚至底盘用料！ 我相信很多喜欢凯迪拉克的车友，看到Lyriq的时候都是眼前一亮，当BBA还在玩油改电的时候，凯迪拉克掏出了纯电平台奥特能做了一台中大型Suv，都以为凯迪拉克这波或许可以在豪华品牌的纯电动车赛道里弯道超车的时候，上汽通用玩了一波自废武功的骚操作，尾灯与宣传不符，这是要干嘛？这能省很多成本？还是真的蠢？ 凯迪拉克，已经寒了燃油车老车主的心，希望别再寒未来纯电新车主的心，我真心希望凯迪拉克重返荣耀，别自己作死！ 一个未来都不会再购入凯迪拉克的两任老车主
自己家里好几台车，这车平常老婆代步在开，开的很少，15年的车，就开了3.4万公里，都差不多全国最少公里数了吧。。。车子没啥大事故，一些小磕小碰补漆。自己改了疝气大灯加装了脚踏板。
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