凯迪拉克，一手好牌打得稀烂

我是两任凯迪拉克车主，第一台2015款Srx，第二台2017款Atsl，一台进口，一台合资。前段时间卖了台srx，换了台特斯拉model3高性能。 从刚开始喜欢品牌的调性，到后来为了销量，不顾老客户的感受，疯狂降价换量，寒的是心，走的不是销量，走的是人！ 前段时间凯迪拉克lyriq发布，很好看，很漂亮，虽然我也有购入一台纯电suv的想法和预算，但是被凯迪拉克伤了几次心后，你以后哪怕是有再好的产品，在我潜意识就认为你凯迪拉克还会降价，买了就是亏，所以这品牌在被通用伤过真实车主心里，永远都很难再接受了。 近期lyriq的尾灯取消，与销售宣传不符，这就存在欺诈销售。尾灯还是看得到的地方，我甚至怀疑这车子其他的地方也存在与宣传预期不符的情况，比如音响？比如座椅材质？比如电池？甚至底盘用料！ 我相信很多喜欢凯迪拉克的车友，看到Lyriq的时候都是眼前一亮，当BBA还在玩油改电的时候，凯迪拉克掏出了纯电平台奥特能做了一台中大型Suv，都以为凯迪拉克这波或许可以在豪华品牌的纯电动车赛道里弯道超车的时候，上汽通用玩了一波自废武功的骚操作，尾灯与宣传不符，这是要干嘛？这能省很多成本？还是真的蠢？ 凯迪拉克，已经寒了燃油车老车主的心，希望别再寒未来纯电新车主的心，我真心希望凯迪拉克重返荣耀，别自己作死！ 一个未来都不会再购入凯迪拉克的两任老车主