乐乐plus1:一开始车友的喷是对的,比亚迪从一开始出塞车仪表盘唯一的目的就是省钱,跟所谓的赛车扯上关系,完全就是在给这个遮羞。被车友喷了之后,改成嵌入式,但还是那么小,那就是羞上加耻。简单来说,比亚迪,根本没把买车的人太当回事。 另外,关于这个赛车仪表,销售骄傲的说赛车都是这种仪表,感觉这种仪表很高端似的,还有车友拿科尼塞克Koenigsegg来跟这个比,说科尼塞克的表也是这个表。科尼赛格的总部工厂我去过,那种年产十几辆的小作坊,能跟大批量生产的相比吗?人家之所以选这种仪表,因为这种仪表安装简单,成本低,因为他们每一辆车都是手工敲出来的。 那种传统嵌入式的双排仪表是多少年积累出来的工业结晶,那是最方便,使用体验最好的。 盗图莫怪。
乐乐plus1:一开始车友的喷是对的,比亚迪从一开始出塞车仪表盘唯一的目的就是省钱,跟所谓的赛车扯上关系,完全就是在给这个遮羞。被车友喷了之后,改成嵌入式,但还是那么小,那就是羞上加耻。简单来说,比亚迪,根本没把买车的人太当回事。 另外,关于这个赛车仪表,销售骄傲的说赛车都是这种仪表,感觉这种仪表很高端似的,还有车友拿科尼塞克Koenigsegg来跟这个比,说科尼塞克的表也是这个表。科尼赛格的总部工厂我去过,那种年产十几辆的小作坊,能跟大批量生产的相比吗?人家之所以选这种仪表,因为这种仪表安装简单,成本低,因为他们每一辆车都是手工敲出来的。 那种传统嵌入式的双排仪表是多少年积累出来的工业结晶,那是最方便,使用体验最好的。 盗图莫怪。
零零落落零零落落:今天提车,坐标成都,55旗舰,啥都没送。驾驶67km的感受如下: 1.动力满足使用需要,ok。 2.纯电好用,小屏幕喜欢。 3.开上80码,油电切换无感,很平顺。 4.外观很cool,我喜欢。 5.语音助手蛮好用,但是现在不太搞的清楚怎么不需要唤醒就能对话。 不好的地方: 1、30码以上很安静,30码以下电流声太大,闹的脑瓜疼,一进地下车库回声一响,疼得更厉害,问4s销售,表示不知道啥情况。个人觉得是个不太好的点; 2、车内灯光不太亮,个人觉得晚上停车找零钱不太方便。 其余待发现,求问提了55旗舰的兄弟是否有觉得30码以下电流声问题?
糖罐罐父亲:最近秦plus dmi上市,很多人都很关注这款车。也有不少人提了新车就开始吐槽缺点,能够理解。毕竟钱花了不少,拿到的东西可能某些方面差强人意。但是我想提醒大家,你不要只看缺点,不看优点。 我也来谈谈我的客观感受 秦plusdmi优点: 车子悬架硬排行,第一硬(乘坐像坐钢板)。 1、过有坑路面,各种身体碰撞钢板的滋味,给你非一般的感受。 2、悬架第一硬也可以帮助提高车祸风险,让汽车报销利用率提高,进而提高“成盒”的概率。 3、乘坐15分钟,让你臀部和腰部有被按摩的感受,一定会酸痛,堪比一套按摩组合拳。 4、车内特意增加甲醛异味,帮助乘客增加癌症风险。 5、方向盘摩擦阻力比较小,让你体会擵肥皂那班丝滑。如果你手干燥,让你也体会一把方向盘不听你使唤的感受。 6、加速的确快 7、营销做的非常好,没有不好的车,只有不好的销售。比亚迪的销售不比那家品牌差。 8、油耗没得说,很省油 说了这个多优点,我谈一下刚刚楼主没补充到秦plus dmi的缺点: 1、座椅质感差,不如同价位的合资车,比其他国产车比更是差几个等级。 2、车子没有使用变速箱,定价偏贵 3、混动的燃油机和电动机新上市,虽说热效率高,省油。但是不能确定后面设备的耐用程度,毕竟是新的。 4、让小白鼠们等车太久,实在缺诚意。我原来还有多看看大家用车评论再订车,简直不给大家这种机会。 综上很客观,不知道你是否是这种感受?或者有其他感受?
#秦PLUS DM开起来什么感觉?最近秦plus dmi上市,很多人都很关注这款车。也有不少人提了新车就开始吐槽缺点,能够理解。毕竟钱花了不少,拿到的东西可能某些方面差强人意。但是我想提醒大家,你不要只看缺点,不看优点。 我也来谈谈我的客观感受 秦plusdmi优点: 车子悬架硬排行,第一硬(乘坐像坐钢板)。 1、过有坑路面,各种身体碰撞钢板的滋味,给你非一般的感受。 2、悬架第一硬也可以帮助提高车祸风险,让汽车报销利用率提高,进而提高“成盒”的概率。 3、乘坐15分钟,让你臀部和腰部有被按摩的感受,一定会酸痛,堪比一套按摩组合拳。 4、车内特意增加甲醛异味,帮助乘客增加癌症风险。 5、方向盘摩擦阻力比较小,让你体会擵肥皂那班丝滑。如果你手干燥,让你也体会一把方向盘不听你使唤的感受。 6、加速的确快 7、营销做的非常好,没有不好的车,只有不好的销售。比亚迪的销售不比那家品牌差。 8、油耗没得说,很省油 说了这个多优点,我谈一下刚刚楼主没补充到秦plus dmi的缺点: 1、座椅质感差,不如同价位的合资车,比其他国产车比更是差几个等级。 2、车子没有使用变速箱,定价偏贵 3、混动的燃油机和电动机新上市,虽说热效率高,省油。但是不能确定后面设备的耐用程度,毕竟是新的。 4、让小白鼠们等车太久,实在缺诚意。我原来还有多看看大家用车评论再订车,简直不给大家这种机会。 综上很客观,不知道你是否是这种感受?或者有其他感受?
欧某系络绎:不知道是不去因为亏电的原因,当时只有21的电量,我从静止状态地板油,感觉前一秒钟很肉,响应不够快,后续速度徐徐渐进的上来,但是推背感很轻微,不如星瑞推得我头都贴在了头枕上,有没有哪位大神给讲解一下?
henhouse:下午试驾了秦,25%亏电下,油门到底会有发动机声音,加速线性平顺,正常踩油门完全感觉不到发动机有没有启动,缺点底盘过减速带颠簸很硬不舒服,这玩意真的适合代步,滴滴,等宋plusdmi试驾到了后再看看,隔音比秦强多少 ps已定宋dmi,看啥时候正式转定
糖罐罐父亲:对比全国秦plus dmi落地优惠。 已经决定买这款车的伙伴。大家可能更加关注的是这款车怎样买下来更加实惠,相信很多伙伴不知道贷款手续费谈到多少才算低?赠品要多少合适,要那些更使用?代办拍照的1000元到底给500元4s店干不干? 现在新车上市价格没有优惠。主要是从其他方面来争取实惠。大家可以把各自谈下的优惠发到评论区,供车友们参考。大家可以争取到实惠。我先来说下我谈到的优惠: 比亚迪plus dmi55km. 旗舰版119800元(车价无优惠) 成都 全款买(拍照可以自己上120元,4s店代办320元) 赠品:脚垫、后备箱垫、全车膜、行车记录仪,扫地机器人。 您呢?
糖罐罐父亲:对比全国秦plus dmi落地优惠。 已经决定买这款车的伙伴。大家可能更加关注的是这款车怎样买下来更加实惠,相信很多伙伴不知道贷款手续费谈到多少才算低?赠品要多少合适,要那些更使用?代办拍照的1000元到底给500元4s店干不干? 现在新车上市价格没有优惠。主要是从其他方面来争取实惠。大家可以把各自谈下的优惠发到评论区,供车友们参考。大家可以争取到实惠。我先来说下我谈到的优惠: 比亚迪plus dmi55km. 旗舰版119800元(车价无优惠) 成都 全款买(拍照可以自己上120元,4s店代办320元) 赠品:脚垫、后备箱垫、全车膜、行车记录仪,扫地机器人。 您呢?
#秦PLUS DM开起来什么感觉?空间:前后空间称得上是A+级轿车,比卡罗拉大。我175cm静身高,前后都合适。 试驾后有感 1.座椅很硬(尤其后排,舒适度在5万左右的车中都算差),原因之一是座椅硬,二一个是轮采用的是扭力梁的非独立悬架。(同价位的合资轿车都用的独立悬架,作为咱们自己的国产,品牌力不够,能否给大家用好一点) 2.刹车调教偏硬(切换模式后依然硬), 3.噪音,整体来说隔音算是非常不错,我最高开到80km/h,隔音这个价位里面一定算不错的, 4.异响,今天打开天窗。在30km/h低速状态下,天花板被吹的非常发的异响,不太确定是装配质量问题,还是设计缺陷。希望已经麻烦车的朋友客观的测试一下。 5.作为中国人,我是很希望能够支持国产,也希望咱们比亚迪有关人员能够关注和回复大家以上问题,不是这些问题,我今天肯定把车订了,现在非常犹豫。