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    姚先生姚大大

    认证:建设雅马哈 福颖125车主·车龄半年

    简介:91年的大叔

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    福颖小钢炮图1福颖小钢炮图1
    福颖小钢炮图2福颖小钢炮图2
    福颖小钢炮图3福颖小钢炮图3
    福颖带我走进冬天图1福颖带我走进冬天图1
    福颖带我走进冬天图2福颖带我走进冬天图2
    福颖带我走进冬天图3福颖带我走进冬天图3
    我与福颖走进秋天图1我与福颖走进秋天图1
    我与福颖走进秋天图2我与福颖走进秋天图2
    我与福颖走进秋天图3我与福颖走进秋天图3
    我的福颖改装笔记图1我的福颖改装笔记图1
    我的福颖改装笔记图2我的福颖改装笔记图2
    我的福颖改装笔记图3我的福颖改装笔记图3
    我和福颖走进秋天图1我和福颖走进秋天图1
    我和福颖走进秋天图2我和福颖走进秋天图2
    我和福颖走进秋天图3我和福颖走进秋天图3
    我和福颖走进秋天图4我和福颖走进秋天图4
    我与福颖走进秋天图4我与福颖走进秋天图4
    我与福颖走进秋天图5我与福颖走进秋天图5
    我与福颖走进秋天图6我与福颖走进秋天图6
    我与福颖走进秋天图7我与福颖走进秋天图7
    我与福颖走进秋天图8我与福颖走进秋天图8
    我与福颖走进秋天图9我与福颖走进秋天图9
    我与福颖走进秋天图10我与福颖走进秋天图10
    我和福颖走进秋天图5我和福颖走进秋天图5
    像风一样自由图1像风一样自由图1
    雅马哈福颖保养见解图1雅马哈福颖保养见解图1
    雅马哈福颖保养见解图2雅马哈福颖保养见解图2
    雅马哈福颖保养见解图3雅马哈福颖保养见解图3
    我与福颖骑进秋天图1我与福颖骑进秋天图1
    我与福颖骑进秋天图2我与福颖骑进秋天图2
    我与福颖骑进秋天图3我与福颖骑进秋天图3
    福颖小钢炮图4福颖小钢炮图4
    福颖小钢炮图5福颖小钢炮图5
    福颖小钢炮图6福颖小钢炮图6
    雅马哈福颖小钢炮图1雅马哈福颖小钢炮图1
    雅马哈福颖小钢炮图2雅马哈福颖小钢炮图2
    雅马哈福颖小钢炮图3雅马哈福颖小钢炮图3
    雅马哈福颖,125,轮胎图1雅马哈福颖,125,轮胎图1
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    雅马哈福颖,125,轮胎图3雅马哈福颖,125,轮胎图3
    福颖125,小钢炮图1福颖125,小钢炮图1
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    福颖125-我的小钢炮图1福颖125-我的小钢炮图1
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    福颖125-小钢炮图1福颖125-小钢炮图1
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    福颖125-小钢炮图3福颖125-小钢炮图3
    雅马哈福颖125图1雅马哈福颖125图1
    雅马哈福颖125图2雅马哈福颖125图2
    雅马哈福颖125图3雅马哈福颖125图3
    雅马哈福颖125图4雅马哈福颖125图4
    雅马哈福颖125图5雅马哈福颖125图5
    雅马哈福颖125图6雅马哈福颖125图6

    #我的骑行生活惊魂未定,各位看官,兄弟姐妹们,骑友们,看到上面三张图片估计懂行的大哥们知道什么原因了,老婆骑着我的小钢炮福颖高速行驶着,突然右边方向把平衡块掉落,方向瞬间失去平衡,车辆差点失控,还好,总算是平稳停了下来,这个配套根本就固定不了,螺栓拧的在紧也是没有用的,本来摩托车振动就很大,这种附加件在高频率的振动下就容易松动,以上的一系列原因导致了此次原因的发生,万幸我老婆的高速没有我的高速快,不然就要飞出去了。奉劝大家: 1-改装件不要贪图便宜,有些螺母国标非标相差其实很大,当然做机械加工,模具类的大哥们都知道,国标的配件匹配的国标螺丝通常价格略微高点,但是他们遵循的严格的生产标准,质量相对稳定,那么非标的就不同了,他们价格比较低,没有统一的生产标准,就会出现各种不匹配,或者匹配了也做不到严丝合缝。 2-勤检查,所有车辆原装配件就不用说了,都是有严格的生产标准,包括每个螺丝的扭力值都有标准,当然自己加装的配件就不一样了,有我第一天例举的螺丝差异之外,还有装配工艺,都有很大的差距,很正常的匹配度,平整度达不到要求,螺丝也就根本拧不紧,就会再加上摩托车抖动大,就会导致各种情况的发生,所以骑友们,勤检查车辆。 3-老生常谈,控制住自己的右手,我相信所有摩托车中,踏板车是出勤率最高的,也是里程最远的,虽然ADV等等,其他车辆可能跑的最远,但是通勤率毕竟小啊,所以来说踏板的通勤率我认为最高,这么高的通勤率,也就导致了事故隐患最大,踏板通常性能,刹车,各方面的因素达不到那么高要求,所以控制撤诉,控制右手,是我最想要提醒车友们注意的问题了! 今天的分享到这里了,后续我会把所有加固件进行不定时检查,加固,保证安全出行,道路千万条,安全第一条!

    小钢炮惊险历程图1小钢炮惊险历程图1
    小钢炮惊险历程图2小钢炮惊险历程图2
    小钢炮惊险历程图3小钢炮惊险历程图3
    小钢炮惊险历程图4小钢炮惊险历程图4
    我的小钢炮-福颖—125图1我的小钢炮-福颖—125图1
    我的小钢炮-福颖—125图2我的小钢炮-福颖—125图2
    我的小钢炮-福颖—125图3我的小钢炮-福颖—125图3

    #我的骑行生活骑士的世界,踏板摩托被赋予了独特的魅力,就像一个骑士的港湾。上周,我有幸入手了人生中的第一辆雅马哈福颖,这辆摩托车独特的魅力吸引着我。 品控 福颖是建设与雅马哈合资产品,它的品质自然得到了保证。车身尺寸长1820mm、宽685mm、高1050mm,坐高750mm,非常适合我老婆身高165cm的驾驶者。但是我180略微有点像手里捉的猴子一样,不过我喜欢,最值得一提的是,它的外观设计年轻化,前脸层次分明,完全打破了传统踏板车的刻板印象。 体验 福颖并非完美无缺。座椅硬度是其短板之一,尤其在经过减速带或坑洼路段时,颠簸感较为明显。后刹车的响应速度有待提升,用线性来形容不知道怎么样,后刹车感觉一把刹不住的感觉,是不是为了保证不打滑而设计的。感觉不是很好。但是不值得一提,习惯就好。 储物空间的不足,买了个4/3盔,坐桶放不下,除了基本的坐垫下方,手把下方仅有一个储物盒,没有USB接口,这对日常使用造成了一些不便。此外,腿部舒适度因为设计原因,长途骑行时腿部放置并好。 优点 尽管有这么多小缺点,福颖的亮点还是很多。8.3匹马力的发动机在0.125L排量下表现出色,加速平顺且动力响应迅速,足以满足日常通勤需求。发动机噪音低、抖动小,为驾驶者提供了舒适的行驶体验,加速的时候那种低吼声,让我沉醉。 经济性 油耗表现出色,5.1升油箱容量目前还剩两格,我已经跑了200公里,我可是180斤,网上参考其他福颖车主,百公里油耗约1.7L,算下来每公里仅需0.15元,不知道我的能不能达到,总体来说非常经济实用。作为自动挡车型,它在城市驾驶中太太太方便,且便于物品存放和停车。 总结 尽管雅马哈福颖存在一些小瑕疵,但它的便利性、省油和实用使它成为我日常生活中不可或缺的伙伴。无论是短途出行还是日常通勤,它都能轻松应对,给我提供了愉快的骑行体验!

    小钢炮—福颖125图1小钢炮—福颖125图1
    小钢炮—福颖125图2小钢炮—福颖125图2
    小钢炮—福颖125图3小钢炮—福颖125图3
    我的小钢炮图1我的小钢炮图1
    我的小钢炮图2我的小钢炮图2
    我的小钢炮图3我的小钢炮图3

    #我的骑行生活33岁拥有了自己的第一台小钢炮,目前还能骑得动今年初就打算添置一台摩托车,起初定在了150CC排量的踏板车,价格多半在接近两个W,今年中旬迎接了250cc和150cc踏板的大降价,朋友喜提UHR,我却还在犹豫。直到上周,合作伙伴趁中午午休时间,拉着我去看踏板,一眼就看上了这台雅马哈福颖125!我俩毫不犹豫提走了两台一模一样的,目前第一箱油还没有跑完,给我的感觉如下: 1.车姿:车身小巧,灵活,便于我和老婆的日常通勤,朋友形容我像抓的个猴子在手里。 2.油耗:油耗非常低,当然我第一箱油还剩两格,就已经跑到了将近180公里路,我可是180斤的壮汉。 3.造型:不得不说福颖125的造型了,非常时尚,不论是前后左右,都板板正正。 4.排气:不知道福颖的车主门会不会觉得排气声音非常好听,声音巨小,特别是那种低吼的声音让人陶醉。 5.调教:不知道是不是用调教这个词,我感觉福颖125减震偏硬,不知道可不可以调节,第一天提车就跑了75公里国道,回来感觉手有点麻麻的,有懂得大哥可以指点一下。 6.轮胎:轮胎是标配的龟背胎,实话对胎不大了解,只觉得这个胎挺好看,当然这几天也没有遇到湿滑路面,后续再给大家分享对轮胎的了解。 回来晚上睡不着和朋友共同添置了一台车差不多800多块的改装件,挺期待,后续我将跟骑友们继续分享我的小钢炮改装之路。

    我的小钢炮,我的骑行生活图1我的小钢炮,我的骑行生活图1
    我的小钢炮,我的骑行生活图2我的小钢炮,我的骑行生活图2
    我的小钢炮,我的骑行生活图3我的小钢炮,我的骑行生活图3
    我的小钢炮图4我的小钢炮图4
    我的小钢炮图5我的小钢炮图5
    我的小钢炮图6我的小钢炮图6
    我的小钢炮图7我的小钢炮图7

    Amo°哥哥们,桑塔纳后视镜可以扳回来吗?怎么扳呢?

    语言的苍白空5627我的16款桑塔纳18年的车,停了一个月后轮不转了,松了手刹,前轮没事,后轮不动了,打电话问了是啥车锈了,谁能来帮帮忙弄开?我在山西平顺新城村

    阳光2374313起步容易熄火怎么解决?

    姚先生姚大大图1姚先生姚大大图1
    姚先生姚大大图2姚先生姚大大图2

    滴yo老司基各位车友 你们的车起步容易憋火吗? 我的特爱熄火 特别半坡 起步油门要踩很大而且车还会后溜一点点 在平地直接慢慢松离合不加油门车是不会走的直接熄火 是离合调教问题吗? 还是离合高低问题? 能调吗? 先不说技术问题 我家里还有台老面包车 起步真心没那么困难 最起码一松离合就开始动 560这车就觉得这点不好 其他方面都挺好的

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