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#摩托车改装笔记踏板车到手也三个月了，改装了一部分，改装可是个挺有意思的话题呢！不过，在动手之前，你得先了解清楚当地的法律法规，别一不小心就“踩雷”了。 说到改装，其实有很多方向可以尝试。比如，你可以改改外观，换个更炫酷的漆面，或者加点个性化的贴纸、装饰件什么的。这样既能彰显你的独特品味，又能让爱车看起来更加拉风，我的福颖只简单的加装了护杠，护杠能把车身加大不少，看出来更加大气。 当然啦，如果你对性能有更高要求的话，也可以考虑升级一些关键部件。比如，换个更高性能的发动机、改进排气系统，或者调整一下悬挂设置等等。这些改动都能让你的摩托车在动力、操控性方面有更出色的表现，这款小踏板舍得的话可以改一下胎，或者避震，我觉得花那钱没得必要。 不过，我还是得提醒你一句：改装有风险，操作需谨慎！一定要找专业的改装店或者技师来帮你搞定这些活儿，千万别自己动手瞎折腾哦~ 不然的话，万一搞出什么安全问题来，可就得不偿失了！所有的螺丝类加固件要经常检查！
#摩托车改装笔记今日太闲，约上三五好友跑山，烤全羊，起初基本在县级道路上的柏油马路跑，听着小福颖那种别人觉得不好听的声音，（但是我觉得这个声音很好听）大概十五公里后进入到非铺装路面，这个抖动太厉害了，本来就觉得福颖减震太差，基本在40公里每小时跑着，突然听到前脸卡次一声，然后整个车身都感觉在响动，停下一看，前脸接缝处裂开了一个口子，有手指头宽了，难怪异响严重，当然不能影响心情，继续跑路，下午返程后急忙拆前脸，自己淘宝下单购买了一套前脸塑料壳子，顺便下单了一个集成透镜大灯，贴上贴花，真心好看，本来就想换掉大灯的，顺便一起换了！也好。 换完后，拉满油门，那真的是一种既自由又充满活力的体验呢！感觉整个世界都随着你的节奏在前进。风从耳边呼啸而过，带来一丝丝凉意和无尽的畅快。阳光洒在身上，暖洋洋的，仿佛连心情都被照亮了。 又去了几百块！身心舒畅！
#摩托车保养笔记入秋了，我的小钢炮福颖也上一千多公里了，说实话雅马哈一个月有一个点检服务，但是由于没有时间，就没有去，摩托车首保的里程数通常由制造商规定，大多数情况下，好像都建议首保在行驶1000公里后进行1：然而，如果摩托车被当作宝贝一样珍视，可以在行驶300或500公里时进行首次保养2：首次保养主要是更换机油，同时检查刹车行程、轮胎气压、传动链条的松紧及润滑等方面。 以下是一些关于摩托车首保的要点 3：首保的重要性：首保对于摩托车的性能、安全、噪音和寿命都有重要影响 4：磨合期：摩托车磨合期通常在1500公里左右，首保应在磨合期结束后进行。 机油更换：首次保养时，应更换专用机油，避免使用合成机油。 保养频率：首保后，建议每隔2000-3000公里更换一次机油 5：保养项目：除了机油更换，还应检查刹车行程、轮胎气压、传动链条的松紧及润滑等。 注意事项：在磨合期内，车速应限制在30公里以下，避免搭载乘客，但是我都是满油门逮的，不知道福颖受的住不！ 请根据您的摩托车说明书或咨询当地经销商或维修店，以确定最适合您摩托车的首保里程和保养项目。以上拙见不知道对你有不有帮助，或者哪里有问题希望大哥指点迷津！
#摩托车改装笔记国庆七天乐可把我骑车骑好了，市区回老家，两兄弟骑着福颖就往家里跑，70公里路，跑了一个半小时，今天才发现，新安装的保险杠挂钩位置两边都是螺丝锚固，螺母好像又是防滑的螺母，为啥没注意就掉了一颗，只有螺栓在上面了，不知道是厂家没有设计好还是什么原因，这样不得几天就要拧一下螺母？兄弟们有不有好的建议，最好设计一个跟铆钉一样的多好，这样也就不会担心螺母会掉了，想着虽然是一个小东西，但是如果行驶中突然脱落，也会造成不必要，意想不到的事故和损失，看到这里，不得不明天抽半个小时把其他零部件都加固一下，骑友们是不是也是这样，三天两头加固一下改装件，感觉心里总是障碍，不然心里总觉得不踏实，以上情况总结一下。 改装件固然好看，但是安全系数并不是很高，骑友们多骑行，多注意啦，道路千万条，安全第一条。
#我的骑行生活这个小钢炮需要换轮胎吗？说实话原厂轮胎龟背胎挺好看，我特意网上查询了一下摩托车是人们日常主要的交通工具。在骑行摩托车的过程中，除了要注意严格遵守交通法则，还需要注意摩托车的配置，是否符合安全标准。那么踏板摩托车有必要换半热熔吗？踏板摩托车没有必要换半热熔。 1、它对使用温度要求较高。只有达到合适的工作温度，才可以充分发挥半热熔的性能。而且半热熔的价格较高，生命年限较短。 2、雨天打滑。如果在下雨天骑行半热熔轮胎的摩托车，由于路面上有积水，再加上半热熔轮胎的花纹较少，所以不能提供很好的抓地力，影响到摩托车的正常的操控性。在下雨天骑行，还可能会导致意外交通事故的 发生。 3、轮胎容易变形。由于半热熔胎的胎壁很软，如果车辆在行驶的过程中，出现急刹车的情况下，很容易出现轮胎变形的情况，需要频繁的进行更换 以上总结大家觉得有必要更换吗？
#我的骑行生活兄弟们，你们的小情人都是吃的多少号油？开始提车回来现在第二箱油，加的95，没啥感觉，网上查询了一下对于踏板摩托车的燃油选择，您不必纠结于92号还是95号汽油。汽油，作为内燃机的燃油，由石油经过提炼和加工而来，它是由烃类混合物构成的挥发性液体。在实际使用中，无论是92号还是95号汽油，都可以满足踏板摩托车的需求。 踏板摩托车通常配备无级变速自动离合器，无需繁琐的挡位切换，只需轻踩油门即可启动，松开油门则会自动减速至停止。它们的车轮相对较小，传动系统多采用皮带设计，这在女装摩托车中较为常见，为驾驶者提供了便利和舒适性。 选择汽油时，主要考虑的是发动机的性能和燃油经济性。对于踏板摩托车而言，一般推荐使用与车辆制造商推荐相符的汽油标号，以确保最佳性能和发动机寿命。当然，具体情况还需参考车辆手册和当地驾驶环境。 总之，无论是92号还是95号汽油，只要适合车辆规格，并且能保证良好的燃烧效率，都能为您的踏板摩托车提供稳定的动力支持。只需按照制造商的建议和实际驾驶需求来决定即可。不知道加92会不会动力略微差点？
#我的骑行生活怎么突然就冷了，还没有好好兜风，马上国庆大节，一定出去好好转一转，踏板摩托车可以跑长途，因为这种摩托车一般都是自动挡车型，只需要控制油门和刹车即可，减少了挂挡的麻烦，让驾驶人轻松驾驶，更专注于路况，不像其他手动挡摩托车跑长途肯定会累，而踏板摩托车是一种介于摩托车与汽车之间的一种车辆，而且这种摩托车更容易使得女士受到青睐，也可以称之为女士摩托车，踏板的意思是更加方便了脚放在上面，不会像其他摩托车一样需要跨坐，只需要像坐椅子一样轻松。 踏板摩托车的优点是操作简单方便，不会出错，最主要的是可以调整坐姿，骑行过程中不会显得僵硬，从而导致整个人困乏，而且非常小巧轻便，容易掌控方向，不会存在保持不了平衡，或者是摔倒，最主要的是整车高度也是很友好的，脚很容易就可以撑在地面。 踏把这段时间压抑的心情放松放松，湖北恩施附近有不有车友？一起转一转？
#我的骑行生活今天天气舒服，下午接儿子放学，儿子一路夸我小踏板好看，要满了十八岁了给他用，不晓得能不能坚持失眠哈，相信雅马哈的品质，十几年妥妥的应该问题不大！在国产摩托车市场中，雅马哈踏板摩托车以其稳定的性能和良好的用户口碑占据了一席之地。雅马哈品牌自进入中国市场以来，一直致力于提供高质量的产品，其踏板摩托车系列也不例外。 首先，从制造工艺角度来看，雅马哈踏板摩托车采用了先进的生产技术和严格的质量控制流程。这些摩托车在设计时充分考虑了人体工程学，确保骑行舒适性和操作便捷性。同时，雅马哈在材料选择上也极为考究，使用耐用的合金材料和高质量的塑料部件，以确保车辆的耐用性和抗腐蚀性。 在性能方面，雅马哈踏板摩托车搭载了高效的发动机，这些发动机不仅动力强劲，而且燃油效率高，符合现代消费者对节能减排的需求。此外，雅马哈的悬挂系统和刹车系统也经过精心调校，确保了车辆在各种路况下的稳定性和安全性。
#我的骑行生活手把平衡块退货了，重新买的，上次惊魂未定，天气凉快了，兄弟姐妹们该出来兜风了，看了看，差个手机支架，差个尾箱，各种尾箱琳琅满目，塑料的夏德的我觉得价格在线，东西看起来还是挺莱斯，像铝合金的那种还有一种ABS塑料的，还有就是纯铝合金，铝合金尾箱太重，对车的车架似乎不怎么友好，各位看官用的那种，前几天准备买一个星骑侠的铝合金尾箱，但是尺寸问题又把控不好，有推荐45升，有的推荐33升就够了，因为车只有这么大。 了解了一下铝合金尾箱的优缺点 优点在于箱体结实，一般的倒车摔车不会造成损坏，除非是高速摔车和地面剧烈摩擦或者撞击，因此铝合金尾箱是最耐用的。铝合金尾箱还有一个优点是容量比较大，因为铝合金材质比较结实，因此只需要很薄的材料就可以保持结构稳定，而且一般铝合金材质的尾箱都比较方正，就算安装内衬，也可以保持很大的空间，可以装下很多东西。 缺点是铝合金尾箱比较贵。推荐一下可好？
#我的骑行生活已经半个月没有骑上我心爱的小摩托咯，挺想念的，买回来这么久了就骑了三四天，最近疯狂的想回家骑摩托，要是能过上天天骑摩托的日子不晓得该有多爽，朋友在网上买了两个灯泡，据说差不多一百一颗，也没有收我费用就帮我换了，换了才知道比原来的灯光只略微好点，已经安装了也就不想拆了，将就用吧，有机会跑远点再来考虑天使之眼透镜大灯吧，毕竟也是四五百才能搞定，前几天朋友还在邀我一起安装射灯，我一看，我勒个去，两个射灯差不多七八百了，实在不忍心，但昨晚上牌桌上输掉两千大洋，唯这个灯就舍不得买，你说这是何苦呢，马上降温了，不知道平台的头盔能不能抽到，争取还是让我冬天不在冻耳朵，看了最近的火气，估计玄乎，两场牌输掉三四千，期待好运带给我，牌桌都是赢，抽奖都大奖！
#我的骑行生活惊魂未定，各位看官，兄弟姐妹们，骑友们，看到上面三张图片估计懂行的大哥们知道什么原因了，老婆骑着我的小钢炮福颖高速行驶着，突然右边方向把平衡块掉落，方向瞬间失去平衡，车辆差点失控，还好，总算是平稳停了下来，这个配套根本就固定不了，螺栓拧的在紧也是没有用的，本来摩托车振动就很大，这种附加件在高频率的振动下就容易松动，以上的一系列原因导致了此次原因的发生，万幸我老婆的高速没有我的高速快，不然就要飞出去了。奉劝大家： 1-改装件不要贪图便宜，有些螺母国标非标相差其实很大，当然做机械加工，模具类的大哥们都知道，国标的配件匹配的国标螺丝通常价格略微高点，但是他们遵循的严格的生产标准，质量相对稳定，那么非标的就不同了，他们价格比较低，没有统一的生产标准，就会出现各种不匹配，或者匹配了也做不到严丝合缝。 2-勤检查，所有车辆原装配件就不用说了，都是有严格的生产标准，包括每个螺丝的扭力值都有标准，当然自己加装的配件就不一样了，有我第一天例举的螺丝差异之外，还有装配工艺，都有很大的差距，很正常的匹配度，平整度达不到要求，螺丝也就根本拧不紧，就会再加上摩托车抖动大，就会导致各种情况的发生，所以骑友们，勤检查车辆。 3-老生常谈，控制住自己的右手，我相信所有摩托车中，踏板车是出勤率最高的，也是里程最远的，虽然ADV等等，其他车辆可能跑的最远，但是通勤率毕竟小啊，所以来说踏板的通勤率我认为最高，这么高的通勤率，也就导致了事故隐患最大，踏板通常性能，刹车，各方面的因素达不到那么高要求，所以控制撤诉，控制右手，是我最想要提醒车友们注意的问题了！ 今天的分享到这里了，后续我会把所有加固件进行不定时检查，加固，保证安全出行，道路千万条，安全第一条！
#我的骑行生活看了半年的150-结果被朋友拉去看雅马哈，他看上了，说实话我并不是很喜欢，因为太小了，我和他开玩笑像捉的个猴子，我俩都180高，当天就买下了这款，雅马哈的机器声音还是挺不错，第一箱油，两台车一起加95#汽油，10.23升，84.9元，目前120➕公里了，第二格油才掉，不知道到底能跑多少公里，从看车到开车仅仅半天时间，不到一万块的小踏板，能带给我无尽的快乐，有不有骑友会带我们小小踏板出行啊，车提回来后，从不喜欢变成钟爱了，小巧，可爱，灵活的好，在市区穿梭，见缝插针的感觉不要太爽 开始还小瞧这小踏板了，我体重180斤骑行感觉和再带一个170斤的朋友是一样的质感，开始会觉得减震太硬，直到350斤上去，还和之前一样，心里踏实多了，那种指哪打哪，给油就上的感觉让人陶醉！ 嘴碎，又说了这么多，总结两个字，欢喜！
#我的骑行生活骑士的世界，踏板摩托被赋予了独特的魅力，就像一个骑士的港湾。上周，我有幸入手了人生中的第一辆雅马哈福颖，这辆摩托车独特的魅力吸引着我。 品控 福颖是建设与雅马哈合资产品，它的品质自然得到了保证。车身尺寸长1820mm、宽685mm、高1050mm，坐高750mm，非常适合我老婆身高165cm的驾驶者。但是我180略微有点像手里捉的猴子一样，不过我喜欢，最值得一提的是，它的外观设计年轻化，前脸层次分明，完全打破了传统踏板车的刻板印象。 体验 福颖并非完美无缺。座椅硬度是其短板之一，尤其在经过减速带或坑洼路段时，颠簸感较为明显。后刹车的响应速度有待提升，用线性来形容不知道怎么样，后刹车感觉一把刹不住的感觉，是不是为了保证不打滑而设计的。感觉不是很好。但是不值得一提，习惯就好。 储物空间的不足，买了个4/3盔，坐桶放不下，除了基本的坐垫下方，手把下方仅有一个储物盒，没有USB接口，这对日常使用造成了一些不便。此外，腿部舒适度因为设计原因，长途骑行时腿部放置并好。 优点 尽管有这么多小缺点，福颖的亮点还是很多。8.3匹马力的发动机在0.125L排量下表现出色，加速平顺且动力响应迅速，足以满足日常通勤需求。发动机噪音低、抖动小，为驾驶者提供了舒适的行驶体验，加速的时候那种低吼声，让我沉醉。 经济性 油耗表现出色，5.1升油箱容量目前还剩两格，我已经跑了200公里，我可是180斤，网上参考其他福颖车主，百公里油耗约1.7L，算下来每公里仅需0.15元，不知道我的能不能达到，总体来说非常经济实用。作为自动挡车型，它在城市驾驶中太太太方便，且便于物品存放和停车。 总结 尽管雅马哈福颖存在一些小瑕疵，但它的便利性、省油和实用使它成为我日常生活中不可或缺的伙伴。无论是短途出行还是日常通勤，它都能轻松应对，给我提供了愉快的骑行体验！
#我的骑行生活今天保险杠，迷你小风挡，水杯架都安装完成了，太帅了，尾箱还没有纠结到位，铝合金尾箱自重太大，塑料尾箱好兄弟不喜欢，因为我们是合作伙伴，天天基本一起出行，老婆也喜欢铝合金尾箱，淘宝看了几个，自重都在十斤左右，太重了，抖音看到好几个都把车架压坏了，所以一直纠结中。还有刹车手把换了一堆红钛红，特别上档次，平衡块不懂为啥这么重，挺有质感，两个差不多一斤了，我就是为了好看，其他有啥功能一慨不知，起码追求好看了！最近今天一直在出差，也没有啥骑行感受，等温度稍微低一点了来一个周边游，试一试小长途如何，带上心爱的人，骑上心爱的小摩托，走遍大疆左右南北太远了，估计心有力而力不足，不知道有不有这样一条路，能骑上心爱的小摩托带你一直跑，但夕阳永不坠落，多美的场景，终究还是词不达意，今天写的很乱，但是生活还是挺美的。马上中秋节了，希望流浪的人儿都能回家，抱上心爱的她！
#我的骑行生活33岁拥有了自己的第一台小钢炮，目前还能骑得动今年初就打算添置一台摩托车，起初定在了150CC排量的踏板车，价格多半在接近两个W，今年中旬迎接了250cc和150cc踏板的大降价，朋友喜提UHR，我却还在犹豫。直到上周，合作伙伴趁中午午休时间，拉着我去看踏板，一眼就看上了这台雅马哈福颖125！我俩毫不犹豫提走了两台一模一样的，目前第一箱油还没有跑完，给我的感觉如下： 1.车姿：车身小巧，灵活，便于我和老婆的日常通勤，朋友形容我像抓的个猴子在手里。 2.油耗：油耗非常低，当然我第一箱油还剩两格，就已经跑到了将近180公里路，我可是180斤的壮汉。 3.造型：不得不说福颖125的造型了，非常时尚，不论是前后左右，都板板正正。 4.排气：不知道福颖的车主门会不会觉得排气声音非常好听，声音巨小，特别是那种低吼的声音让人陶醉。 5.调教：不知道是不是用调教这个词，我感觉福颖125减震偏硬，不知道可不可以调节，第一天提车就跑了75公里国道，回来感觉手有点麻麻的，有懂得大哥可以指点一下。 6.轮胎：轮胎是标配的龟背胎，实话对胎不大了解，只觉得这个胎挺好看，当然这几天也没有遇到湿滑路面，后续再给大家分享对轮胎的了解。 回来晚上睡不着和朋友共同添置了一台车差不多800多块的改装件，挺期待，后续我将跟骑友们继续分享我的小钢炮改装之路。
#我的骑行生活自从有了我的小钢炮福颖125后，小轿车也不开了，电瓶车也不骑了，天天就是溜两圈，溜达溜达，连儿子写完作业了都要要我带他溜两圈。 改装件陆陆续续到了，全身上下都买完了，只差尾箱没有买了，因为福颖125车身不大，自己又买了个4/3盔，果不其然的是，坐桶放不下，自己也看了铝合金尾箱，塑料尾箱，本人特别中意的是塑料尾箱，但是好兄弟却喜欢铝合金尾箱，因为刷了很多视频，铝合金尾箱自重太大，加上需要改装车架，所以对铝合金尾箱特别中意，但是好兄弟也没有对我的想法屈服，所以尾箱目前还是待定中，骑友们，为啥小小踏板改装件这么贵呢，一对刹车手把差不多将近100大洋了，唉，买吧，尾箱没买，手机支架没买，算上头盔，差不多一千多块了，自己轿车都没有买过号牌框，但是我的小钢炮必须安排到位。 特别喜欢哪个四百多的透镜大灯总成，由于才提车就去了一千多的配件，怕老婆骂我，透镜大灯就等等再说了 大哥们指点一下实在坳不过好兄弟安装铝合金尾箱的话，我是选择36升还是45升呢？只要能装下我的4/3盔就行了，大哥大姐们给点建议，我拿给好兄弟看。今天就分享到这里了，目前还不会一张图一张图的放着➕讲解，学习学习了再来分享我的小钢炮改装之旅！
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Amo°：哥哥们，桑塔纳后视镜可以扳回来吗？怎么扳呢？
语言的苍白空5627：我的16款桑塔纳18年的车，停了一个月后轮不转了，松了手刹，前轮没事，后轮不动了，打电话问了是啥车锈了，谁能来帮帮忙弄开？我在山西平顺新城村
阳光2374313：起步容易熄火怎么解决？
滴yo老司基：各位车友 你们的车起步容易憋火吗？ 我的特爱熄火 特别半坡 起步油门要踩很大而且车还会后溜一点点 在平地直接慢慢松离合不加油门车是不会走的直接熄火 是离合调教问题吗？ 还是离合高低问题？ 能调吗？ 先不说技术问题 我家里还有台老面包车 起步真心没那么困难 最起码一松离合就开始动 560这车就觉得这点不好 其他方面都挺好的
