这小板凳，老板坐着不难受吗？ 感觉不如卡罗拉啊，虽然后排空间比卡罗拉大，但是卡罗拉至少坐着不小板凳啊。 坐78S的老板们真受得了这个？

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这小板凳，老板坐着不难受吗？
感觉不如卡罗拉啊，虽然后排

78S的体验，56E的价格？真有人买？

这小板凳，老板坐着不难受吗？
感觉不如卡罗拉啊，虽然后排空间比卡罗拉大，但是卡罗拉至少坐着不小板凳啊。
坐78S的老板们真受得了这个？

幽游白书

明年的这个时候就可以买到2.5万美元的车型了。 与现在共用产线。 按照当前汇率约等于18万人民币，前期的开发成本和模具成本，应该不会太便宜。正好与model 3形成5万差异。由于使用了新技术，虽然车型定位紧凑级，但是空间不会比model 3小。 你可能会说，我用18万，可以买国产车的B级车了，为何买个紧凑车？ 但是同样的，用25万可以买国产中大型车，为什么买Model Y。Model Y的成功证明了不是车壳越大越好，而是内部空间越大越好。 新车型就是给那些目前预算不够想买特斯拉的潜在用户。

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明年的这个时候就可以买到2.5万美元的车型了。
与现在共

2025年特斯拉将推出新车型

明年的这个时候就可以买到2.5万美元的车型了。
与现在共用产线。
按照当前汇率约等于18万人民币，前期的开发成本和模具成本，应该不会太便宜。正好与model 3形成5万差异。由于使用了新技术，虽然车型定位紧凑级，但是空间不会比model 3小。
你可能会说，我用18万，可以买国产车的B级车了，为何买个紧凑车？
但是同样的，用25万可以买国产中大型车，为什么买Model Y。Model Y的成功证明了不是车壳越大越好，而是内部空间越大越好。
新车型就是给那些目前预算不够想买特斯拉的潜在用户。