认证：eπ008车主·新提车
简介：星星之火，夜行之光
乐天de佬
新能源汽车品牌东风奕派008和零跑C16，首先我对车企品牌的印象，感觉老牌车企东风汽车的企业知名度和汽车厂家背景，会比零跑新品牌车企更有安全感，东风集团是国有央企，全国很多车主都认识，零跑是民营企业，在大城市知名度也不高，二三线城市车主不一定认识了解零跑，两款各自新能源汽车品牌零跑和奕派，对于全国各城市老车主认知度区别不大，零跑连自己的车辆生产资质和生产基地都没有吧，零跑车企公司之前没听说过，车企背景集团公司主业务实际情况也不清楚，也不了解车企背景集团公司主业做什么的！ 零跑C16高阶智驾版优惠不多，大部分城市线下实体店少，意向车主看车只能去商场里体验店看车为主，线下体验店购车谈价有现金优惠5000元，基本上没有什么优惠，还需要在线上官网下单订车等车，线下体验店车型颜色不多，大部分颜色展示都在官网上选择的，高配版本车型选装配置费用挺多的，全国售后保养维修服务都是指定售后服务合作网点机构，各地偏远城市地区合作的售后服务网点缺少 东风奕派008各车型都有官方优惠活动28000元，赠送汽车配置升级礼包，选装配置优惠活动挺多的，还可以到各城市4S实体店谈判购车现金优惠，全国主要城市都有2-5家东风奕派授权4S店，在偏远城市和地区的全国售后保养维修服务，也可以在东风汽车集团旗下的本田，日产，标致，雪铁龙4S店都可以预约保养维修，东风汽车集团方便偏远地区的东风奕派新车主，维护好东风奕派各车型新车主的4S店售后服务！ 零跑C16和东风奕派008两款5座6座车型，2025年新款车型高配版本所有优惠活动完后，两款新能源汽车落地价钱接近，东风奕派008除了智驾导航软件系统比零跑C16差1些，零跑C16是8295车机芯片，车顶有扫描雷达，智能驾驶模式更流畅精准，东风奕派008是8155车机芯片，车顶无扫描雷达，智能驾驶NOA模式基本够用，东风集团已经官宣与华为智驾合作，未来新款车型使用华为智驾系统，估计会推出付费选装升级车机芯片和加装扫描雷达套餐，现有在售的两款车车机口令语音和基本软件功能能力和水平差不多，东风奕派008座椅有选装有机硅胶座椅，不逊色零跑C16的座椅质感，东风奕派008其他方面，外观设计原创性，车身内部空间，道路驾驶操控，车内配置功能（电视，冰箱），售后服务网点，增程器性能，燃油和电池续航里程，两车型对比这些方面后，东风奕派008都比零跑C16有更大的优势！
春节前1月16日早上8点，从深圳出发，1月25日晚上回到深圳，直接来个自驾游江西省各城市和景区大环线旅游方案，开车绕了整个江西省一圈，行驶旅程2300公里左右，整个旅程行驶感觉非常不错，旅程包含自然风景区有江西庐山风景区和上饶三清山风景区，弯曲上上下下的盘山公路，非常壮观的自然风景，还有特色的文化城市名胜古迹参观体验，有江西赣州，南昌，景德镇，鹰潭，瑞金，广东清远的城市，乡村，特色城市文化底蕴的景点参观，东风奕派008，向阳金，6座增程版，满油满电（1000公里左右）续航里程给力，行驶全程有景区山路，有城市平路，动力充足，全行程有7成高速公路，3成城市道路和景区山路，新能源汽车出行，驾驶轻松和经济实惠(全程500元左右充电电费，外加应急保电使用的半箱油），除了高速公路服务区充电费用贵外，其他地方城市充电方便，充电费用也比高速公路服务区便宜一半，全旅程景区山路和城市道路行驶用车感觉很舒服，动力充足给力，加速超车，景区爬山，电门反应直接很充足，不会有迟钝和顿挫感，第一次新能源汽车自驾游出行，确实让我和家人有点很意外，东风奕派008让我感受到了，这款新能源增程版用车费用很经济实惠，对比之前那台油车（丰田汉兰达）长途自驾游出行的费用差别很大（预计需要2000-2500元油费），这次江西绕省大环线自驾游体验感很不错，各城市的自然风景和特色文化都让人有很好的旅途感受，整个自驾游旅途愉快人流车流不多，避开所有高峰出行和回程堵车烦恼，对比之前油车出行，用车费用表现非常优秀，家人们也非常舒服和非常满意！
我个人审美标准对这车外观设计感觉挺不错的，这车原创度高的外观设计比较大气，没有太重的模仿山寨设计手法，外观设计有区别友商和合资厂商车型的外观造型，新能源汽车刚需的功能性，续航里程该有的都给了，各种各样选装配置，还是挺丰富的，可选高速领航NOA智驾包，车内空间得房率高，冰箱电视，6座大空间，对于有置换补贴的老车主，这个落地新车价位性价比也是很有吸引力😀
东风奕派008，增程版6座，向阳金， 东风奕派厂家售后客服短信通知，在2024年12月26日接收到手机短信通知，收到厂家车机系统OTA升级提醒，车机系统越来越好，升级智驾内容惊喜不断，车机OTA升级提高效率，优化系统使用功能环境，更有安全感和科技感！ 【东风奕派】（OTA升级提醒） 尊敬的eπ008车主： 我们即将推出一次重要的OTA升级，本次升级优化全景影像显示界面、优化后背门远程控制和蓝牙控制功能。 并对选装了“eπ PILOT智驾领航升级包”的用户，扩大高速NOA领航辅助驾驶功能覆盖区域：全国高速及11个城市快速路；并对高速NOA领航辅助驾驶功能算法提升：优化对锥筒的识别检测和处理逻辑、提升变道速度，优化变道性能、优化匝道变道逻辑，应对细长匝道等极端场景、提升弯道内车道线检测准确性，提高大曲率匝道通过性。 车辆上电后会自动下载升级包，下载完成后车机会有弹框提醒您预约。 请将预约升级时间设置在不用车时段，并锁车离开。 温馨提示：升级时不能进行充电、放电，建议动力电池电量大于30%；升级完成后，车辆会自动下电。 如有疑问请及时联系服务网点。以官方网站和官方APP通知消息为准，先谢谢车主车友们多多关注东风奕派007，008相关车型，未来继续有新旧车主们的包容支持和真诚鼓励下，东风奕派会进步的越来越好，继续坚持一路向前冲的动力！
🙋🏻 情况介绍 东风奕派008，增程版6座，向阳金，11月份提的新车 🗒 真实感受 东风奕派008，增程版6座，向阳金，11月份提的新车，第一次买新能源汽车，确实需要点时间适应，驾驶过程中很多事情操控，需要慢慢体验一下，习惯了就好了，...查看全文
情况介绍: 东风奕派008，增程版6座，向阳金，11月份提的新车， 真实感受： 第一次买新能源汽车，确实需要点时间适应，驾驶过程中很多事情操控，需要慢慢体验一下，习惯了就好了，这车整体使用感觉挺不错的，中控车机软件少了些，其他方面使用情况还可以，没有不满意的地方，空间表现很好，三排大6座，每个都是独立座位，后备箱空间有惊喜，深度和高度的空间给点赞，三排座椅打开，能放东西的空间也挺宽松的，对得起有3米轴距的空间表现， 槽点反馈: 第一次买新能源汽车，确实需要点时间适应，驾驶过程中很多事情操控，需要慢慢体验一下，习惯了就好了，这车中控大屏车机软件少了些，缺少手套箱置物不习惯，只能在中控台下，增加了少量祼露空间放置车内物品，缺少二三排车窗玻璃隐私加黑玻璃，暂时长途高速亏电油耗还没跑过，官方增程版仪表台满电表显，电池续航里程210公里，实测满电续航里程在165公里左右，中控大屏车机选了纯电优先模式，平时开车出行路上行驶保持在60-80公里/时速，只能足够上下班出行3-5天行程，周末出去游玩的纯电优先模式，电池续航里程会有点续航焦虑，缺少800V快充，400V只能基本够用，如果增程版电池真实续航里程能提高到200公里以上300公里以内就完美了。 独家秘籍: 第一次购买新能源汽车，确实需要点时间适应，驾驶过程中很多事情操控，需要慢慢体验一下，习惯了就好了，这车整体使用感觉挺不错的，因为之前用了12年的旧车也无损安装了抬头显示HUD，看习惯了前挡风玻璃有显示HUD数据，无损安装了抬头显示HUD，内饰加装了丝绒地毯脚垫，加装后备箱全包围，改了内饰化妆镜、尾箱小灯，牌照灯，全换成白光LED灯，增加了亮度，4个车门门皮，座椅背后，小桌板上下表面，加装同色内饰防踢皮套和粘贴皮革贴纸，主要功能车机语音，中控大屏，冰箱电视，其他方面使用情况还可以，空间表现挺不错，三排大6座，三排座位都能坐成年人，每个都是独立座位，车尾箱空间有惊喜，车尾箱深度和高度的空间表现给点赞，三排座椅打开，能放东西的空间也挺宽松的，对得起有3米轴距的空间表现，暂时长途高速亏电油耗还没跑过，基本上都是纯电市区内跑跑，平时充电谷电时间最好选择晚上7点晚饭后8毛/每度电和12点宵夜后4毛/每度电，尽量选择离家周边最近的新建新能源快充站，爱车太晚回去会担心车位停车紧张，如果有厂家免费安装充电桩的车主随意发挥，不用操心外面商用快充站的谷电费用，新建的商业快充站基本上都是有优惠政策，充电费用明显降低很多，官方增程版满电电池续航里程210公里，实测满电续航里程在168公里左右，感觉还可以，平时行驶速度正常，没有暴力加速急刹车的，标准驾驶模式行驶，保持60-80公里/时速，足够3-5天，上下班点到点的电池续航里程基本够用了
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