2024-12-23发布于:eπ008车友圈
情况介绍: 东风奕派008,增程版6座,向阳金,11月份提的新车, 真实感受: 第一次买新能源汽车,确实需要点时间适应,驾驶过程中很多事情操控,需要慢慢体验一下,习惯了就好了,这车整体使用感觉挺不错的,中控车机软件少了些,其他方面使用情况还可以,没有不满意的地方,空间表现很好,三排大6座,每个都是独立座位,后备箱空间有惊喜,深度和高度的空间给点赞,三排座椅打开,能放东西的空间也挺宽松的,对得起有3米轴距的空间表现, 槽点反馈: 第一次买新能源汽车,确实需要点时间适应,驾驶过程中很多事情操控,需要慢慢体验一下,习惯了就好了,这车中控大屏车机软件少了些,缺少手套箱置物不习惯,只能在中控台下,增加了少量祼露空间放置车内物品,缺少二三排车窗玻璃隐私加黑玻璃,暂时长途高速亏电油耗还没跑过,官方增程版仪表台满电表显,电池续航里程210公里,实测满电续航里程在165公里左右,中控大屏车机选了纯电优先模式,平时开车出行路上行驶保持在60-80公里/时速,只能足够上下班出行3-5天行程,周末出去游玩的纯电优先模式,电池续航里程会有点续航焦虑,缺少800V快充,400V只能基本够用,如果增程版电池真实续航里程能提高到200公里以上300公里以内就完美了。 独家秘籍: 第一次购买新能源汽车,确实需要点时间适应,驾驶过程中很多事情操控,需要慢慢体验一下,习惯了就好了,这车整体使用感觉挺不错的,因为之前用了12年的旧车也无损安装了抬头显示HUD,看习惯了前挡风玻璃有显示HUD数据,无损安装了抬头显示HUD,内饰加装了丝绒地毯脚垫,加装后备箱全包围,改了内饰化妆镜、尾箱小灯,牌照灯,全换成白光LED灯,增加了亮度,4个车门门皮,座椅背后,小桌板上下表面,加装同色内饰防踢皮套和粘贴皮革贴纸,主要功能车机语音,中控大屏,冰箱电视,其他方面使用情况还可以,空间表现挺不错,三排大6座,三排座位都能坐成年人,每个都是独立座位,车尾箱空间有惊喜,车尾箱深度和高度的空间表现给点赞,三排座椅打开,能放东西的空间也挺宽松的,对得起有3米轴距的空间表现,暂时长途高速亏电油耗还没跑过,基本上都是纯电市区内跑跑,平时充电谷电时间最好选择晚上7点晚饭后8毛/每度电和12点宵夜后4毛/每度电,尽量选择离家周边最近的新建新能源快充站,爱车太晚回去会担心车位停车紧张,如果有厂家免费安装充电桩的车主随意发挥,不用操心外面商用快充站的谷电费用,新建的商业快充站基本上都是有优惠政策,充电费用明显降低很多,官方增程版满电电池续航里程210公里,实测满电续航里程在168公里左右,感觉还可以,平时行驶速度正常,没有暴力加速急刹车的,标准驾驶模式行驶,保持60-80公里/时速,足够3-5天,上下班点到点的电池续航里程基本够用了
车机大屏功能软件还有提升空间,零重力座椅除了多了按摩功能,和标准版电动座椅功能作用区别不大,高阶高速智能领航NOA我没有选装,其他意向新车主根据实际情况需要来选装,标准版有L2智驾辅助就足够了,能解决长途出行简单方便轻松使用,对于大部分老司机车主对这个高速领航智驾NOA选装功能应该不感兴趣,这高速NOA智能驾驶体验只有国内中等技术水平,只是解决了和友商车型竞争优势,像征性厂家提供给新车主的智能高速领航选装,解决有和没有需求的选装选择性,付出代价18000元的选装费用,性价比也不高,老司机基本上都是信任自己亲自开车更有安全感!
传统车企做成这样也是在进步了
是的,央企大厂更有售后服务安全感,不至于出现新能源汽车企业的财务困难的热点问题,像这样的合作车企造成的互相伤害影响,合作车企破产倒闭,万一出现了找不到跟进处理负责售后服务,也是新能源消费者成为新车主的拦路虎负面影响