正义-必胜

xf30139374：高速汉，电量突降至0，不受控制，更二

汉ev创世旗舰群众：目前来的比亚迪汉ev创世版旗舰... 去年6月买来到现在开了一年多三个月，总里程接近2万，当时落地价29.2万，上周在比亚迪4S问价能卖17.8万。 车子开了一年多，自己有充电桩，在市区使用还是很爽的，但续航始终不是很理想，个人开车风格都很小心，电耗基本维持在13kw以下，但在市区通勤100%~20%也只能开不到400km，跑到底估计也就能碰到500km上下了，空调26度2档风，normal模式。也不知道那些动不动就600km的是怎么开出来的... 还有一点就是，当时是看到这台车的雷达和摄像头都是满配的，期待着后续的ota能提升智能化水平，一年多过去了，也就这样....画龙就不说了，直接靠着隔壁的车开开的我都怕了，icc过一个正常弯都直接退出... 就...挺无语的.... 不过吧，自己有充电桩，每周一充也没什么所谓，真正让我想置换掉的是.... 8月份的时候，一家大小加上老婆家一家大小和家里的亲戚自驾去旅游，开到中途需要充电，他们四台车十几二十个人硬生生在服务区等了我大半个小时充电...回来的时候还有个服务区需要排队，本来加油几分钟就搞定的事情，搞了两个小时，尴尬的我无地自容.... 也是没想到这车能贬值这么厉害，一年多一点，直接亏掉11万。 下半场智能化的赛道，比亚迪似乎也要错过了。 不说了，再见，比亚迪。 你好，问界。

用户31108524：本人比亚迪22款唐EV730版本，22年9月提车到今年9月30日一年时间里去4S店跑了差不多10次了。安全驾驶摄像头A柱有问题车系统总往出弹，修了几次换新的。电动座椅调节失灵有问题换新的。可最严重的问题昨天开延庆山里在柏油路上半轴损坏，失去动力。车机系统没有报警。不能前进和后退。要是在高速上是很危险的。车上4人，只能自己联系家人想办法接走，保险公司和比亚迪售后是不管这些的。当时在山上。一言难尽。后联系拖车，拖到昌平4S店，维修排队4小时以上说是半轴损坏。车才一年行驶17000多公里。都是在城市道路开。只能工厂寄过来配件才维修。几天不确定，没有代步车提供，问工作人是怎么造成的说是质量问题。S店服务体验也特别差。