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TESLA特斯拉：感谢网友和媒体朋友的关注，关于2021年4月19日在车展现场发生的车主行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。 据了解，4月19日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，并登上车顶大喊。现场工作人员在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止相关行为。现场工作人员在与展会主办方协商后，主办方考虑到该行为严重影响展会正常秩序，协调安保及公安执法人员劝离车主。 据了解，该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但是由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。接下来，我们还将继续与车主紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。 再次感谢网友和媒体朋友们的关注。

小胖胖和老6的日常：昂科威老车主试驾2020款大威，谈谈感受 骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车.... 时逢周末，受外地车进京证限制，我也只能骑车去试驾新款2020昂科威了，要不我肯定要把我的2018大威跟2020大威放一起拍个照片，哈哈哈....这就是我今天要试驾的2020款大威。来到展厅，走到2020款大威跟前，映入眼帘的是日蚀蓝2020款大威。 外观方面的对比： 新一代的大威外观的改变：扁平状的飞翼式镀络饰条与下方U型镀络饰条贯穿左右与两侧矩阵式LED大灯相结合。黑色的中网格兰栅与镀络饰条组成的盾牌状相结合，使之更具有层次感与立体感。更大面积的飞翼式镀铬进气格栅，尽显霸气。直接上图 车身线条，轮胎尺寸大小均没有什么变化，那么还有哪些改变呢？ 新款大威全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯，更高效的技术工艺，更丰富的材质对比，勾勒出车灯迷人又犀利的曲线。 车尾的飞翼式镀铬条也延展至展翼型LED尾灯，与车头相呼应，整体营造出更宽大的视觉效果，尽显硬朗越野风范。 内饰方面的对比： 进到主驾驶，首先映入我们眼帘的就是新款大威采用了10英寸中控娱乐系统大屏幕（不是标配），更符合当下流行的大屏设计趋势；相对18款少了石英表，不过我个人还是很喜欢这个石英表的，哈哈。新款大威将双闪按键与旋钮按键整合在屏幕左侧，整体性更强。与屏幕一体化的电容式功能按键，更显时尚与科技感。如图 新款大威采用eConnect 2.0互联技术，结合安吉星全时在线助理，让人车交互提升了一个档次，带来了不同的娱乐体验。中控大屏的导航也采用了高德实时地图，为出行带来了不一样的体验。 方向盘方面新增了方向盘加热，这个功能挺实用的，尤其北方，冬天开车手都是暖暖的。 后排出风口新增2个USB，充电无忧，提升便捷性。 这款大威新增360全景影像，哈哈，为出行提升了安全保障。 其他功能也非常使用，这里就不一一解答了，各位老司机都懂得：HUD抬显、自适应巡航、LKA车道保持、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统、HSA坡道辅助、标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定系统、EDC发动机阻力扭矩控制系统、ROM翻滚感应系统、BAS制动辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统、CBC弯道控制系统、电子防眩目内后视镜、HDC陡坡缓降。 说了这么多，我们也该去试驾一番了，登记过后出发...gogogo... 2020款昂科威28T车型上搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，这款发动机全铝材质。下面来谈谈大威的的驾驶感受：2.0T+9AT的动力组合，开起来的感受还是非常惊艳的。油门不需要踩到底，动力输出真的很震撼，瞬间就有推背感，更是让我对它喜爱有加。9AT在驾驶的过程中，换挡逻辑清晰，换挡平顺，操作简单。虽然车子比较大，但是开起来还是很有驾驶乐趣的，而且是国6排放。重点来了，这款28T四驱豪华型，目前是有两万的优惠，如果置换还能有个1万补贴，全款和贷款的优惠还得另谈，我觉得还有一定的优惠空间。其实在20多万的价位里，能有这么丰富配置的中型SUV真心不多，加上内饰的那种豪华感，性价比我觉得完胜某众。现在我正在车牌摇号，希望赶紧中签。 我的分享就这么多，大家一起来探讨下吧。

湾区之芯：昂科威进店随拍，新款帅气十足