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神秘橙子4G3：广州车展后，北汽旗下的车型价格体系还能维持多久？ 18.99的飞凡R7不仅卷死小鹏G6，连同门的智己LS6都只能吃灰。极狐下面的α两兄弟，目前的简配系列整体售价估计得下浮3万以上才有一点点竞争力，年中的22款αT480S就靠降价到15-16万的空间走了一波销量。现在上汽这么卷，将导致24年市场会非常残酷，绝对利好消费者 另外，马上要发布的T5价格怎么定？定高了，人家根本不🐦，而且日后T➕S调价下来会挤压T5，竞品别克E4更是肉眼可见的即将调价。定低了，下一级产品考拉🐨现在的价格体系还能维持吗？虽然说MPV和suv是两个产品，但是只要不是对侧滑门有执念的，还真在乎是什么V吗？至于宝妈概念，论坛上大家都说了，宝妈根本不开车，只坐女王座驾，开车的都是人形ATM机——老豆。 so，考拉真是出现的太晚了，早个一年半载市场还没这么残酷，说不定真能在小众家庭MPV市场上突破一下，现在刚上市两个月，赶上其他厂家的新品大降价，价格体系调整也不是，不调整也不是，真是左右为难，生不逢时😓
奸笑的小兵7456：友商产品经理买了极狐考拉后的八千字报告1
做宇宙最好的奶爸：1.辅助驾驶喜欢靠右侧偏，尤其是刚开始的时候会出现甩头感，就是突然向右拐，右轮接近于压线后再调回来，夜间用很害怕。十几万的车辅助驾驶虽然不能要求太多，不过我觉得应该下一次OTA升级时优化一下。 2.副驾驶女王座驾开启后，一键无法调直，原因时候副驾驶被手动调节过，这个回答我感觉不太好，下次OTA升级成一键调到出厂设定会好一点，不然用起来就变鸡肋了。 3.紧急刹车制动声音过大，真的大的离谱，离谱，还不知道啥原因，说是因为猛踩刹车导致。应该没得优化
做宇宙最好的奶爸：1.辅助驾驶喜欢靠右侧偏，尤其是刚开始的时候会出现甩头感，就是突然向右拐，右轮接近于压线后再调回来，夜间用很害怕。十几万的车辅助驾驶虽然不能要求太多，不过我觉得应该下一次OTA升级时优化一下。 2.副驾驶女王座驾开启后，一键无法调直，原因时候副驾驶被手动调节过，这个回答我感觉不太好，下次OTA升级成一键调到出厂设定会好一点，不然用起来就变鸡肋了。 3.紧急刹车制动声音过大，真的大的离谱，离谱，还不知道啥原因，说是因为猛踩刹车导致。应该没得优化
吴佩频道：9.98-180万，成都车展上百台车这15台最火，但槽点也不少
