简介：这个人很懒，什么都没写~
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宋prodmi顶配，今天销售说到车了，但晚了我欧尚z6idd10天，已经提了欧尚，这个说到了，定金都退了，
19号提车，远空蓝，灰内，顶配，无选装，验车，上牌，贴膜，很顺利 车是10月13生产，玻璃日期不一致但都在生产日期前，还好吧，整车也没什么问题，方向有些偏，今天调了下好多了，但还是有一点点 车辆在有一些情况下会有方向盘刹车抖动，描述不清楚啥...查看全文
6月订的，四个月，不等了，换车，这几个月还好比亚迪排的长，我这冲动劲，还好有这几个月好好考虑下，换了长安欧尚的z6idd，相信很多人会说，哎混动技术落后，落后是厂家的事，我作为消费者我只关心好用不好用，，，不讨论了，等的心累，拜拜，比亚迪 📒等车日记 💔爱车吐槽
之前订的比亚迪宋pro和plus，奈何等了四个月和两个月依旧没消息，之前有看这个车，但一直没订，因为是新车，又对，网上看的，IDD的混动不如比亚迪，就没有订。 后来订了z6，退了比亚迪，看中的z6配置要高于比亚迪，价格还一样，对比宋plus旗舰plus和z6顶配。还有就是混动大家的讨论，其实技术先进与否，我感觉两者都属于成熟技术，坏的可能性都差不多吧，所以大家在乎技术先进与否我感觉没必要，要看好用不省油不。 试驾感受和宋差不多。省油，其实我自己理解的肯定z6肯定高，必定一个涡轮增压，一个自然吸气，动力不一样。 还有我对两个混动的理解，idd少了一个电机，就是发动机前端的p1电机，只有发动机与变速箱间的P2，这样在馈电时，驱动车子的只有发动机，动力分配灵活性就差，就难以保持发动机的最佳工况造成油耗不理想，另外有变速箱，能量损耗也多些。 dmi，因为有一个单独发电的p1，这样馈电时，依旧可以电驱，可以发动机驱动，依旧保证两套系统，可以灵活分配动力，保证发动机的最佳工况来省油，且没有变速箱，损耗少一些。 但对比其实也差不多少油耗，感觉一到两个吧，对我来说，主要城市代步，150公里续航高于110，很实用，1.5t肯定比1.5L动力足，保不住电，失速，ev受限的可能性也小，又配置高，单配置高出去的差价，我觉得还是值的，所以订了这台z6idd，退订了比亚迪，现在就期待车早日提车，感觉肯定比比亚迪快。 💔爱车吐槽 📉能耗分享
#宋PLUS DM-i等车打卡两驱旗舰plus5g版，原价，送了脚垫，车膜， 销售给留了一个5880优惠套餐， 这个套餐咋样，提车会不会比宋Pro快些
等车快一个月了，杳无音信， 📒等车日记 💔爱车吐槽
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