认证:ZEEKR 001车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
炸丶糕
雷达和摄像头什么时候能达到同级车辆的水平?你们的友商不会是五菱mini EV(低配无倒车影像) 早上起步倒车,后面电动三轮加塞,延迟的倒车影像加不撞不响的雷达,极氪buff给你叠满了
天天开车日常氪服是极氪用户的精神!
1.根据客户的社会影响程度,提供对应的质保审核尺度。 2.如何规避终身质保,例如你使用的是非官方外接设备,如点烟器usb充电器obd充电器这些需要和车内电器链接的设备,低压电将不享受质保。 3.维修一次后不在享受质保,如保险杠破损后,水箱不在享受质保,可能存在保险杠损坏连带受损。 4.到底怎么质保极氪也一脸懵逼,只是营销手段。
1.座椅鼓包,黑色内饰出现概率100%,售后解决方式:①更换坐垫位置鼓包,需要鼓包到一定程度没有说明程度达到什么情况。②售后解释:由于材质原因会有鼓包需要时间回弹(驾驶一周以后,车辆静止一晚上仍然无法恢复)。 问题可能猜想:2021款出现过座椅填充物过多导致的座椅塌陷,2022款做了减少填充物,但是座椅蒙皮大小没有调整导致了现在问题。 处理建议:最好能更换座椅或提供2年免费更换坐垫蒙皮的修理包,起码有维修得态度不要现在这样踢皮球。 2.雷达延迟,基本上所有人都遇到了,如果倒车超过5km/h很有可能雷达提示撞墙时候已经撞上了。 优化建议:重新修改倒车警告逻辑增加上车速的影响计算。 3.空调出风口,腿部没有风造成脚上热的出汗,腿尤其小腿凉风徐徐。 优化建议:增加倒流口分散下风口的出风。 4.动力异常受限,目前我还没有遇到,售后解决办法更换配件或重启等待ota升级解决,前者是否解决不知道后面的是临时解决。 处理建议:能否出个公告说明这个问题,给出处理方式,以及解决问题的预计时间,不要躲避问题。 5.各种异响,再颠簸的路面后轮位置能听见有异物晃动的声音,开启空调后空调的压缩机的声音,尤其刚刚启动时候,路面的胎噪60km/h以上速度明显,不开音乐影响驾驶。 6.车机各种问题,每天lcc受限,acc受限,eva开小差,断网等等都已经是家常便饭了。能请几个正常点的工程师嘛,现在已经不是功能问题了,明显的底层逻辑设计不合理,再贴补丁也只会越来越慢。 7.车漆问题,黑色车漆,第一次充电充电线搭在了发动机盖子上第二天发现花了,咱们的车漆到底多少硬度? 友情提示:黑色车漆尽快贴车衣 8.保值问题,以极氪的说法权益逐步退坡,既然权益是促销手段就不应当算在车价上,对于我这种11月底提车得用户来说,一个多月掉价33000+(极氪帮你算好了)对于我们这些老车主来说一锤子拍死(可能付费升级),但是你们是否考虑过我们这些晚提车的用户呢?是否可以根据价格时间对升级价格有所区别,早买早享受这个我承认但是你们这一锤买卖是否有人性么? 希望官方对此消息进行说明。 9销售和售后的混乱,销售的坑蒙骗,售后的太极很多人已经领教了,什么时候会改善?
淘宝找个ai机器人都比这个回答的好。
特斯拉:降价是我们的权利 车主:维权-16元(停车费) 理想:我说停产就停产 车主:维权 小鹏:我的设计好 车主:二手车真的"保值" byd:我的车不会自然 车主:听说那那得又着了 蔚来:我们的车能换电池 车主:做工,各种小问题太多,忍了服务好 极氪:我们车nb 车主:底盘再好也架不住拍脑袋想对策的领导和销售的嘴 极狐:我的车不差就是卖不出去 车主:车还是不错就是不符合大众胃口
锁单了可以更改配置,以前要加个运动套件不让,那时候排产要1个半月,现在2周排产随便加,真的很极氪,极氪精神=氪服和背刺老用户,我们在你们无名时候真金白银支持你们,现在你们是来回背刺老用户咋爽咋来呗! 友情提示:空气悬挂属于老化件现在加装便宜了以后维修极氪不挣回两套💰对不起你买的极氪车。
极氪的新套路来了
改款改了好多,别的车都是涨钱,极氪可好加量不加价。这吃相真的好难看,还忽悠12月的车主必须上牌否则推国补的钱。
提问你们提车都送了啥,下周提车了告诉我除了补胎和三脚架啥都没有了。
提问月中车到了,是现在绑定银行卡当贷款,还是验完车后
提问有车友群嘛,问问提车有需要买啥
提问有没有跟我一样的,666的京东优惠还没退呢?京东说二维码被激活找经销商,经销商说钱再京东找他们退,后来又说问问,这个都拖一个月了还没问明白。。。。
提问贴车衣有啥牌子推荐,马上提车了
提问你们从拉群到通知车辆生产要多久,我17号拉的群提交了信息后啥事情也么有了,这都过了一周了
525s 360影像都没有。。。这配置也太能省了,如果有并线辅助和360就好了
小黄鱼上好多这个,最后一问4s店销售,以前和我对接的客服专员也换了,这是出情况了嘛
零跑股票跌了-33.54%,说明了市场普遍人的看法
c11选装包有睡眠空间露营临时当房车凑合一宿没问题,座椅通风这些都是传统艺能了 co1选装只是为了座椅通风加按摩其他感觉作用都不大 c11一台赔6w这样算来,同等配置下轿车比suv便宜2-3w电池再缩水1降低电池大小,2磷酸铁替代三元算下来也能剩下1-2w,说白了c11打名号,市场而c01就是为了挣钱,从我们能造车t03到我们能造大车c11再到我们能挣钱c01看似价格定价有问题其实是对c01没有信心又怕挤兑c11的市场提高价格,总感觉c01先立项怕销量不好搞了一个c11 suv,co1又定位尴尬搞了个ctc和老板座椅。价格高了活动补,反正前面有g9在哪晾着,不成就降价。涨价的苦c11已经吃过一次亏了。
这价格让我说谢了,还是选择二手的id4.x起码同级里结构最结实,除了拉夸的车机没啥缺点,过两年8155也没用,还是用手机
年底前不会有500+的续航,600+是盐酸铁,700还是三元。。。这样看来最低配置年底前可以提车的只有600盐酸铁,估计价格19w+价格700+的价格21-22w,瞬间感觉没有诚意了
提问试驾了下23款感觉车机卡,听销售说以后他们介绍产品不能加上广汽了,这是彻底分家了嘛?