![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#真实续航大公开先说明一下我的路况吧，跨市通勤，30公里左右。出村，不久就上快速路了，最后10公里接高速，但车多，车速都很慢，所以绝大部分是开80左右的，快到公司了就比较堵，排队进去，上班时全程均速46左右。节能+低回收。 最近的天气23-30度，早上出门时比较凉快，空调只用自然风，不用ac。下班就极速降温一下，然后维持ac24度二挡风即可。 最近放弃了激烈驾驶，对比下来，超车跟不超车，最后到达时间都一样的，因为前面总会慢下来，自认技术也不是很好，不像某些车主经常刀片超车反正就是跟着大队走，除非前面车开个50，实在忍不住就超过去，不然大家都是80。 在这种条件下，最近的续航表现都接近1比1了。以前上班是8折出头，下班会堵车，慢悠悠走才能1比1。按现在这样开法，又不用焦虑开快点能不能快点到，续航又扎实，真的蛮不错。车机显示的最近50公里电耗最低是10.4，在快速路路况下是能炫耀一下了，哈哈哈。 不过需要声明一下，整块电池跑空后，最后总共是达不到一比一的，总会有一些时候在其他地方要消消耗点能耗。而且我是低回收，看到别的车友用高回收，跑空电池真的能一比一。我这边表现最优秀的一块电池最后算下来是91折，在这提车后几个月里面是最好的一次。
#爱车秀照每天通勤60公里左右，加上回老家、周边游，到现在已开一万二千公里，没有出现整车质量问题。 不过雨刮质量确实就一般，总是有异响，一顿一顿的，还有一截漏刮。之前还想用积分买商城的L6L7适用的雨刮，研究了很久雨刮的接口形式，到底是什么口？仔细看了感觉接口并不合适，还是老老实实淘宝买。自己从网上买了固特异的雨刮，非常顺滑，不卡，无异响，有需求的车友可以试试。 这几天村里路灯没开，楼下又很多车进进出出，要是出事了，就算有监控也拍不到人。所以我少有地打开了哨兵模式，希望能有一点安全保障。 小米13人像模式的旋焦上大分，拍出来照片质感好好。
