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    潘老板1982

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-03
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    2024-05-04
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    2024-05-02

    #漫漫人生路守护靠极狐 2022年的冬天,在朋友的推荐下,一款新能源车进入了我的视线,它就是来自北汽麦格纳~极狐aT。大气的外形让我一见钟情,当天晚上我用了4个小时在网上开始做攻略,看配置,看论坛,看博主视屏介绍,同时还不停的微信询问4s店工作人员相关政策,吸收各路精华。就这4个小时,我做出了一个非常重要的决定,准备定下人生中第一辆新能源车,当时内心已经是把自己成交了80%。于是我预约了成都鹏龙极狐的工作人员第二天到我工作单位上门试驾。因为我也是从事汽车销售工作,对于一款车我有自己的选择标准。通过试驾,不愧是麦格纳调校的地盘~很稳,精准的转向,续航的显示精准度,互联大屏,乘坐空间,储物空间等等,都通过了我的验证。结束试驾我也没有犹豫,当场下单,那一刻我成为了极狐aT的准车主。 现在小狐狸已经陪伴我度过400多个日日夜夜,陪伴我走过山川,守护我和家人共同走过了3万余公里路程。它就像是亲人一般陪伴着我们,留下了许多美好的回忆… 正是因为有了小狐狸,给我带来了很多欢乐,2023年春节,成都市区里是禁止燃放烟花爆竹,这样的春节缺少了年味儿,特别我们带着孩子,希望让孩子也能像我们小时候一样感受春节不一样的氛围。于是我们带着小狐狸一起,远离市区,过一个特别的夜。我们找到一处适合停车的位置,打开放电枪,开启快乐时光。由于小狐狸提供了220v的外放电,用电就像在家里一样方便,大人们听着音乐做着烤肉,孩子们时而车上观看喜欢的动画片,时而在空地上畅快的燃放着烟花,一片欢声笑语其乐融融。我想,这正是小狐狸守护着孩子的童心,守护着我们的记忆,守护着家人的快乐。 小狐狸带给我的美好时光很多很多,未来还有更长的时间和小狐狸一起去探索,一起守护我们心中所爱。 现在,极狐家族又增加了几位新成员,考拉、αT5、αS5,也衷心祝愿极狐汽车越来越好,让小狐狸的爱守护更多家庭。

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    2024-05-01
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    2024-04-30
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    《极狐车友春日聚会》图1《极狐车友春日聚会》图1
    《极狐车友春日聚会》图2《极狐车友春日聚会》图2
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    《极狐车友春日聚会》图10《极狐车友春日聚会》图10
    《极狐车友春日聚会》图11《极狐车友春日聚会》图11

    4月22日,搭载达尔文2.0技术体系的极狐全新一款车型阿尔法S5正式开启预售,在这之前已经对这款车有所关注。趁着去4s店做保养的机会静态感受了一下这款车。 先说下这款车的外观,新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距为2900mm,标准的B级车的尺寸,阿尔法S小了一号。外观上阿尔法S5与阿尔法S不太一样,阿尔法S5的车头更低,前脸看上去比较圆润,可能也是为了进一步降低风阻系数做的设计,让它拥有0.1925Cd风阻系数,超越一众百万级豪车或者热门新能源车型,成为了全球量产最低风阻系数的量产车型。大灯造型更加犀利,配合黑色导流槽,更像是一款跑车的设计,符合年轻人的审美需求。 坐进车内,内部空间感觉还是不错,我身高178cm,头部不会压抑,座椅支撑性和包裹性也做的不错,跟身体的贴合度很紧密,乘坐舒适性很好。中控配备了15.6英寸悬浮式中控屏、双辐式方向盘,68英寸高清AR-HUD以及环绕式的256色车内氛围灯,看起来在科技感十足。 动力方面,极狐阿尔法S5分别采用了单电机和双电机系统,单电机最大功率185千瓦,双电机综合最大功率为390千瓦,且双电机版本车型零百加速只需3.9秒。有机会一定要去试驾体验一把“超跑”的快感。 电池补能也是一大亮点,搭配800V高压充电系统,充电15分钟,即可补能380公里,解决电车用户外出充电慢的焦虑。 车绝对是一款好车,毕竟有北汽,麦格纳两大厂商背书,有时间亲自去体验一下吧~

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    《极狐车友春日聚会》图17《极狐车友春日聚会》图17
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    《极狐车友春日聚会》图19《极狐车友春日聚会》图19
    《极狐车友春日聚会》图20《极狐车友春日聚会》图20
    2024-03-21
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