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    friankie1127

    认证:ZEEKR 001车主·车龄2年

    简介:共同富裕示范区

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    2024-10-20
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    2024-10-09
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    2024-09-23
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    大家好!我是七叔。 至从喜提极氪001已经一年多点的时间,001已经走南串北开了40000公里。40000公里的用车还是很愉快的,也非常的满意,更算是幸运的,因为我的极氪001没有遇到各种各样的小毛病或者说还没有坏过,所以,没有平凡的往服务中心跑,也就是正常保养的时候,去过那么三、四回。 40000公里的保养,这次选择了北京中林达(来广营)极氪服务中心,选择这个店的原因,是因为在这家店续的保,送了保养券,虽然上次升级8155也是在这家店,但那会儿是疫情期间没有深度体验,所以,40000公里保养正好也借次机会深度体验一下北京中林达售后服务。 先说整体服务感受:还是非常满意的!是可以给个4星或5星好评的。从接待到车辆保养,整个过程还是高效,大概花了3个小时左右。前台专人接待,服务很热情,细致,贴心(开始保养前,特别咨询我是否有特殊需求,有什么异常或是问题需要在保养中做检测)。保养过程中,也允许我在现场观察,查看001的车底现况,以及检查轮胎的健康情况。 一、 保养预约流程 正规流程:在保养时是需要在极氪APP上进行预约的。在APP预约才能有极值与极分,建议大家先在APP上预约,然后与极氪服务中心联系一下,提前或是晚些日子过去保养都是可以的。 特殊流程:如果没有在APP预约的话,如果想要保养服务的话,是可以直接开车过去,但是如果是白天过去的话,是需要排队等待的。所以,建议大家起个大早,赶着第一个到现场,正常保养的车友们都没有那么早到,就可以成为第一个被保养或是被服务的对象(正常服务中心的上班时间是:早上8:00)。 我是在APP上做了预约,但是正好赶上预约日是极氪进化日,所以就提前一周过去,赶着早上第一个被保养的对象。 二、 保养过程 40000公里的保养内容主要是更换减速器油(更换此油时,需要更换油螺塞垫圈(这是一次性的))、空调滤芯、以及常规的检查。如果40000公里的保养,车的使用时间满两年时间,那会增加一个刹车油的更换,由于我还没有满2年,所以没有更换刹车油(特意问了一下,刹车油的费用,大概在200-300块钱左右)。 更换减速器油的时候需要打个电机的保护盖儿,放油很容易,但加油就比较费劲,需要用到一个加压器,把减速器油加压打到电机中。换下来的油是黑乎乎的,感觉有点像换油车的机油一样,而减速器的正常颜色是淡黄绿色的。 借次机会,我也进到车间查看了极氪001的底盘现况,看到电机的传动轴有生锈现象,不过应该不影响使用和传动轴的寿命。很不幸运的是左后轮胎被扎了两个钉子,为了检查是否扎透了,工程师把钉子拨了出来,幸运的时检测的时候并没有漏气现象,保养完之后,已经开了一个月多,胎压并没有明显的变小,所以说明并没有漏气。因此,我也没有去补胎的店里进行补胎。 我的轮胎是马牌的22寸静音带自修复的,这种带自修复功能的轮胎如果被扎钉子了,是否需要拨出钉子的问题,欢迎氪友们留言发表观点。我是觉得不需要拨出,拨出了感觉反而会有影响。既然已经拨出来了,那就实践检验一下,到底拨掉好还是不拨更好,待自己亲测验证。 三、 休息区环境 北京中林达的休息区环境也不错,也有很多的娱乐设施(乒乓球、电影等),提供各种饮料和茶水,休息区域也是有专人在接待服务,这就不多说了。 结论: 通过此次的保养,北京中林达的服务还是非常满意的,接待热情,保养高效,3小时左右完成保养服务,算是高效率的,同时期间还把车洗的干干净净。另外,北京中林达是提供免费的午餐的,但这次我没有体验它的味道。 通过2万、4万公里的保养,极氪001的保养内容大致就是更换减速器油、空调滤芯、刹车油以及常规的检查等内容,极氪001的保养费用相比油车来说,节省太多啦。不过建议北方的城市的氪友们,如果车的使用频率不是特别高,空调滤芯的更换频率还是半年左右更换(夏冬两季),因为北方的空气沙尘较多。

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    #极氪001 OS4.2正式推送极氪NZP弯道超车了!-NZP功能先锋体验报告 大家好!我是七叔。极氪001的NZP到底是什么样的水平呢?下面我向大家分享一下NZP的体验感受。 看到NZP公开招聘测试,第一时间联系了极氪研发团队并报名参加本次NZP的用户体验测试,由于NZP目前依赖高精地图,所以本次开放测试的地方只有上海和杭州。所以我就不远千里来到杭州体验一下极氪001的NZP,正好也回家看望父母。 先说结论,总体来说,还是非常满意NZP Beta V1版本的整体表现,满分10分的话,可以打到8分,给极氪预留2分迭代优化进化的空间。相对来说,极氪001只有纯视觉的摄像头,并且短短的时间内能把NZP做到这样的水准,就我个人来说超出我的预期,我也试驾过理想的、小鹏的自动驾驶,想比较来说,极氪要弯道超车了。希望极氪能加速制作高精地图,开放更多的城市,让更多的车主能体验到NZP功能,解放双手双脚,由自动驾驶带来的便捷与偷懒。 一、 OTA升级 签订完内测协议之后,大概在7月4日收到了包含NZP功能的OS 4.3 NZP-Beta V1的升级通知,由于刚刚完成ALC拨杆变道功能的内测,所以车机的版本就直接从 OS4.3 ALC Beta V2 升级到了 OS 4.3-NZP Beta V1。升级成功之后,NZP的界面就出出现相应的功能选项,但是是处于灰色状态。此时需要将车挂入P档,重启启动车机,然后NZP的界面的功能可会处于可选择状态(所以,切记!切记!一定要车挂入P档,重启启动车机)。 二、 NZP功能学习 之前有新的功能发布上线,OTA升级都是可直接使用,NZP在投入使用之前需要有一个学习的过程,需要学习了解NZP的功能介绍、设置引导、使用引导、注意事项、声明等资料,并通过在线的测试考试,才可以正式开始使用NZP的功能。 学习的方法也很简单,在NZP界面里点击【去学习】,然后会跳出一个【二维码】,通过极氪APP或是微信扫一扫,即可在手机跳出学习视频,按顺序学习完NZP的视频,再点击【开始测试】,回答6道题目,最后就完成了NZP的学习。 三、 使用设置 NZP界面中有三个选项,分别是变道确认(系统进行变道时,会提醒并需要用户确认变动的动作,既然是自动驾驶,我觉得这个功能可以默认关闭)、自动变道提醒(会有声音提醒及HUB界面提醒)、NZP自主领航(这是核心功能,就不多介绍),下方还有一个融合速度(大数据车速:通过大数据分析来设置车的行驶速度、进出匝道的速度;固定车速,就是设置一个最高限速)。 四、 驾驶体验 NZP的使用操作与LCC是一样的,还是通过之前LCC的操作方式完成操作,进入NZP模式。在处于高精地图路段时,NZP即可使用,如果进入非高精地图路段,那么自然会降到LCC的模式。只要设置好起点和终点,在可用的路段,仪表盘上会显示灰色可用图标,启动NZP之后,在中控屏的地图导航上左侧会出现特有的NZP功能界面。 虽然在杭州的时间比较短,但晚高峰拥堵路况、一路畅通路况,无论是加速、超车、变道、上下高架进出匝道,在确保安全的情况下,都能顺利并优秀的完成各项驾驶动作。所以,体验结论就是:完美! 总结下来了,有三个优点、四个不足之处跟大家分享一下。 1. 出色的距离感和控制能力 由于极氪001的芯片算力只有48TOPS,而且并没有激光雷达,在这种前提下,能够对距离感和控制能力如此出色,出乎我的意料。在确保安全的前提下,能够控制好自己与前车的距离,争取出变道的空间,值得点赞!同时,我还注意到一个现象,就是极氪001可以测算出周边车道上的车辆驾驶轨迹,假如出现同时变道场景时,001并不会礼让,判断合适的变道时机,精准地完成变道 。另外,还有正常情况下001都是居中行驶,但旁边车道有大车或是贴近001所在车道行驶时,001会自动行驶时会更侧向另一侧,从而确保安全。 2. 出色的匝道体验 001的NZP的进出匝道能力还是非常强,进出匝道的车速的还是非常有创意,原因就是当设置好大数据车速后,001会根据大数据的车速,决定进出匝道的车速,并不是按匝道的限速来行驶。 3. 出色低速跟车体验 在遇到拥堵情况时,低速跟车还是比较舒服,加赛识别能力强,不会让其他车辆轻易加塞,同时也不会出现明显的急刹现象。当遇到拥堵路段时,001的NZP完全可以放心使用,从而使司机得到休息,不会像自己驾驶那样那么疲劳。 当然,NZP才是第一个beta V1版,还是有一些不足之处。比如: 1. 高精地图的质量并不算太高,并不是所有的地图都是高精地图,所以NZP的长时间使用才是个问题,遇到不是高精地图的路况会自动从NZP降到LCC,体验并不会太友好。 2. 智能语音交互还是少了些,会遇到HUB的提醒及语音的提醒不够明显的现象。 3. 变道的反应速度还是比较慢,这个跟之前的ALC拨杆变道

    极氪NZP弯道超车了!-NZP功能先锋体图1极氪NZP弯道超车了!-NZP功能先锋体图1
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    2023-03-12
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    中秋节以月之圆、兆人之团圆,为寄托思念故乡,思念亲人之情。 月满中秋、极氪同享,极氪中秋礼盒:白·月光。一杯子一辈子,杯杯浓情,暖暖爱心。与极氪长长久久、人车合一,与子共赢、向上生长、欢聚时氪,感恩极氪、极氪有礼。 大家都是华夏中华的儿女,由于时代的发展,之前呢,由于忙于先富裕起来,没有时间去了解中国文化,现在呢,外面的世界太精彩,诱惑太多,往往又没有兴趣去学习了解中国文化。其实,中国上下五千有历史文化,如果每个中国人,都把自己的东西学以致用,再引进西方先进的东西,中国想不富强都难。 下面就向大家介绍一下中秋节由来。中秋节起源于上古时代,普及于汉代,定型于唐朝,盛行于宋朝。“中秋”一词出现在西周时期,起源于古代帝王的祭祀活动。古人认为太阳代表天空,月亮代表大地。八月是收获的季节。感谢大地的恩赐,才有了“秋祭”,“秋祭”中的一项重要活动就是祭月。在古代,农历的七月、八月和九月这三个月被称为“秋月”或“三秋”,八月十五日正好是三秋的一半,因此被称之为“中秋节”。中秋节,又称月亮节、拜月节,与春节、清明节、端午节,被称为中国四大传统节日。在2008年,才被国家列为国家法定节假日。 在此,祝氪友们中秋节快乐!愿圆圆的月亮带上我的思乡之情,把他传递给远在他乡的父母。 言归正传,新能源弯道超车,圆来是你---极氪001! 根据中汽协数据显示,2012年我国新能源汽车销量仅有1.3万辆,然而2021年这个数字却达到352.1万辆,涨幅超过270倍之多。而这一年,全球新能源汽车累计销量突破1600万辆,中国占比约一半。这一年,极氪的销量达到了37205辆。 在2022年7月11日,极氪的进化日之夜,极氪不仅免费升级8155、0元领取蓝牙实体钥匙,更是推出用户共创的ME版新车型,同时对极氪001在【智能驱动】、【智能座舱】、【智能驾驶】这三个方面进行了全面进化,虽然实际使用过程中,可能还存在着一些交互体验的BUG,需要进一步的优化改善,但是极氪001用实际行动告诉我们,他在更新进化。 我还没有升级至8155,丝滑感的感受还未体验到。不过全速域主动巡航控制(LCC+ACC)功能升级,在高速上还是非常实用,好用。有些人说并线时会抢方向盘,不合理、不人性,易发生危险,但这根本的原因是因为不良的驾驶习惯造成。难道并线超车,就不打转向灯吗?当然不喜欢可以关闭此功能,当然前防撞功能有的时候还是过于敏感,建议极氪工程师们可以优化一下。至于ADB自适应功能功能,最大的感受就是在轻微的左转或右转方向时,它能迅速的照亮一侧,让驾驶者能第一时间看清这一侧否存在着行人、障碍物,从而及时规避风险,安全驾驶。 2022年8月10日,极氪001拿下了【电动汽车漂移速度最快207.996km/h】和【电动汽车绕桩最快49.05s】两项吉尼斯世界纪录,就是见证极氪智能驱动、智能驾驶的最好证明。打造了“快、准、稳”极氪式操控标签。而实际中,作为极氪车主的我,我感受到的“快、准、稳”。【快】:有性能车的速度,3.8秒,平时超车无压力,经济模式下有丝滑般的体验;【准】:官宣标配的续航,实际使用过程中几乎不打折,8-9折的续航;【稳】:超车稳定的地盘,精准的刹车,无论多紧急多突然,都能刹住(就是点头刹,有点难受)。 而极氪却选择了最难走的路,全面自动创新之路,所有的技术自己研发,核心能力自己掌握,形成一个核心竞争力的品牌。在场景上与用户共创,使用的过程中不断的优化,最终打造出【以用户极致体验为追求】的高标准新能源车。现实中【以用户为中心】的车企真的不多,往往只有“口号”,没有实际行动(只打雷不下雨),想要做到“知行合一”的车企,太难了。坚持【以用户为中心】的极氪顶着成本 与盈利的压力,以用户为中心,与我们联创,【全民好车企】这个称号,极氪当之无愧。 一年多的发展,极氪001已经走出一条具有自己特色发展之路,细数众多的车企,短短一年,极氪001也属于佼佼者,当然,未来的路还很长很长,国富则民强,一个国家要发展,离不开民营企业,一个企业要发展,离不开用户,所以做为中国人,支持国产品牌,推广极氪、购买极氪,是我们唯一能做的小事,这也是为国家的富强,民族的振兴,发挥我们小小螺丝钉的作用。支持极氪,“诗画江南、活力浙江”新标签、新品牌。所以,新能源车弯道超车,“圆”来是你。

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    #极氪001晒订单💔爱车吐槽 当烈日焦灼,是谁为我遮挡热浪,为我送来徐徐凉风?是极氪001。 当冰天刺骨,是谁为我驱除严寒,为我抛出浓浓暖意?是极氪001。 当狂风肆虐,是谁为我抵御侵袭,为我奉献静静声息?是极氪001。 当暴雨蹂躏,是谁为我挡住拍打,为我保持爽爽干衣?是极氪001。 极氪001对我而言,他更像是一个朋友,一个家人,虽然极氪001不会说话,无法表达。但彼此之间都是有感情的,在一年的365天里,一天的24小时内,极氪001陪伴我的时间最多,也带我去过很多地方。 极氪001对我而言,意味着一个流动的窝,一个我赚钱养家的工具,也是和我一起战斗的伙伴!他已不仅仅只是一部车,更是一个家的希望。 极氪001改变了我的生活方式。他可以让我的腿更长,跑的更远;也可以让我更任性,说走就走;更也可以我的伙伴,陪伴着我和我的家人一起上山、下海,去天涯海角。 当我把极氪001当做代步工具,他可以带我在帝都这个大城市中自由穿梭,充分享受他带给我的工作和生活的便捷。同时极氪的智能驱动,让我体验到跑车的快感和喜悦,智能座舱带给我温馨、智能驾驶为我出行保驾护航。 当我把极氪001当做事业上的伙伴,他便带你走南闯北,陪你奋斗到底!你把他当做创业的伙伴,他便给你足够的帮助!他便带你拿下大大的业绩!他便保你周全,祝你旗开得胜! 当我把极氪001当做赛场上驰骋的兄弟,他便带你披荆斩棘。人车合一,极速漂移!3.8生秒的百米提速,当速度超过120KM/H时,地盘调到最低,在高速上贴地飞一般的感觉,想超谁,超谁,无视路上所有品牌汽车,诠释极速的快感,超爽般的感觉。极氪车友社区生态圈,带给我更多的快乐,结交了更多的好友:氪友们 当我把极氪001当做远游的朋友、伙伴,他便陪着我一起诗和远方!周末在帝都周边出去玩耍,一辆车载着美食和家人、朋友,一块去外面玩,车里放着美妙的音乐,路途愉快,而且开着极氪001经历沿途美丽的风景,这就是极氪001给我和我的家人及朋友带来的生活的享受之乐。 喜提极氪001近3 个月的时间里,跑了近10000公里,已经游玩了好多北京的大好河山。 当我把极氪001当做小情人,每当我的心情郁闷、压抑时,就会躲在极氪001的怀里,打开音乐或是电影,享受那种只属于自己的世界,释放我那躁动的灵魂;当然,我对待极氪001,她做为我的爱车🚗,也是像对待情人一样,经常护理她,让她“光鲜靓丽”。 对于一个宅男来说,车可能什么都不是,甚至可能会是一个累赘、负担(其实我以前就挺宅的,不爱出去玩,喜欢规律的生活,在北京近20年,好多知名景点都未曾到此一游过)。而现在,极氪001改变了我,我是一个热爱生活的人,那么极氪001就是一个很好的帮手,能够助我一臂之力,完成我的梦想!不同的人生阶段有不同的奋斗目标, 所以,极氪001是我的家人兄弟,是我的朋友,是我的合伙人,也是我的小情人,一个能帮到我实现很多梦想的伙伴!有了极氪001,感觉人生和生活才刚刚开始,不卑不亢,不骄不躁,不气不馁,砥砺前行,享受人生沿途的风景和美。

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    2022-08-20
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