认证:星途瑶光车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
坚坚糖勇者
#用车感受截止到2023年5月15日,已行驶2346公里,是时候写点用车体验分享给大家了,写的比较详细(啰嗦),全文4600多字,就为了给大家带来我的真实体验,同时也有些不成熟的建议,不喜勿喷。 本人35岁,驾龄12年,公里数8万左右,瑶光是我买过的...查看全文
上市前购买了2000抵4000的电子券,周五又去试驾了,整体还行,结果这两天在app和京东上咨询客服相关问题,要不一问三不知,要不就是机械式回答。本来4s店就少,我试驾都是去200多公里外的成都,再遇到这样的客服,又开始打退堂鼓了。 1.先问的是app上客服,关于CDC悬挂是否终身质保的问题,结果是以售后为准,敢情拆盲盒? 2.今天又咨询京东客服关于抵扣券使用有效期的事情,想了解3月31日前订车,后面提车抵扣券是否还有效,客服只会机械化的回答按购车时间计算,不回答可还是不可以。 作为奇瑞老车主,真的恨铁不成钢!花再多的宣传费用,消费者想了解问题的时候却不能有结果,谁会买?
同题,请问成渝地区23款猎心全款25万能不能落地? 现在时间是2023年1月。
感谢各位朋友的关心,我正在4S协商,魏派官方都有主动联系,官方和4S店的态度都很负责,正在协商解决办法。至于车辆问题,我还没让检测,所以暂时无法告诉大家。
准车主求进车友群😁👍
揣着h6phev的预算最后选择拿铁phev😂😂😂 但愿最后不要让我失望。
提问我知道hud会投射原车车机自带的导航,但如果使用华为hicar里的导航,hud会投送导航信息吗? 请车主朋友解答。
提问咨询车主们两个问题。 1.顶配版的大灯和非顶配版的是否一样?是大灯,非灯带。 2.快捷设置界面的自动驻车和电子驻车有什么区别?如果我关闭自动驻车,请问在等红灯的时候又想拉手刹该如何操作?
试驾之后的吐槽 本来是去看H6插混的,结果4s还没到车,就,先静态体验三代H6,驾驶位坐姿调试好之后安全带有点卡脖子,但又没有安全带上下调节,后排头枕有点顶头,靠背有点直,媳妇不是很满意。 然后又试坐了旁边的神兽油版,乘坐体验反而给我们一个大惊喜,有安全带上下调节,可以调到一个比较舒服的驾驶位,后排空间大,靠背柔软角度可调,底盘纯平,看的出来媳妇很满意,比之前试驾过的星越L、拿铁插混、宋PLUSDMI、唐DMI、瑞虎8pro都要满意,只比摩卡油版要差点,可能是二十万以内空间和乘坐舒适度最好的一辆车了,现场可能我同意,她都愿意订车了。 接着是试驾,本来想试驾2.0T的,但4S点之后1.5T和DHT版本,1.5T肯定不能满足动力要求,就只有试驾DHT版本,因为试驾场地只能在销售园区内,不能上路(吐槽),所以试不出来什么问题,动力跟脚、平顺、发动机噪音刚启动的时候大,热车几十秒后还好。 其实之前是完全没有了解过神兽的,阻止我了解它的第一因素就是名字(高情商有个性,低情商难听、没内涵),试驾回来后立马到懂车帝进一步了解,吐槽如下: 1.车机弱爆了,需要完善的地方太多,可惜了8155芯片,最基本的导航和音乐都没做好,也不支持手机投射,还好意思称哈弗旗下最科技智能的车型。 2.为了显得科技智能而取消大量实体按键,最基本的自动启停和自动驻车都没有,试驾倒车的时候,反复自动驻车,不管是安全性和操作性上都有问题。 3.液晶仪表盘反光问题,这个是网友们反应的,看了图片,确实严重影响夜间行车安全。 科技以人为本,产品以体验为重,产品经理在规划设计的时候不要只想着个性、新奇,让产品更好用才是最最最重要的,长城DHT不比比亚迪DMI差,而且连我媳妇这样不懂车的人进去后都说做工看起来比比亚迪好,但对于大多数驾驶者来说无实体按键的中控就是灾难,学习成本也很大,不要想着改变消费者的习惯,没有特斯拉的命就不要得特斯拉的病,就连现在的车评人看到有实体空调按键的车都说好。 建议: 1.哈弗重新规划一款车型,名字“正常”点,外观内饰设计相对中庸一点,原则就是四平八稳,适合大多数人。 2.功能性的设计不要个性,要重体验,讲实用,档把设计成传统样式,保留基本的自动驻车、自动启停和驾驶模式转换实体按键,如果可以,空调控制也是实体的。 3.车机系统也是差不多,要做减法,如果功能的体验不好就减掉,只保留体验好的功能。 上述言论并非说神兽不好,大多数车主都是很满意的,但为什么神兽,甚至H6的销量都开始下降,我想除了敌军越来越强大外,自身不重视消费者的体验也是重要原因。哈弗品牌的目标消费者,大多数都是比较保守的,不属于猎奇心态,所以还是希望哈弗稳重一点。 个人意见,不喜勿喷。
本来是去看H6插混的,结果4s还没到车,就,先静态体验三代H6,驾驶位坐姿调试好之后安全带有点卡脖子,但又没有安全带上下调节,后排头枕有点顶头,靠背有点直,媳妇不是很满意。 然后又试坐了旁边的神兽油版,乘坐体验反而给我们一个大惊喜,有安全带...查看全文
请高管回答下h6 phev的离地间隙和最小离地间隙分别是多少?还有底盘最低位置是哪里?谢谢!
发布会好像没有说车机芯片用的是哪款?
作为曾经蝉联几年suv冠军的重磅车型,马上就要上市,圈子会不会太冷清了?? 难道h6的受众都不关心phve版本?
提问2.0四驱浩瀚五座+女王座椅落地16.97 各位亲,中意2.0四驱浩瀚五座+女王座椅,昨天网上咨询了本地4s店: 指导价161900+2800女王座驾=164700 优惠现金一万 优惠后车价154700 首付车款84700 贷款70000 提车走99700左右(包涵购置税减半6845+保险4500左右+上户500+按揭手续费3000) 落地总价:16.97万元。 24期月供还款2916.66元免息 各位给点参考这个价格怎么样。多谢!
我是奇瑞车主,也是38的粉,我相信38的测评,同时也相信凌云能跑进6秒。 38的测评我每期都看,记得上次测评星越l,先是单车测评,后来和凡尔赛对比测试,天气不一样成绩差距非常大。测凌云的时候已经30度,如果只有几度,加速和刹车应该能有大幅度提高。 38这次也不算黑奇瑞,好的地方都是好评,不好的地方也只是说和宣传的不符合,并没有无中生有,恶意抹黑。 如果可以,希望38能够出一个凌云400和星越l的对比测试。
看了今天汉DMI预售,最好已经到了32万,比摩卡P版顶配都还要贵,但别人价格有不到22万的,而且我预计销量最高的也是短续航版。 再看摩卡P版,就只有两款天花板配置款,价格肯定就不便宜了,劝退大部分人。建议新增配置,首先续航分为长续航和短续航版,短续航两驱120公里左右,四驱100公里左右,再根据配置分为舒适版,豪华版(减去noh和一部分高端配置),旗舰版(参考目前的配置),价格在24万内,终端再优惠点,我相信这样才有机会。