认证:宝马X3(进口)车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
宁采2021
打个卡。差两天4个月。1万公里成就达成
我也有台model3。电车使用成本确实低,但是整个生命周期的成本未必比油车低,尤其在开得较少的情况下,应该只会高不会低
小武哥sun:特斯拉也太太太便宜了!我是在说用车成本嘻 大家都知道特斯拉是电动汽车是不需要花钱加油的,但是从你拥有了你的车以后你到底省了多少?那我们今天一起来算算账开特斯拉到底为你口袋留下了多少软妹币 我们按照两种情况用图中的modelY举例(按照一年开2w公里算) 如果全部使用家用充电,大约就是八分钱每公里,一年下来的电费也就约1600元。 如果全部使用超级充电,大约三毛钱每公里,一年下来电费也就约6000元。 当然前期没有购置税,没有强制保险计划,后期用车也无需保养,不用像汽油车每隔一段时间就要保养一次发动机(这里插播一个小调查~同价位同级别的燃油车每次去保养的费用平均都在2500元上下,基本开一万公里就需要保养一次,一年保养两次就是5000元左右,再算上每个月的油费,加起来一年约2w的基础用车成本婴容而model3算下来每年用车总成本基本不超过6000元,最低有可能可以低到1600元,还省了前期一大笔购置税,各种强制性的买车服务费用,比同级别的燃油车用车费用直接省至少2w元!这钱拿来买一个大牌包包它不香吗!买多几双 aj 它不爽吗!买一堆口红它不开心吗!它不便宜吗!!(激动尖叫)
提问请问宋 plus ev高配车内有没有220v输出插座?谢谢