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rice1114：坐标武汉，去年10月中旬提车，1.5升尊贵型，开了整整9个月，工作日每天上下班60公里，基本上隔一天充次电，驾驶体验还可以，省油省电是最大的亮点，最大的短板就是纯电续航不太够，200以上就好了，还有就是降价太快！
#用车心得我的海豹dmi尊贵型提车半年，刚好1万公里，整体用车感受还不错。 比较满意的有: 1）能耗低，半年一万公里，纯电行驶超过80%，平均能耗百公里10度电+1.2升油（折合百公里4.1升油），平均每公里能耗成本2毛。纯电行驶冬天百公里电耗19度，春秋季节百公里11度。 2）驾驶乘坐舒适，内部空间较大，减震效果教好，静音效果也不错，转向掉头刹车加速驾驶感表现基本满意。 3）外观内饰满意，外观在比亚迪众多车型中是我最喜欢的，内饰有高级感，横扫同价位其他竞品车型。 槽点也有几个: 1）不到半年降价增配，背刺首批粉丝车主； 2）纯电续航120公里偏短，特别是冬天，实际行驶里程只有70-80公里； 3）手车互联基本上做不到，另外智驾是个笑话。
#用车心得23年10月中旬提车，坐标武汉，海豹dmi1.5升尊贵型，至今2个半月，累计里程超过3800公里。 关于能耗，比油车省很多。平均下来百公里11度电+1.2升油，能耗成本每公里2毛1左右。大部分时间用电，市区内不开空调电耗百公里12度左右，天冷开空调百公里18度左右；没电了用油，城区的话百公里4.5升左右，高速上5.7升左右，一直是智能保电25%. 关于驾驶体验。好开，舒适，语音助手好用，在武汉这个平原地方，1.5升的动力完全够用，高速上超车很轻松。 说到不足之处:一是对于没有家充桩的车主来说，纯电续航有点短；二是没有智驾保本，虽然我不敢用。
购车前线：惊喜！11月国产中型车销量榜，红旗摘金夺银，海豹DM-i破万辆
老六我好想你哦：20岁生日第一辆车，说说我对海豹DM-i的观点； 【噪音】隔音性不太好，对噪音比较在意的朋友这款车慎重考虑。但好在这台车有品牌级丹拿音响的音质，声音调大一点也能掩盖一些噪音，音质确实蛮好的，静坐在车内有就酒吧DJ的感觉。 【驾驶感受】 底盘比较硬，压个小坑的能弹跳起来。 【优点】 外观没得说，觉得精神小伙的就精神吧。只要能省油就好，省油可是混动车的强项，现在油价这么高，给我省钱就好。
大明王朝156：把名字改成明夏商周都可以，宋是个什么定位，能支撑起20+的售价
#比亚迪：11月对部分车型限时优惠【比亚迪股份：10月新能源汽车销量301833辆】财联社11月1日电，比亚迪股份公告，2023年10月新能源汽车销量301,833辆，上年同期为217,816辆。 销量才是比亚迪把宋L定价22万起最大的自信！
#买了国产车的你，后悔了吗盘点以下2023年第3季度日系合资那些销量被打残的车型： 一、A级轿 1、雷凌，销量2.37万辆，同比下降57% 2、卡罗拉，销量4.72万辆，同比下降40% 3、轩逸，销量8.12万辆，同比下降30% 二、B级轿车 1、雅阁，销量2.76万辆，同比下降56% 2、天籁，销量2.38万辆，同比下降47% 3、亚洲龙，销量2.16万辆，同比下降31% 三、A0级SUV 1、缤智，销量0.94万辆，同比下降65% 2、XR-V，销量1.84万辆，同比下降40% 四、A级SUV 1、逍客，销量2.24万辆，同比下降46% 2、CR-V，销量5.18万辆，同比下降13% 3、RAV4，销量4.53万辆，同比下降8% 五、B级SUV 1、冠道，销量0.63万辆，同比下降54%； 2、凌放，销量0.58万辆，同比下降51%。 3、皇冠陆放，销量0.98万辆，同比下降17%
#比亚迪宋L开启预售 预售22万元起看看宋L都有哪些新技术的应用： 1、四活塞铝合金定钳 + 打孔刹车盘：让宋L的百零制动距离只有35.7m； 2、CTB车身电池一体化：让整车扭转刚度达到40400N·m/°； 3、iTAC智能扭矩控制系统：从电机旋变信号，到智能扭矩分配模块，再到动力域，最终到轮胎，让操控更升一级； 4、同步 + 异步的四驱动力组合：最大输出功率380kW，670N·m峰值扭矩，4.3s零百加速，201km/h最高车速； 5、高效八合一电动力总成，CLTC最大续航里程662km； 6、升级的宽温域高效热泵系统，降温效率提升10%，换热效率提升10%； 还有很多底层技术的升级，和当下舆论的热点并不完全一致，但如同布局一样需要一个产品来填补这个价位段的空白，就看市场和客户如何选择了。
风趣百香果5c0：买车了，要一个半月，等…
草民天下：海豹dmi1.5L护板组合重新上线了，问了下客服，1.5L和1.5t电机护板还不通用，1.5t的居然还在研发中，上架遥遥无期，也不知道会比1.5L的护板贵多少大家觉得1.5L组合护板价格如何？
#用车心得提车刚好一周。整体感觉良好，越开越喜欢。一周总里程数282公里，工作日上下班通勤、周末去市郊玩了一下，再就是接送孩子上补习班。主要是用电，周末用了9%左右的油。一周充了两次电，电费26元。累计百公里能耗10.3度电+0.9升油，按电价1块/度、油价8.3元/升计算，平均每公里能耗成本是1毛8，大约是油车的五分之一到四分之一（旧车是油耗较高的SUV）。 驾驶体验超预期，市区基本上都是用标准模式（ECO模式电门反应还是有点慢），线性加速超车快，比油车好很多，没有延迟，跟车时再也不用担心旁边的车插队了。新车还没上过高速，不知道高速驾驶体验如何。 对乘坐舒适性满意，过井盖、减速带和小坑时减震效果达到B+级轿车的水平，感觉很稳，比旧车和试驾过的宋plus好很多。 车机系统好用，车机导航与手机可以联通，手机设置导航目的地可以发送到车机上，槽点就是车机导航不能提示红绿灯读秒和没有车道引导。音乐效果也不错，酷狗音乐会员与手机可以共用，可同步歌单。智能语音可执行连续指令，比海豚上需要频繁唤醒简单多了。 辅助驾驶在高架上用了一下自适应巡航，智能领航最好关掉车，会抢方向盘。车少的时候，自适应巡航表现还不错，车多了用起来有点紧张，以后还是在高速上再用。侧方来车预警很灵敏，360全景影像在窄路上、倒车时还是很好用的，毫米波雷达车距探测很准，槽点就是转向联动车速10码以下才有效，这个车速限制能提高到30码就比较实用了。 新车整体表现很满意，特别是能耗成本上，再也不用心疼油钱，加一箱油可以用几个月。一周只用了10%的油，就是一个月上一次高速（回老家车程100公里，老家有比亚迪家充），至少也能用两个月。
小丽小美和小楠：作为一个00后的新手司机来说，这个👆🏻真的是yyds，我们00后的战车，无敌了，下面我给大家介绍一下: 首先来说海豹dmi的一些具体参数配置，这款车车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，算是表中的中型轿车，无论是车身尺寸还是车内空间都不是秦plus dmi这种紧凑级轿车能够比拟的。另外在底盘配置上，海豹dmi是前麦弗逊后五连杆式的独立悬架，而秦plus dmi采用的是前麦弗逊后扭力梁式的非独立悬架。在悬挂类型这一点上，两款车也是不完全相同的，海豹dmi的独立悬架在驾驶舒适性上会更好一些。
番茄有酱没有酱：6号下定，18号提车。总体是满意的，开起来坐起来都没啥问题，年轻人的第一辆车，越看越喜欢唯一一点小毛病就是目前车内还是有味道，估计晒几天太阳就好了。
用户8975767169199：刚提了车，有几点分享一下 1.感觉味道还是有点重. 2.还有为啥倒车时只亮一遍的倒车灯，不知道是不是我灯没调好 3.大家有购买4410的延保吗，是否有必要 4.大家第一次加油有加95的吗
用户6420398661104：本人33，准备明年结婚了。想买个15-20w这样的车，结婚用。各位大佬帮忙给点建议，下面是我的个人情况 1.在深圳工作，存款16w，月薪1.7w，每个月日常开销0.5w左右。 2.无任何贷款，也没买房(老家有套房)，独子，无其他帮衬。 3.公司有充电桩，上下班往返约40km，但是上班地铁可以直达，更近些。平时一年估计2-3次回老家，高铁3小时也可以直达了。 4.选车要求:混动，这样可以上深圳牌。问题少一些，因为第一次买车不太懂。suv或小轿车都可以接受。 主要考虑到要结婚，所以想买个车。但是双方在深圳上班，车子实用性又没有地铁方便，所以比较纠结(老婆之前也想我买一辆车，但后来也觉得车辆实用性低)。
#用车心得电量从34%充满，用时47分钟，充了13.27度点，费用11.47元，电费8毛6（白天电费低一些）。真的很省，就是充电速度不快，还好是混动，充电时间选择的余地大。提车一周，充电两次，暂时没装家充。这个充电速度大家满意吗？
10月17日，比亚迪披露前三季度业绩预告称，预计前三季度实现归母净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。这样的业绩，国产汽车中独一档的存在！车主宁愿多花钱为品牌溢价买单！
#海豹DM-i提车作业坐标武汉，国庆假期中订的车，1.5 L 121公里 尊贵型海豹DMi，选的是亚特兰蒂斯灰（看起来就是蓝色）。上周末还去武汉车展转了一圈，再次比较了零跑C01、深蓝SL03、长安启源A07和海豹DMi，综合考虑下，最终还是定下了“灰豹”这个车。 1）选车订车 第1辆车是8年前买的油车，城市出行多，油耗偏高，近期油价大涨，使用成本偏高，所以打算换新能源车。刚开始目标是宋plus DMi的冠军版，大街上经常看到，今年的销量也是同级别榜首，试驾后感觉悬挂确是有待提升，另外内饰颜色不太喜欢。看到海豹DMi展车到店后，第一眼被这个车的外观和内饰惊艳到了！外观大气，内饰有档次。在店里简单了解基本信息后，觉得比宋plus DMi更喜欢，坐等试驾车。等了两周左右，有试驾车到店，第一时间去试驾，感觉确实比宋plus的悬挂要好，舒适性体验更好！综合考虑了实际使用需求（主要是城市出行，每日通勤60公里，偶尔回老家120公里）、购车预算、功能配置等，最后在国庆假期中订了海豹dmi这个车。 2）提车体验 等了一周4S店就说可以提车，因为是旧车置换，还办了免息贷款，所以提车当天过程花的时间有点长。验车、签合同、交钱、打发票、买保险、上牌照、申请消费券、交车，整个流程下来花了大半天的时间。销售说上周末车展订车的人多，加上一些国庆假期中订车的，今天提车的人接近平时的两倍。销售基本上是同时接待几位车主，所以花的时间也更长。（装护板和贴膜另外再与4S店约时间） 3）落地价 店补2000，置换补贴5000，加上近期武汉汽车消费券2000，另外有400的懂车帝试驾补贴红包，送了车膜、护板、脚垫、后备箱垫和电压力锅，免掉了贷款手续费和上牌费，整个算下来优惠了1万出头，保险5300，算下来落地价不到18万，不过置换补贴，店补、消费券和懂车帝试驾补贴红包都要等一段时间才能到账。 4）新车体验 【续航能耗】提车第二天，加满油显示续航1200公里（电量50%），第四天，第一次充电，电量从24%充到93%，充了14.2度电，用时34分钟，电价0.95元/度，花了13.5元。这两天主要是城区通勤，主要还是用电，近50公里平均能耗12.7度电+0.3升油/百公里。高速还没上过，看车友群分享，高速能耗不到6升，应该是在预期之内，官方的能耗宣传还是靠谱的。 【车机功能】车机系统主要是用地图导航、听歌、听广播和智能语音这几个功能。可以把地图设置为中控大屏的首页背景，语音打开导航，设置目的地也很方便，就是没有手机版的车道引导和显示红灯等待时间，这点还有待改进。听歌默认的是酷我音乐，很多歌要开通会员才能听，暂时还是听免费的歌。语音打开电台广播，调频FM广播跟油车一样，因为车内静音效果更好，听歌和听广播体验还不错。智能预约用起来很方便，反应灵敏，一次唤醒，可以连续执行指令，语音一键开关窗、开关空调也很方便。车大，停车的时候360全景影像很好用。其他功能还没解锁，慢慢体验，屏幕确实很大，这个很赞。 【乘储空间】车长近5米，轴距2米9，乘坐空间很大，我1米8的个子，前排还有两拳左右的头部空间，后排也有两拳多的腿部空间，不过有个问题就是感觉后排座椅的坐垫有点矮，不能很好支撑腿部，腿长的人坐后排时间长的话可能体验不太好。车门、中控台下、扶手箱的储物空间也不错，手机、钥匙、饮料、小包放在前排也很顺手。后备箱也够深，但是高度一般，如果是掀背门就完美了。 【新车舒适性】这两天主要是在市区通勤，开了60公里左右，基本上是EV标准模式，整体感觉就是舒适。关闭车窗后静音效果蛮好，能明显感觉到与开窗的差别，说话聊天、听音乐的体验很不错。过减速带、井盖时感觉很软，很稳，减震确实比宋plus和我之前的油车好太多，舒适性达到了B+级车的标准。 【驾驶感受】EV模式动力不算强，ECO模式下，动力偏弱，一般都是标准模式。电门初段加速略有延迟，中后段提速非常快，家用动力是足够的，比之前的油车好很多。刹车有点硬，还得再适应一段时间。 【辅助驾驶】暂时还没用过辅助驾驶功能，不过车侧预警很不错，有效提醒注意两边的盲区。试驾时试过辅助驾驶，ACC自适应巡航挺好用的，高速上可以解放右脚。 5）优缺点和建议 优点：外观大气、内饰有档次、能耗低、配置全面、整体舒适性不错。 缺点：后排座椅坐垫偏低偏短，对高个子不太友好，另外手机与车机的互联不方便，也可能是我还不会用。 建议：纯电续航150-250公里才是合理区间，120还是不太够。
#新人车主晒订单国庆假期订了亚特兰蒂斯灰的1.5L尊贵版，18.48万元（坐标武汉），比指导价优惠2000，车贷免手续费，免上牌费，护板、脚垫、贴车膜这些也都有。等两周提车！ 选车经历： 1）第1辆车是8年前买的油车，城市出行多，油耗偏高，近期油价大涨，使用成本偏高，所以打算换新能源车。 2）第一目标是宋plus DMi的冠军版，大街上经常看到，今年的销量也是同级别榜首，试驾后感觉悬挂确是有待提升，另外内饰颜色不太喜欢。 3）看到海豹DMi展车到店后，第一眼被这个车的外观和内饰惊艳到了！外观大气，内饰有档次！在店里简单了解基本信息后，觉得比宋plus DMi更喜欢，坐等试驾车。 4）等了两周左右，店里通知有试驾车了，第一时间去试驾，感觉确实比宋plus的悬挂要好，舒适性体验更好！ 5）综合考虑了实际使用需求（多城市出行，每日通勤60公里，偶尔回老家120公里）、购车预算、功能配置等，最后在国庆假期中做了大订。
多才多艺溪水qdp：1.5L尊贵版够用吗 女生开 喜欢北冰蓝，但是没有现车
