简介：这个人很懒，什么都没写~
动物园里的熊猫先生
商场体验了一下，轿车那后排座椅就不说了，两款suv角度调到最大还是直立的感觉，我以为蔚来et5那后排就够变态的了没想到还有高手。
708现阶段性价比奇高，只不过极狐这牌子让北汽做烂了性价比虽然高但是没人认爆单是不可能了。 不着急的话等下半年560降价就行了，现在560这政策就是给708逼单的，下半年别的不敢说送包加优惠5000是绝对没问题的。
吹了半天牛逼最后认为宝骏销量不行竟然是营销做少了，全网都是水军营销号跪舔吹牛逼，他怎么会有营销少了得错觉。 还拿id3跟云朵比，人家id3没降价原价卖的时候销量都比你现在卖的多，降价之后赔钱赚吆喝直接爆单把id4产能转id3上去都赶不完订单...查看全文
云朵周销量连悦也都比不上，现在已经等不到大疆版上市再调价了，9月10日上市一个月找个由头尽早降价。不然随着口碑崩坏认可度将会越来越低，最明显的例子就是上市时普遍认为是贵了一万，现在圈里已经开始说贵两万了，下狠心直接下一万还是有机会扭转败局的...查看全文
579是什么概念？玩乐级的悦也当时上的时候销量都比这好看，而一台主打家用务实的车销量还没当时的悦也高，这史诗级的定价不知道宝骏还能撑多久~~~ 希望宝骏明白一件事，买悦也都是玩家都是不差钱对价格不敏感的用户，诚然悦也可以说是非常成功，但是你...查看全文
s7，14.99的万的价格已经定死sl03了。 按照s7的定价策略，sl03的定价极有可能200增程顶配会比14.99稍高几千，然后其他配置依次向下降一万。100增程低配12.99，100增程顶配13.99，如果长安不服出个200增程低配整...查看全文
H5和猛龙虽然没有任何联系，但是能从侧面看出长城内部的策略还是单车为王并不想以价换量。 目前长城2023年的计划销量从230万辆下调到160万辆后半年仅卖了50多万辆，按照如此傲娇的定价策略基本已经可以断定他无法完成全年的计划销量了。 但愿...查看全文
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