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H5和猛龙虽然没有任何联系，但是能从侧面看出长城内部的策略还是单车为王并不想以价换量。
目前长城2023年的计划销量从230万辆下调到160万辆后半年仅卖了50多万辆，按照如此傲娇的定价策略基本已经可以断定他无法完成全年的计划销量了。
但愿长城内部看到H5这怨声载道的场景能迷途知返，把猛龙价格订的正常点。
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H5真的很便宜，但是出来的时候有点晚了
评论发表于2023-08-22搁前几年挺便宜的了，但是放在今年的市场，不够看
回复发表于2023-08-22算不上很便宜，真是很便宜的话，就没人说配置低了。
回复发表于2023-08-22
探索出价了，猛龙和旅行还竞争这么激烈，我怎么感觉最后落个河蚌相争渔翁得利呀
评论发表于2023-08-21长城还是不愿意用已价换量，没有爆款，长城接下来的日子会很难
评论发表于2023-08-22
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