百战百胜不如一忍

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小唐他x：2021款的原车底盘带护板吗

王姐评车：对于像雪佛兰开拓者这样的大SUV，对于大家来讲是5座（2+3）、6座（2+2+2），还是7座（2+3+2）更实用呢？ ​​​

ben：开拓者 2020款 购车3个月 口碑评价: 本人买车比较冲动，感觉优惠差不多了就下手，不会磨太长时间。买这个开拓者就是赶上五月份做活动，置换补贴加其他的一些优惠。如果现在买，优惠力度更大，估计也快到顶了。 外观：开拓者最吸引人的就是霸气的外观了，分体式大灯，日行灯眯眯眼，低调酷。车身线条流畅，有美系车的肌肉感，尾灯是雪佛兰独特的y形，很别致。车身整体饱满又显修长，五米的车身并没有臃肿的感觉。 内饰：这个就见仁见智了，本人没怎么开过豪车，要求不高。上一辆是科鲁兹，开拓者内饰能接受，圆筒式的空调出风口继承了科迈罗基因，个人蛮喜欢的，可能有些人接受不了。基本上和人体接触的地方都有软皮包裹，其他地方是塑料件，倒也并不怎么显得low，有些暗格边内置了白色氛围灯，晚上有点感觉，当然了和灯厂的没法比。 驾乘：一开始开这么大的车不怎么习惯，总怕碰擦到旁边，习惯了以后就游刃有余了，指向清晰，提速快，毕竟2.0t的发动机。可能是新车的原因，一开始n切p档偶尔会闯一下，后来就没有了。平路和山区路也都走过，提速灵敏，轻踩油门就挺给力，不像以前的科鲁兹上个坡要深踩油门还感觉吃力。9速AT变速箱换档无顿挫，刚开的时候偶尔在四十码低速会有顿挫，后来就没有了，估计也因为过了磨合期的缘故。吐槽一下的是，第二排中间靠背太硬了，座位也垫的有点高，总之坐着挺不舒服的。希望厂家能改进。让人惊喜的是二三排都支持电动放倒，三排还能电动升起，这个功能太方便了。 油耗：上下班市区道路居多，正常红绿灯，不算堵，一开始表显10.5个油，回老家开了一次高速，来回一千公里吧，现在总里程四千多公里，表显9.7。实际油耗大概会多个0.5。高速开巡航会比较省油。一次纯快速路测了一下油耗是6.4个油。 其他方面有好有坏，车机语音识别还行，识别率一般，软件可能还需要继续优化，有时候可以自动登录，有时候又要自己手动操作。收音机模块有点烂，噪音有点大，音响还行但是比较挑音源，如果用车机自带的在线音乐听重低音的歌曲就有破音，同样的歌用蓝牙或者U盘就没有破音。最爽的一次是夜里蓝牙听着sold out，音量放到四十，兜风的感觉很酷。置物空间够用，毕竟这么大的车子，总有地方放东西。得益于米其林的胎，开起来路噪比较小，刹车距离短，毕竟一条胎快两千了。车速低于一百以内，如果开点音乐，得益于主动降噪技术，可能你都感觉不到噪音。上了一百二，风噪就大了，这个相信别的车也都这样，没什么好纠结的。 总之，觉得这个车适合不那么油腻的，心态有年轻的，家有小孩老人的家庭用车。如果你是雪佛兰车标黑就别考虑了。在美国各个级别的SUV里，雪佛兰的销量都是在前几位的，相信开拓者不会让我失望。

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