还是六座实用
六座不如七座。全部坐满后备箱放不了啥,我大的五座suv,挤一挤可以坐六七个。后备箱还是很很大,不受人增加而让后备箱变小。六座就规规矩矩的坐6个人,挤都不了。所以要么无座,要么直接七座。当然六座唯一不错的,应该第二排,很舒服,有种坐保姆车的感觉了。
7座两年一检测是硬伤
@85UncleZ:六座不如七座。全部坐满后备箱放不了啥,我大的五座suv,挤一挤可以坐六七个。后备箱还是很很大,不受人增加而让后备箱变小。六座就规规矩矩的坐6个人,挤都不了。所以要么无座,要么直接七座。当然六座唯一不错的,应该第二排,很舒服,有种坐保姆车的感觉了。
说六座实用的都是键盘侠,自己肯定没有使用经历,这么说吧,七座车,大部分使用场景第三排是放倒的,贴个后备箱大包围垫子,就是个五座加个超大后备箱,需要应急了,第三排竖起,当个七座。 六座车,平时就是个四座车,家里孩子如果小,坐后排安全座椅都没法在旁边照顾,这些使用场景你如果根本遇不到,就说明你们根本就没有这些需求,所以你根本不需要六座或者七座,有孩子的,孩子小的,必须五座或者七座,有二胎的,六座也不适合,这就是为什么键盘侠天天喊着六座六座,大部分车企还是会出七座或者五座,比如雪佛兰开拓者
一家三口买七座车的真正使用场景:奶爸开车,副驾没人,后排靠左安全座椅,妈妈第二排中间位置照顾,三岁以下儿童安全座椅的乘坐时间不会长过15分钟,15分钟后会哭闹,妈妈这时候会把孩子抱下来,安抚好情绪后重新放回安全座椅,整个过程都需要第二排3个座位,第三排放倒,能放长途行李或者婴儿车,爷爷奶奶姥姥姥爷一起出行第三排就用上了 长途旅行,七座车第三排放倒,超大后备箱能提供更大更多元化的出行装备存放,孩子长大点儿,能把第二排推到最后,孩子在第三排睡觉 另外,七座可以变大五座,五座变不了七座
确实家用6座根本不实用,坐5个人都要占后备箱了,7坐的坐5人后备箱不影响
七座232,六座231,这样最实用五座无所谓。
有伪6座的2-3-2布局2排跟5座一样就是中间没头枕
比如捷图x70
@关注华系车崛起:有伪6座的2-3-2布局2排跟5座一样就是中间没头枕
还是六,座的既实用又经济
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