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新车延续了燃油版G级车型方正硬朗的外观设计风格,同时融入了EQ家族的造型风格。在外观方面,在EQG纯电动概念车的身上可以清晰地看到不少来自奔驰G级的设计,比如方方正正的车身设计、经典的圆形LED头灯、“小犄角”转向灯柱、“小书包”等,这也是...查看全文
日前获悉,坦克品牌旗下全新SUV坦克500车型的预计售价区间在30-40万元,新车定位中大型SUV,兼顾硬派越野和豪华属性,同时首次搭载长城最新的3.0T+9AT动力总成。...查看全文
8月31日,新款长安CS75 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为11.79-15.49万元。...查看全文
1-6月,长安UNI序列交出6.37万辆的销售数据,以月均销量持续破万辆的稳定表现,不断扩大长安汽车,乃至中国品牌汽车在中高端市场的影响力。...查看全文
东风猛士,对于车迷和军迷朋友来说,想必一点也不陌生。其外形样式与美国悍马汽车相似,但在性能方面却比悍马更胜一筹。...查看全文
长安的产品近年来进步飞快,尤其是在设计方面,从长安CS75系列,到UNI-T,再到UNI-K,让中国品牌达到了一个新的高度。...查看全文
新车最大的不同就是搭载日产e-POWER增程技术,油耗申报值4.1L/100km。外观方面,作为新动力版本车型,其外观基本延续了现款车型的设计风格,仅在细节上进行了升级。...查看全文
6月7日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X在神龙成都工厂下线 你觉得神龙能够借助这款全新中型车打个翻身仗吗?
既然说到BBA的豪华中型SUV,就不得不提到奥迪Q5,自2008年问世以来便成为了豪华中型SUV的标杆车型,特别是这一代车型还祭出一招杀手锏——轴距加长,使得奥迪Q5L在江湖中的地位再次得到巩固,2020年累计销量149180台。...查看全文
新车是启辰旗下全新紧凑型SUV,外观采用最新的家族式设计语言,并采用跨界设计,动力搭载1.5T发动机。...查看全文
新车根据配置的差异化共推出4款细分车型,售价区间为21700-28300美元,基本与现款海外思域保持一致,不过在配置方面进行了升级。...查看全文
随着第十一代思域的发布,基于其衍生而来的车型也陆续曝光。日前,海外媒体曝光了十一代思域Si的假想图,新车预计将于年内正式发布。据悉,十一代思域Si继续搭载1.5T涡轮增压发动机,并将在加拿大进行投产。...查看全文
在20-25万元这个价格区间内,越来越多的消费者将选购目标放在了豪华品牌车型车上,除了豪华品牌价格下探这个因素外,再加上国内消费者对美好生活的向往,促使豪华品牌车型销量火爆。在众多豪华品牌中,有一个品牌以“安全”著称,那就是有着将近百年历史...查看全文
如今苹果造车已是公开的秘密,虽然全世界都在期待苹果汽车,但苹果却从未对此事做过正式回应。此前有消息称:苹果将在今年夏天披露其一直保密的造车计划。日前,海外媒体曝光了一组苹果汽车首款车型的假想图。新车定位SUV,将搭载一系列智能配置,并可达到...查看全文
奥迪Q5自入华以来,凭借着出色的品牌力以及优秀的产品力,便成为了豪华中型SUV的标杆车型。不过,目前在售的车型已经服役了近2年时间,为了进一步保持领先优势,一汽-大众奥迪Q5L在上海车展发布了中期改款车型。那么,此次焕然升级后,奥迪Q5L会...查看全文
同时,新车提供了11种外观颜色供消费者选择,如果这11种颜色中没有您喜欢的,也可以多支付4.5万元选择奥迪专享个性化颜色。...查看全文
作为路虎品牌旗下历史最悠久车型的完全换代产品,全新卫士在亮相之初大家对它的争论都没停歇,“软弱”、“丑陋”、“娘炮”、“不接受”、“没有灵魂”,几乎都是一边倒的负面评论。随着时间的推移,这个略显油腻的五门版卫士110在终端市场即使加价10万...查看全文
3月9日,上汽斯柯达全新明锐PRO在国内正式发布,作为全新一代车型,明锐PRO采用了大众集团全新MQB EVO平台打造,全新的外观设计以及车身色彩、RS运动风格的细节,为新车带来新的视觉感受。与此同时,新车在内饰、配置方面也进行了全方面的升级。但遗憾的是,动力总成变化不大。据悉,全新明锐PRO将在2021年上海车展期间正式上市。
近几年受制于排放和积分的困扰,不少的车企都推出了三缸发动机,但在三缸机上栽了跟头也不在少数。其中通用最为典型,旗下车型英朗在全系搭载三缸机后销量直接“腰斩”,后续依靠重新回归四缸发动机和大幅的优惠才重返巅峰。...查看全文
懂车帝买一辆回来撞撞呀!
懂车帝视线:突发|长城汽车:欢迎再次碰撞第三代哈弗H6,将进行全球直播
两款车都挺不错的,看个人的喜好吧…
纠结CRV是买混动版还是纯油版,各位大神给推荐一下
热血青年星空5l4:纠结CRV是买混动版还是纯油版,各位大神给推荐一下
三缸机,不怕抖的可以去试试…
郑谊:拼多多团购别克英朗,降幅40%以上,为何还是不推荐买?
日前,凡人车视从相关渠道获取了一组丰田全新一代兰德酷路泽渲染图,新车预计将于2021年4月发布。从渲染图来看,新车要比现款车型更具视觉冲击力,前脸采用粗线条的中网设计,两侧的大灯植入了全新的L型LED光源,进气格栅的外侧有一个U字形的黑色格...查看全文
坦克300发动机型号和vv7一样,开一年会不会和vv7一样抖动
小张小张自有主张OAO:坦克300发动机型号和vv7一样,开一年会不会和vv7一样抖动
12月15日,东风本田旗下全新小型车LIFE(来福酱)正式上市,共提供标准版(灵动拍档)与跨界版(灵趣拍档)两种外观共4种车型,官方售价区间为9.78-11.28万元。新车可视为第四代飞度的“姊妹版本”,在外观与内饰设计上几乎没有太大变化。...查看全文
坦克300目前的市场反馈还不错,姑且先不说超越不超越领克,起码能够缓解WEY品牌目前的尴尬局面。至于后续和领克说能走的更好,目前来看领克优势更明显些,起码领克的产品阵容更占优势,而WEY这块还不太完整。
选择优惠更大的雅阁不香嘛?另外,阿特兹异响,A柱折弯,销量能好吗?至于508,4S店都没多少,销量能好到哪去?
不知道为啥内多想买坦克300的人来BJ40这边询问40会不会降价,就跟降价了你就会买上的。
菜花油油菜花:不知道为啥内多想买坦克300的人来BJ40这边询问40会不会降价,就跟降价了你就会买上的。
一汽马自达阿特兹车型内部人员购车价格曝光,享受7折购车,堪称该品牌史上最低价#一汽马自达##懂车帝车友圈#
日前,凡人车视从上汽大众官方获悉,新款辉昂正式上市,新车共推出3款车型,官方售价区间为34-44.6万元。...查看全文
自奔驰GLB上市以来,网上对于这款车的争议声始终不断,但即便如此,奔驰GLB月均销量基本能达到5000辆的水平,在同级别当中已经是相当好成绩。...查看全文
提到五菱品牌,人们往往只能想到“神车”五菱宏光,但那已经是2012年推出的车型了。在过去的整整八年中,五菱品牌除了之光、荣光、宏光以外没有真正的第四产品,这次推出五菱凯捷,也是为了满足五菱2200万基盘用户的升级需求。...查看全文
虽然这个接地气的名字自带笑点,但它更自带流量,无论买不买,网友都知道哈弗出了个新车——大狗。日前,凡人车视从长城汽车官方获悉,哈弗大狗将于9月5日开启预售,并有望在9月25日上市。...查看全文
前不久,起亚发布了全新索兰托的一组官图,全新的设计理念,收到众多网友的好评。新车轴距增加35mm至2815mm,提供1.6T混动系统、2.2T柴油以及2.5T汽油发动机三种动力可选。...查看全文
又到了一年年终,很多消费者都会在年底考虑买车、换车,国内汽车市场或许又将迎来一个“小高潮”。但现如今品牌多,车型多,再加上各大品牌眼花缭乱的“促销政策”,很多的消费者其实也很“苦恼”,不知该如何选择。...查看全文
#2019生机大会##要说到大众旗下的经典车型,除了耳熟能详的甲壳虫之外,恐怕没有人不知道高尔夫的名号。甲壳虫为大众品牌打下了坚实的基础,而高尔夫则成为了大众集团精神和物质上的双重支柱。正如坊间流传的那句“有了高尔夫,就有了大众所有车型”一...查看全文
2019年或许是一个让车企感到沮丧的时刻,由于整体车市一直处于较为低迷的状态,接下来的四季度KPI考核让各大车企压力随之倍增。近日,广汽集团公布了最新2019年9月的产销量完成情况,一切似乎并没有什么改变,好的更好了,坏的还没变好。...查看全文
公开聘请项目总负责人 红旗巨资开发一款超级跑车 前5月红旗品牌实现接近2.6万辆的销量,同比增长300%以上,一汽董事长徐留平表示:红旗在整个市场的表现达到了预定目标,销量、收入和利润都有一定程度的增长。处于品牌复兴当下,红旗还规划了一款S系列的超级跑车。 通过一汽集团关于“红旗超级跑车项目国际招标公告”来看,进一步坐实一汽正在酝酿打造一款与柯尼塞克、布加迪、帕加尼媲美的超级跑车,内部产品代号为S108。 从国际招标公告中显示,一汽集团除对整车概念开发、展车模型制作进行公开招标外,还重金聘请该项目的总负责人,要求还很高。 红旗S108超级跑车项目总负责人的招标条件有,具备博士学位、至少25年跑车产品开发经验,有科尼塞克、布加迪或帕加尼三款超级跑车中至少二款品牌的开发经验,有作为项目总体负责人带领团队完成科尼塞克、布加迪或帕加尼超级跑车品牌中至少一款车型完整开发并实现量产的工作履历。
为积极响应国家“减税降费”的政策,一汽-大众、上汽大众以及斯柯达下调了在售车型官方指导价。 此前,已有多个外资豪车品牌加入降价大军。而这一次,占据国内市场最大份额的大众打响了合资品牌降价的第一枪。4-5月终端市场有什么样的反馈?其它合资品牌会不会跟进?我们拭目以待吧!
离开贾跃亭,恒大自己要造车了! 3月26日,中国恒大在香港召开2018年度业绩发布会显示,2018年股东应占净利润为373.9亿元人民币,同比增长53.4%;毛利润为1689.5亿元,较2017年增长50.5%;毛利率为36.2%。 年报中,恒大表示,除继续夯实房地产基础之外,还将加快拓展旅游集团、健康集团业务规模,加快推进新能源汽车、新能源科技等重大项目产业化。此外,恒大现已完成布局新能源全产业链,包含汽车组装厂和锂电池厂,预计占地2000余亩,项目将于4月奠基、6月开始动工,天津基地计划今年6月全面投产计划在3年内实现50万-100万辆产能建设,逐步实现量产。 对于新能源汽车项目,恒大也是信心满满,恒大2018年年报显示,力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一。
第二批碰撞成绩:6款车型刚及格,比亚迪宋MAX最差 3月26日,中保研正式公布“中国保险汽车安全指数”2018年第二批车型测评结果。 11款车型均为中低配型号,包括奇瑞艾瑞泽5、现代领动、传祺GS7、起亚智跑、斯柯达柯迪亚克、丰田奕泽IZOA、众泰T600、江淮瑞风S3、别克 GL8、比亚迪宋MAX以及日产西玛,其中西玛为自愿申请车型。 从结果来看,比上一批的碰撞结果还要差,整体情况不乐观。只有丰田奕泽拿下优秀,柯迪亚克、众泰T600和西玛也算可以,其余车型均在及格线上下。最差的是比亚迪宋MAX,碰撞安全性惨不忍睹。 这次碰撞有三个需要吐槽的问题:一是韩系车代表的两款国产车成绩并不理想,要知道韩系车在美国IIHS几乎屠榜,比日系车的安全性评价还要高;二是柯迪亚克其他方面表现优秀,唯独碰撞测试成绩得到M(一般)的评价,延续大众途观L的性质;三是自主品牌比亚迪宋MAX竟然垫底,碰撞成绩与宝骏510处于同一档次,是中保研两批次公布车型中的两款最差车型。 看习惯五星安全的中汽研C-NCAP,再看中保研C-IASI,落差实在有些大,大部分车型都现出原形。价格低并不是强度低的借口,再有许多外资品牌国产后安全性缩水,同样标准下做测试,要不A柱变形,要不B柱断裂,很难相信这些品牌没有区别对待。
奥迪毒气门引爆舆论,官方最新回应:车主遭遇与奥迪车无必然联系 万众瞩目的315即将到来,当人们将目光投向今年汽车行业会有什么特大新闻上榜是,一篇文章传遍网络引爆舆论:《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》。由此,汽车异味问题再度被聚焦。 文中作者称,自己在购买并使用了有异味的奥迪车两年后,患了白血病,通过网络联系到了其他五名情况与其相似的“受害者”,文章列举了一系列网络上车主对奥迪相关车型异味的投诉,其中不乏“实名举报”的车主。 对于此事,奥迪方面已作出回应!媒体报道显示,11日下午奥迪客服投诉专员回应,其未掌握有奥迪车异味致病情况的反馈。对于网文反映车内异味的情况,该专员称,2016年4月以后生产的奥迪Q5、A4L、A3车型,经过升级已不存在异味问题。2013年9月至2016年3月生产的奥迪Q5,若存在异味,可到全国任一奥迪授权的4S店进行检测处理。 另有媒体报道显示,一汽-大众奥迪总部相关工作人员回应:公司已经注意到这件事,也对这些车主的遭遇感到遗憾,但车主患癌与奥迪车无必然联系。 对于这件事,你怎么看呢?
315|中消协汽车投诉榜:比亚迪投诉量最大,BBA沦陷 3月11日,权威机构中国消费者协会发布“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”,统计过去一年中国各大品牌用户投诉情况,集中反应品牌的各种问题。从投诉榜单中了解到,比亚迪是全年投诉量最大、售后服务最差的品牌,同时一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪全部沦陷,投诉量均上升至前五名。 投诉量前十名分别为:比亚迪(649)、奔驰(550)、宝马(542)、别克(536)、奥迪(474)、一汽大众(409)、长安福特(408)、东风日产(407)、上汽大众(403)和东风本田(397)。前十名德系品牌就占据五席,日系两名有日产和东风本田,自主品牌仅比亚迪。 据消委发布,2018年共受理汽车相关消费投诉17,773件,有67.8%的投诉经调解后达成协议。主要投诉集中在售后服务(占比32.2%)、合同和质量(占比20%)三大问题,其中投诉量最大的售后问题包括不履行三包义务、不履行售后承诺等,而这类纠纷确系日常比较常见的现象;合同问题则较多出现在订金纠纷、合同违约等。 比亚迪全年投诉量达到了649件,成为2018年汽车投诉量第一品牌,其中售后服务问题和虚假宣传都在行业中排名首位,合同问题占比也较高,客观反映比亚迪售后体系仍存在较大问题。 一线豪华品牌全部沦陷,不但销量高,投诉量也大。奔驰投诉量达到了550件,为豪华品牌之最,售后服务及汽车质量问题较大,其后宝马542件和奥迪474件投诉,其中奥迪汽车质量问题位列榜首,三大品牌均在投诉榜前五。
中国品牌大哥发力MPV 嘉际售价9.98-21.58万元 3月11日,吉利嘉际正式上市,指导价格区间为9.98-21.58万元。新车共推出搭载1.8T涡轮增压、1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动三种动力共计11款车型,其中传统燃油动力车型售价区间为9.98-14.88万元;PHEV车型售价区间为19.28-21.58万元,补贴后售价为15.98-18.28万元。座椅布局方面,新车提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局。 作为吉利品牌首次征战MPV市场的重要车型,嘉际身兼重任。从命名也不难看出,嘉际定位家用MPV市场,上市后将会与传祺GM6、上汽大通G50、宋MAX,以及合资品牌的途安L、GL6等车型竞争。从尺寸上来看,嘉际并不占太大优势,但从外观以及内饰上看更有活力,且配置十分丰富。同时,嘉际还同步推出其PHEV版本,油耗表现将成为其亮点。
日前,特斯拉公布了Model Y预告图,整体轮廓基本清晰了。按照官方说法,该车车身尺寸比Model 3大10%,同时售价也会贵10%,并且Model Y不会采用与Model X类似的鹰翼门设计。 特斯拉CEO马斯克透露,Model Y发布会将在美国洛杉矶举行,时间为2019年3月14日。 作为参考,目前中国地区在售的Model 3共有三个版本,售价为40.70-51.60万元,工况续航里程接近600km。 Model Y可能搭载与Model 3相同的21700电池组,或支持最新的V3.0超级充电系统。这套系统最高充电功率可达到250kW,按照此前说法,充电5分钟可行驶120公里。
庞大集团亏损超60亿,官方解释是这样… 1月30日,庞大汽车发布了业绩预亏公告,预计2018年度亏损60亿-65亿元。就此问题,上交所已经发布了关于庞大汽贸集团股份有限公司业绩预亏事项的问询函。 近日庞大汽车正式回复了上海证券交易所,由于销车数量的减少,公司全年经营收入大幅下降,但经营成本大幅上升。庞大汽车称,2018年度公司实现销量25.44万辆,较上年同期减少22.73万辆。除此之外因公司采购量不足,未达成厂家年度内各项考核指标,无法足额取得厂家优惠政策和返利支持,导致营业成本上升毛利下降。 庞大汽车发布的业绩预亏报告显示,公司2018年预计营业收入为430亿元左右,较上年同期减少274亿元;预计毛利1.88亿元左右,较上年同期减少63亿元;预计本年资产减值15亿,较上年同期增加13亿元;预计财务费用20亿元左右,较上年同期增加2.91亿元。
老乡们,准备好了吗?上汽大众启动“下乡”政策:购车最高补贴3万 随着国家十部委联合推出促进汽车消费相关政策,这意味着阔别十年后的“汽车下乡”再度启动,目前一汽-大众、一汽奔腾、海马等车企已经开启优惠政策。近日,从上汽大众官方获悉,为积极响应国家新政,推出“全系超高换新补贴、全系超低日供压力”的优惠购车政策,旗下车型最高补贴3万元、最低日供20元起。 上汽大众大众品牌推出全系换新补贴与全系超低日供双重优惠的“大礼包”,补贴区间从2000元至30,000元不等,最低日供仅20元。例如,购买国民家轿新桑塔纳可享换新补贴11,000元,日供23元;备受年轻消费者青睐的A+级轿车全新凌渡可享万元换新补贴,日供55元轻松升级;而经典SUV途观丝绸之路版换新补贴为19,000元,日供仅需58元。
比亚迪造型将有大动作!法拉利和奔驰设计师正式加盟 比亚迪大中华区年会在深圳召开,我们从相关渠道消息获知,目前比亚迪造型团队新增两名重量级人物,除在2016年加入比亚迪的艾格,法拉利和奔驰设计师也被比亚迪挖来了。 据从比亚迪官方消息显示,原法拉利外饰设计总监JuanMa López(欢马·洛佩慈)和原戴姆勒奔驰内饰设计总监Michele Jauch-Paganetti(米歇尔·加帕内蒂)正式加盟比亚迪造型团队,三位知名设计师将引领比亚迪最新设计,有望将比亚迪外内饰焕然一新。 目前,奥迪R8之父艾格担任比亚迪造型总监职位,而欢马·洛佩茨出任比亚迪首席外饰总监,歇尔·加帕内蒂出任比亚迪首席内饰总监。 相信,在这两位知名设计师的加盟下,比亚迪汽车的设计将更加趋于主流化甚至是国际化。或者,比亚迪也计划冲击高端,打造自身豪华品牌?
劳斯莱斯在中国销量暴涨!女性、20多岁青年大量购车 2018年旗下超豪华品牌劳斯莱斯全球销量达到4,107辆,同比增长22.2%,创115年历史中的最高销量。其中,中国市场增速超40%,为劳斯莱斯贡献了20%的销量。与此同时,劳斯莱斯中国客户呈现出年轻化趋势,劳斯莱斯汽车有限公司中国区总监李龙表示:中国市场客户年龄在39岁左右,低于劳斯莱斯全球车主的平均年龄。 在中国市场,劳斯莱斯业务一直保持良好的发展势头,并开始出现一些新的变化。客户群体方面,20岁以下客户、女性用户在中国市场的占比均为20%左右。此外,劳斯莱斯Bespoke高级定制业务也在国内取得巨大的成功,进一步彰显了品牌的稀缺性和尊贵性。
长安首月大跌40%,自主/合资品牌全线下滑! 2018年长安汽车全系品牌累计销量达到213.7785万辆,同比下降25.58%,长安旗下品牌几乎全线下滑。进入2019年,长安汽车依旧是延续了2018年销量大幅下滑的趋势。长安汽车公布的数据显示,1月份公司共销售汽车14.42万辆,较去年同期下滑40.1%。 1月份,长安汽车六家子公司的销量全部都出现了不同程度的下滑,长安自主品牌重庆长安月销量为66,556辆,同比下滑34.4%。除了重庆长安之外无一品牌销量突破两万辆,其中长安福特1月销量为14,736辆,长安马自达1月销量为12,278辆,同比下滑43.9%。
北汽新能源1月产销量暴跌,销量只有4512辆下跌44% 在2018年实现销量大涨的北汽新能源,今年1月突然急刹车,给出了一份糟糕的业绩报告。北汽方面公告,北汽新能源1月份汽车产量142辆,同比下降98.17%;销量4512辆,同比下降43.66%。 对比之下,北汽新能源在2018年汽车产量为110,141辆,同比增长37.58%;汽车销量158,012辆,同比增长53.11%。此外,比亚迪、上汽、吉利、奇瑞等在1月均在新能源领域实现不同程度的增长,其中比亚迪1月新能源汽车销量达到了2.87万辆,同比上涨291.11%。 北汽新能源汽车方面并没有给出产销量大幅下滑的具体原因。市场预计,销量减少的原因与2019年国家和政府减少新能源汽车补贴的方案有关。
2月10日,G85银昆高速上发生一起车祸,一辆高速行驶的车辆右后车轮突然脱落,最终失控撞上中央隔离护栏,并与另一车相撞,所幸车上人员只是轻微受伤。 该视频由交警部门经媒体发布后,在网上迅速引起热议。目前网友讨论和关心的问题有两个:1.右后轮为何突然脱落,是否属于质量问题?2.这究竟是哪个品牌生产的车? 各位网友来猜猜看,这到底是什么车?
斯巴鲁中国:官宣!SUBARU BRZ强势回归!真香~ 去年年底,斯巴鲁BRZ、丰田86回归中国市场的消息不胫而走,当时多方消息透露,斯巴鲁BRZ已接受预订,预计2019年中可到达经销商门店。今日斯巴鲁中国终于发声,官方证实了BRZ的回归。 受到《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》影响,丰田86和斯巴鲁BRZ等车型在2017年已停止向中国市场进口,作为平民后驱小跑车,BRZ的“退市”使得中国众多粉丝都倍感可惜,在去年年底斯巴鲁BRZ重返中国消息一经传出就引起了粉丝的欢呼,现在斯巴鲁官方也正是宣布了BRZ的回归。 根据此前信息,重返中国大陆市场的首批斯巴鲁BRZ最快或将在2019年4月底左右到港,也有消息称新车将会限量供应,具体信息还是等待官方进一步披露吧。
从第一辆索纳塔下线到第1000万辆,北京现代走过了16年。16年时间,北京现代达成1000万用户,销售收入近万亿,纳税近千亿,带动就业超过20万人。徐和谊预期,下一个千万只给8年时间! 未来可期,加油!