简介:游走于梦想与现实的幽灵
混尊黑龙22
大家好,我是2022款混尊。因原厂车机中只有百度地图,用不习惯,想用平时用开的高德地图,因此想通过CarPlay把手机里的app投射过去。有在2022款成功使用过CarPlay 的车友吗?
车道偏离预警系统故障,这个是辅助驾驶功能,建议开但可以不开。或许可以关闭那预警系统试试?然后尽快开去4s店维修。
开进了车库,等待上正式节能蓝牌。
好奇纯电状态下,亚洲龙可以支持多少公里?3公里,5公里?
6.11下单,6.14 车贷批准,6.15今天跑去看了新 车,同时办保险交尾款。等下周三提车!不过周 三没时间,可能要到下周末才能去提了。 这车什么都好,就是实际利用高度不太好(全景天窗牺牲了部份实际利用高度)。我身高184,坐后排中间直接顶头,原因就是上面全景天窗往下压,座椅中间又偏高的缘故。我家人开车,我是不能坐后排中间位置 的。不过这问题试车的已经知道了,也不算爆点,综合其他考虑放过了。 车机系统相比上一款应该好多了,虽然比不上纯电车,这些比不来。 详细在提车试驾试乘后再详细说说。
仅从经济性的角度看,按目前92号汽油价格,只要你驾驶亚洲龙双擎达到3万公里,后面的就是你赚的。另,混动在有的大城市可以拿节能蓝牌,比如广州,不要钱,燃油版拿车牌就要竞拍了。启动和驾驶感受暂时不说了。总体来说,对于普通家庭,目前形势下买油电混动是不错的选择。不差钱的就买油车得劲或者电车新潮。
视野达西9K6:亚洲龙混动跟汽油版差一万 直接上混动的话划算吗
坐标广州,落地265000,兄弟们比比价。 真心觉得4s店好多规避和操作的手段,不过懒得理太多了,天下乌鸦一般黑,最后落地差不多就行了。
提问兄弟们,买过帮忙分析一下。 2022款的混动换成了三元锂电池,放在后排座椅下。与镍氢电池相比,其安全性怎么样?
兄弟,我跟你一样正在选车,正在犹豫。不过现在偏向买混动。以混尊广州经销商为例,只要跑过22000公里,混动前期投资就基本收回,再往后面跑就划得来了。这只是纯经济角度,如考虑其他兄弟们提到的驾驶感受,可能会更好。混动得风险在于,那块电池如果过了质保期坏了,换电池需要2万多,不过那是八年或20万公里以后的事。因此混动后期处理残值的时候,也比燃油车便宜2万多,原因也是那块电池。另外兄弟们,我唯一不理解,为啥厂家把电池换从镍氢电池成了三元锂电池,在我以前的认知中镍氢电池更安全。
玉树临风的君宝:一直关注混豪,但每年也就开1万公里,有朋友不建议混动,因为里程太短。想听各位车友意见