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    汨水之渔1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    乌角腐儒【最不满意】 耗电量较高,充电速度较慢,最后那百分之五,充电功率在5.4左右。充满后不到5公里的路程就到93%了最大耗电量到18了。 【购车经历】 在西安旗舰店提的车,什么都没送,优惠贴了个膜,服务态度很好,但就是不给你送东西,是不是我压价太狠了,但是也没这感觉,他们肯定赚钱。 【提车价格】 置换补贴5000+贷款90000,利息三年6千多,比较划算还有军人,医生的补贴,说是2%实际也就3000,选的充电桩,中配,下来保险什么的首付75000,后面退8000。实际车款首付67000+90000贷款+6600贷款利息。 【驾驶感受】 油门响应快速,但是倒车的时候有些反应慢,刚提来倒车的时候踩了不管用,深踩把别人车刮了。摄像头和辅助功能响应比较积极。但是前车雷达感觉不是那么挺到位。纯电耗电量较高18了都,充满电不到5公里的路程一下就干到93%,充电功率最后那5%,充电功率只有5.4左右。充电速度较慢,快充桩表显1个小时,但是充满得一个小时40分钟,接近两小时。 【油耗】 油电综合显示最好7.0,最低4.2 【保养】 还没有保养不太清楚。 【空间表现】 还可以,就是后排空间看着挺大,实际有些出入,并不是那么宽敞。

    2023-04-14

    昨天开车去岳阳兴燕4S店做首次保养,刚好出门时电池电量显示为0,油满箱显示1049。心想着高速做一次油耗测试,而是将里程,能耗清零。将车设置成HEV+运动模式。电量设为90%露营保电。全程开启空调28度一档风(当时气温0—5℃,路旁还有冰雪)。去的时候全程150公里,几本上高速,在武深高速上时速120左右,油耗开始时显示7.5左右,后来慢慢下降,同时电池充电。在杭瑞高速上,时速100左右,油耗下降到6.5。电池一直充电,下高速时电池显示94公里。下高速后调到EV+经济模式,直接开到4s店。感觉油耗还是可以接受的。 大杂烩的回程过程:下午返回时忘记调HEV模式了,直接把电给耗净了,后来又开启了定速巡航,结果油耗猛增,还不充电,只好退出。为了省油,还是费一下脚吧。重新设置成上午一样的模式,结果很意外的发现不持续充电了。后来中途停车休息了半小时,重新出发又能持续充电了。 总结:1估计那个保电模式不能在高速行车途中变更。也许是要先设置保电模式,再设置行车模式,这个还要摸索一下。 2回程到家油显里程只有557公里,电显33公里,相当于跑了459公里,而实际只跑了300公里,表显也差别太大了一点吧。重新去加满油用去206元。206/330=0.62元/公里。 3油耗还是可以接受的,毕竟买这个车大部分场景应该是用电。我跑了4700公里,加了1200元油,其他都是用电。另外不用定速模式,运动模式也许油耗会进一步降低!

    运动模式馈电油耗分享图1运动模式馈电油耗分享图1
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    订车:先在懂车帝,汽车之家上做了一下攻略,确定目标车只在国产车里面选,不考虑合资车,这样范围就缩小了很多。7月份先去看了哈弗H6,H6S,大狗,神兽,包括混动版的,老婆比较喜欢大狗,说前脸好看,其实我也比较中意!我想选追猎2.0T的,主要是外出钓鱼有时候要跑一点烂路。价格算下来加税大概要17万多,如果当时销售在优惠上不犹犹豫豫吞吞吐吐的,说不定我当时就订了。老是说有优惠几千,又不说到底优惠多少,搞得我没脾气了,直接走人!接下来又去看了宋PLUS,销售说一个月内有车,我都觉得好像有点不真诚😛,老婆也不喜欢那个外型,估计是中了大狗的毒,最主要的是我经常会跑一下高速,总觉得没电情况下1.5L动力不够用,因为我开车喜欢急加速。第二天继续去看,这次特意去看了欧尚Z6,当时只有燃油版的,外型真的很特别,辨识度很高,车内的三个屏也真的是够吸引眼球了,老婆也没有提出反对意见,回去商量了一下,觉得还是订插混的好,符合时代政策,虽然多花几万,但后面用电也会慢慢省回来一些,在县城里开也舒服安静,充电也方便!于是7月24日下了订单,选了保养,没要充电桩(后来在网上查了一下,买个充电桩自己安装好不超过一千元吧) 提车:订车时销售预估一个月可以到车,结果由于重庆限电工厂放假遥遥无期,这里必须得赞一下我们这里的销售,见一个月内无法交车,第一时间便通知我需不需要退订,赶紧换订其他的车。我想了想决定还是等,反正旧车也不是不能开。后中秋节接到销售通知,说我的车正在排产,十天左右可以到。9月23号车就到了,我上班没有空,直到25号上午才去提车。全款付款,买保险4200,然后交接仪式拍照录视频,一切很顺利!也很有热情氛围! 用车体验 1、操控很精准,动力足,超车提速响应快,不用担心动力不够。 2、右边拔片很好用,切换模式很省心!左边的还没有用过。 3、充电方面,第一次充电(在公共充电桩)从电量7%(或17%,记不清楚了,反正是低于了20%,因为交车给我时是30%)至充满!用了大约58分钟,花费31元多,电费1.2元多每度,还收了点服务费。后来插家里慢充,0.65元每度,选择了10A电流充电(要去买过一个电流大一点的排插,现在用的是10A的排插,没办法),要充十个小时以上。 4.纯电续航,充满后估计是可以跑120km左右,全程开空调,作为车主谁会吃饱了没事干真的去把电全部用完去测试续航。大概电量降到20%以下,它会自动跳到混动模式。 5.智能方面,(1)人脸识别真的很帅,夏天再也不用拿钥匙了(家里门也是指纹识别),一身轻松,而且夜晚也能准确识别!并且上车后也会进行人脸识别,认出是我开还是我老婆开,然后自动调整座位,真的太方便了!不过后视镜还是要自己调一下的。(2)360影像+透明底盘低速转弯时可以自动弹出来,在较窄路面低速会车时我们也可以通过按键调出来,对新手+女司机的老婆真的很友好,她现在正信心爆满,哪里都敢开车去。(3)手机微信上的地址可以直接发送给车机,不要太方便。 6.吐槽的地方(1)低速提示音真的很讨厌,希望厂家可以取消,或能通过语音交给小欧来快速关闭(在屏幕上关闭要点好几下,严重影响行车安全,这里不得不说一下,设计的初衷是为了行人安全,结果司机分心去关闭反而造成了更大的安全隐患,想起了早些年大车上那个"倒车,请注意"的提示音,同出一辙),每次启动开车出发,尤其是在小区夜里的时候,一路响过去,简直就是噪音污染,真担心楼上扔鸡蛋砖头啥的下来砸我,有车了不起呀,值得你这么叫嚣,我真不是故意的。(2)车重心较高,可能悬挂也较软,过颠簸的路面与我以前的小车相比较,晃动明显大一些,城市平直路面倒是还好。(3)新车有一定气味,需要多通风! 用车一周总结:跑了400km多一点,油耗这边掉了30多公里,绝大部分时间用电,在外面充电站充了两次电用了62元,在家里充电两次,都没有充满。粗略估算了一下,开空调情况下,应该是0.2元每公里左右,如果一直在家里充电,应该更低。用车整体满意,最后希望长安欧尚Z6IDD能有一个好的销量,质量与售后都有好的保障,给我们这些信任你的车主们获得更好的用车体验!

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