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#2024款福特锐际上市 售价16.98万起23款锐际没提多久，24款锐际出来了，全系增加了23款顶配STpro独占的机甲灰颜色，有点儿不爽，我买的时候认为这车受众人群不大，颜色也比较独特，拉花也漂亮，的确路上也看不到相同的颜色，估计几个月后这颜色就普及了。 然后关注了下新老车型的配置差，价格应该都没变动，可能新款优惠幅度要小一点点，就这车而言，个人认为目前买库存车比较划算。 24年新款全系增配了防侧倾系统（老款没有）和后视镜加热。四驱可参考二驱，和老款比较，其中 二悠减配了座椅腰部调节； 二耀增配电动后备箱，座椅加热和副驾电动调节，减配了膝部气囊、后隐私玻璃、前雾灯、腰部调节、空气净化器； 二嘉变二越，增配了L2、360，除了腰部调节没减，减配的和二耀一样，哦，还减配了前隔音玻璃； 24STpro比23款增配了360和交通标志识别，减配了膝部气囊、前驻车雷达、转向辅助灯、前隔音玻璃后隐私玻璃、空气净化器。 也不知道福特怎么想的，如果我是老板，我只会加东西不会减东西，毕竟加量不加价才是正道的光。 锐际是全球车型，全球包括国内销量一直很稳定，受众人群较少，好多都是福克斯嘉年华置换的老车主。本来是打算买锐界的，也试驾了几次，空间动力装饰都感觉不错，但就是有一点点说不出来的感觉，后来和老妹聊天的时候醒悟了，说我的个性就不该开七座车，要什么空间，车就我一个人开，自己开的舒服座的舒服就行了，根本就不用管后排乘客的乘坐感受，结果我就订了23款锐际的顶配。 这车我认为除了三大件扎实可靠之外（我家十几年两辆福特车除了换油就没进过修理厂），安全性在这个价钱级别车型绝对是数一数二的，价格便宜分量足好像就是福特的发家和看家本领吧，好多人都是冲着小钢炮的外号买的这车，其中原因懂得都懂，现在看到的和听到的往往都不是最真实的东西，况且这车连车评人都不愿意评价，应该还算是靠谱的。 这两个月的驾驶体验还是很不错的，特别是主动刹车，帮了我两次。后来才知道这车19款的主动安全也是有评测的，成绩很不错，感兴趣的可以去看看。有人说这车低速顿挫，习惯了手动挡是有点难受，感觉低速动力太强，油门不好控制，经常踩刹车，低速跟车时有点不爽，但开习惯也就好了，目前油门已经可以控制的随心所欲了，但后来发现还有L2真的是很香，每天上了环线就打开，比我开的还好，还省油省心。跑过一次高速，感觉这车到了130还没有开始发力，动力源源不断，只是撞了一只鸟，搞的车头都是血让我心情难受了好几天。环线不堵车的时候开的很舒心，没有什么问题是降一档踩油门解决不了的，自动挡加速总是要思考个半秒一秒的，拨片拨一下直接踩油门开出了手动挡的感觉。 这车道听途说小毛病也不少，但都是几百块的小问题，目前我还没遇见，随缘了。 有些不懂的东西群里车友也非常热心解答，特此感谢。
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买二手可以吗：今天上午去店里看了锐界L，首先，它确实很大，一二三排地台依次增高，其次三排空间确实可以，但对腿部也没啥支撑，最后二排座椅仁者见仁智者见智，我觉得性价比不高。在院子里开了一圈，方向盘确实很轻很轻，过减速带也不明显，内部空间还是比探险者小一些，虽然两个车差不多高，但探险者视野明显比锐界L高。纠结了，到底是买混动顶配，还是探险者风尚，老铁们给点意见，多谢！