业务合作发布作品
    牧白晨光头像牧白晨光头像

    牧白晨光

    认证:宝马5系车主·新提车

    简介:金融量化,佛系鸡娃奶爸

    46粉丝3关注234获赞关注

    24款5系对比14款大众速腾,聊聊汽车设计的细节 上次发现24款5系,驾驶员不能通过后视镜看到转向灯状态,发贴吐槽后,炸出了一些低素质的、无脑喷的以及没体验过这优秀设计细节不知道其好处的。真是再一次见识到什么是网络上的鱼龙混杂。 我开了10年的速腾(动力中高配1.4T,配置顶配的手动档),10几万公里无事故,那些开喷的人,是不是先看看自己有没有车? 当然发现一位308的车友,认同了我的看法。出于好奇,我去找了308的设计看看,果然也是有导光带,能在驾驶位能看到的。这个细节也确实到位。果然是用过好的设计,才会发现普通和差的设计差跟在哪。 多年行车,习惯了眼观六路,耳听八方。打转向灯时,一是听相应的滴答声,二是可能瞟一眼仪表台,三是看外后视镜以及盲区(后视镜的调节,都可以专门写一个帖子了)。老速腾是有导光带直接到后视镜内侧,习惯以后,总觉得很安心,因为多一个物理途径,来确认转向灯是否损坏。 那些开车注意力投得少的,是不是可以多学习。至少先不着急笑话别人。至少我是在我自己的24款5系上,得出的体验,来这里交流。喷子们我是完全不care的,有一两个能沟通的,也是可以了。毕竟网上没必要投入情绪。 说到设计细节。越使用对比,我越觉得大众的设计功力深厚。比如我老速腾副驾位这里,谁看得出平平无奇的地方,有多少设计功力? 当我开着5系,经常被这里的异响打扰了,才发现我的老速腾10年从没有这个问题

    牧白晨光图1牧白晨光图1
    牧白晨光图2牧白晨光图2
    牧白晨光图3牧白晨光图3
    牧白晨光图4牧白晨光图4
    牧白晨光图5牧白晨光图5
    牧白晨光图6牧白晨光图6
    另一个角度的24款5系尾灯图1另一个角度的24款5系尾灯图1
    另一个角度的24款5系尾灯图2另一个角度的24款5系尾灯图2
    提车1月+,说说24款530的使用体验图1提车1月+,说说24款530的使用体验图1
    提车1月+,说说24款530的使用体验图2提车1月+,说说24款530的使用体验图2
    提车1月+,说说24款530的使用体验图3提车1月+,说说24款530的使用体验图3
    提车1月+,说说24款530的使用体验图4提车1月+,说说24款530的使用体验图4
    提车1月+,说说24款530的使用体验图5提车1月+,说说24款530的使用体验图5
    提车1月+,说说24款530的使用体验图6提车1月+,说说24款530的使用体验图6
    提车1月+,说说24款530的使用体验图7提车1月+,说说24款530的使用体验图7
    缘定24款宝马5系 - 价格探讨篇图1缘定24款宝马5系 - 价格探讨篇图1
    缘定24款宝马5系 - 价格探讨篇图2缘定24款宝马5系 - 价格探讨篇图2
    缘定24款宝马5系 - 筛选对比篇图1缘定24款宝马5系 - 筛选对比篇图1
    缘定24款宝马5系 - 筛选对比篇图2缘定24款宝马5系 - 筛选对比篇图2
    没有更多了~