提车1月+，说说24款530的使用体验

原有的大众速腾1.4T开了10年，置换了24款的530尊享运动，开了一个多，还是挺感慨的。

先吐槽下缺点：

缺点1. 后备箱小。提车时，转移婴儿车与收纳箱，才发现在速腾后备箱里有余地，但5系里居然放不下了！一个C级车的后备箱，横向空间居然比不上A级车，实在无语。第一印象就不好了。然后搜了下图对比，可能是5系后悬挂占了不少地方。但为了这质感放弃这么大的地方，我觉得是减分项。

24款5系

奥迪A6L

奔驰E

我的老伙计-速腾

在我的老速腾上，左边婴儿车，右边还能轻松的放下收纳箱，搬到5系后，婴儿车才刚好放下，纵向空间没速腾深；二是横向只剩半个收纳箱的宽度了，远没速腾宽。这是什么鬼？？如果我说A级车后备箱碾压C级车，有人敢相信吗？

怎么56E的后备箱，只有6比较大。5E居然比不过我的老速腾？？？这种事实很难想像。纳闷

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缺点2: 减配

a. 预张紧安全带没了。很怀念以坐在老款5系，开动前安全带紧一下的仪式感，以及相应的安全功能。

b. 引擎盖隔音棉。不影响静音，但打开后一看，很掉档次。很困惑，25款的3系也减配了？

c. 车门防撞灯。前排的灯带还能弥补一下，但后排居然也没有了。减这里是为了什么？

减配消失的防撞灯

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缺点3：尺寸过大。视野偏小

有些人喜欢大车，我还是怀念小车速腾，进出地库时，车小轻松。市区老小停车场、立体停车场停车也安心。开5系的容错余地小了很多，要非常贴边，才能一把掉头。有时分神，就得加倒车了，比较丢人。

提车时，第一次认真坐在5系里，即便坐姿调好，前侧下的盲区明显要大，还好有360辅助下。后窗视野也小很多，没老速腾开阔。提车回去路上，实在没啥喜悦。

以前开速腾时，向右侧头能看到后窗。现在有点挡了，可能是副驾觉座椅太厚？5系的视野居然不如速腾，完全想不到。

当然开一个月后适应了。但适应不说明它就是好。一个以运动取向的C级车，居然视野比不上A级车，实属意外。也说明大众很多不起眼的地方，还是很有功力的。

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缺点4：其他细节。

a. 后排中间隆起太高，家用坐人，这个位置非常难受。标轴的5系还好，长轴的都有这个问题。

b. 中间杯架只有一个。是这车不配让副驾一人一杯饮料么？同样，标轴是两个，好用的。差别见下图：

宁愿不要鸡肋的充电，也想要标轴的双杯架

c. 个别包边细节，配不起这个档次。当你开车时，右手扶中控右边，摸到上下部分的分隔的粗糙，当你开引擎盖时摸到拉手的粗糙时，你会明白我在说什么。

d. 辅助驾驶不及预期。一是跟车距离稍远（已经调到最近了），几次被加塞后再重刹；二是无法做预判，比如前车正变道出去，应该加速把空间填满，防加塞，增加路面通行效率的，但它没有。跟老司机开车还是有差距。三是弯道过大时，方向盘会跟不住而退出辅助驾驶。看来只能在高速上再体验了。其他如电车的没深度试驾体验过，没对比。

e. 动力还是低于预期。特别低速时，深油门了要等一两秒才会神经质的爆发一下，那些说很跟脚的，大概都是轻轻加速，没有重加速的场景。手动降档不好使，发动机声音会大很多，顿搓一下很大，很配不起这个档次的质感。长拉降档进10秒boost还凑合，但长拉几秒激活后，往往失去急加速的时机了。后来我是急加速时，在中控拨到S档，应该是最快的方式了，但动力还是只能说凑合。

以前速腾1.4T手动档，进入复杂驾驶，提前降好档，还算跟脚，比5系要好开。但过60km/h后加速确实没力了，530在60后动力确实要好很多。只能怪自己没钱开540啦，也许6缸机才好些。

那些说指哪打哪的，可能是天生圣体，感受细腻？以我开10年的速腾来比，都一样是指哪打哪。

f. 关门难关，非常掉价。在4S店对比了下，远不如3系的声音好关门、好听。经常上车后需要重新关门。这质感连速腾都不如。要是电吸门便宜真要去改装下了。

g. 车机有时有小bug。比如突然腾讯音乐、喜马拉雅都不在媒体选项里了，重启后才恢复；比如有些车机很卡很卡，重启也不行，次日恢复了；比如有次下车前静音，再上车后声音打不开了，也是长按音量键重启处理。再比如有时电话用了CarPlay的，对接的是手机麦克风，通话效果不好，后来才搞明白怎样切回车机的电话。

h. autohold不好用。走走停停的还凑合，但刹停时的顿挫还是偏大。倒车啥的，就要手工关了，难用。还是奔驰这种深踩激活的逻辑合理得多。为啥车机不能加个触发类型的选项？

i. 自动启停不好关。每次着车后，都要在车机里点几次才关闭。iDrive 8.5又太新，刷不了默认关闭。比较烦

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说说优秀的地方：

优点1：静音。

换车当时就在意这一点，这个质感还是在这里的。确实比速腾高很多。对得起C级车的标杆。

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优点2：安全功能

有天下雨视野差，红绿灯起步有电瓶车闯红灯，半鬼探头。抬显突然变红，有告警声音，提示防止行人碰撞，油门响应也似乎变弱了。自己也同步反应过来，踩了刹车。避免了一次事故。这个要点赞的。

另外一次开门，也是有告警，提醒开门小心接近的电瓶车。

应该还有很多预置的安全措施，慢慢再体验吧。当然用不上最好

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优点3：无钥匙功能

带着手机走近就解锁，走远2米左右就上锁，已经很方便了。已经没有带遥控钥匙的习惯了。

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优点4：等以后想起再来交流吧。

最后附一张雨后的图（其实上一代的开门方式就挺好了，这一代算是倒退了）：

雨后停车的530