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#摩托车用车感受坐姿坐高：我175全脚掌落地，坐垫感觉有点滑，有时候感觉坤坤有点痛，不知不觉就滑前面去了（前倾）。停车时最好车头朝外，不然有坡度推不动。车把我觉得低了点，手掌有时候是向下压了身体的重量有点酸，坐姿我觉得稍微前倾了一点。 乘坐感受：驾驶位还是比较舒适的，短途100公里没有什么不适。风挡加高了一下感觉很不错，现在开其他没风挡的车都不习惯了。后座相对硬点，上车不是年轻人有点费劲，还会经常溜到前面侵占驾驶人的位置，坐后面需要扶着扶手。 储物能力：日常尾箱+侧护杠包（放工具）通勤够用，原厂的三箱质量很好（里面厚）拆卸也方便，偶尔拆尾箱跑跑，觉得没那么老哈哈哈，就是空间稍微小了，我的头盔是法某德816，小盔体刚好能放进去，有蓝牙耳机得对好位置才能关进去，我是直接拆耳机放进去的。长期持有还是建议换个尾箱，边线很少带也不好改，保持原厂就可以了。 驾驶感受：优点就是平顺，动力不够转速来凑，日常通勤骑行够了，安全最重要，巡航时很稳不怕横风，稳定可靠。日常我是2档起步，1档起步是快点但感觉衔接不是很流畅，1升2经常不到位，导致在空挡给油很尴尬，踩档的时候用力点就可以。挡位兼容性高，不会轻易脱档，挡位不匹配发动机咳嗽了也不会马上死火。 缺点：龙头摇摆，74有共振区间，车重，但是开起来却很灵活，刹车有时候感觉刹不住，开车多观察路况不要太快了，需要配合挡位进行减速。避震过减速带有点硬，人会弹起来，因为车座下的后避震调节卡住调不动了，目前是比较硬的状态，好处就是过弯比较有支持性，前刹车距离调节盘生锈，我用了WD40，大力点能掰动，适合不同的人群去调节。这些不影响骑行，只是个人习惯，毕竟风吹日晒有损耗，配置低这些东西，我相信入手这辆车的人都考虑到了，我们选择的是一台可靠的交通工具，其他的配置属于锦上添花，只不过在目前的环境下，难免有对比，但这依旧是预算有限，且是新手的第一辆值得选的车，换车也相对保值。 操控感受：开起来灵活，挡位清晰，刹车线性，排气声小不扰民，砖缝都是车把能过有三箱都能过去的。换挡要高转速比较丝滑点。滑动离合很轻手感很好，新手第一次开我的车都能很快上手。带了人低速稍微笨重，不灵活，速度跑起来还好，挺轻盈，就是我前面说的会滑到前面的问题。 使用成本：我通勤一天30公里多，加92油能跑500公里，半个月加一次油，一个月油费大概200出头，一公里平均0.22元，保养5000公里一次，用了2.2升机油，豪爵原厂的1L+1.2L网购便宜有活动就120+10手工费（可以屯点或等活动），就平均每天0.026元，几乎可忽略不计了。按每天行驶30公里大概166天换一次机油。等下一次保养再换机滤也就多几十元。 交强险去线下能免车船税，一年也就120元，费用合适 所以这次普通工薪家庭还是养得起的，有时候你会后悔没上中排，但后面一想250的油费都不低了，中排的油耗等各方面的成本只会更高（250以上交强险400）在市区也没得到多少体验，要看你的用途是什么，像我是拿来通勤，不算攀比装6的，我觉得已经够用了，仅代表我个人。 油耗：日常3.2L，手轻点、慢点开3以下。仪表的油耗显示挺准的。 用料及质量描述：质量不用我多说。目前开着没任何问题，一些松动自己动手就完事了，天天在路上跑+震动多少有点松动。油表闪了的确会有点给不上油，有点动力不足的感觉。 补充几个场景，下雨天：前轮前脚踏会甩水上来，建议穿一次性鞋套，加那种挡水的就没必要了，太丑，本来这车都够成熟了，下雨风挡可以挡掉一些雨。 洗车：我一个月洗一次，平时有车罩，没车罩风大一晚上都是灰，洗车顺便洗链条，前面用了链条油，后面我听了车友用了齿轮油（85W140）粘度大的，前期声音确实小了，但我还是感觉怪怪的，动力有点肉，所以我后面还是用回链条油好了。 总体来说，做为我的第一款车，我还是很满意的，毕竟它能带我去很远没去过的地方，能风雨无阻带我上下班，多晚有了它，不用担心回家的路！ 有哪些说的不对不好，请指教。对这车有任何的问题也欢迎交流！
#机车靓照分享DL250采用了250cc异步双缸引擎。这一配置让人既爱又恨。在一般的公路行驶中，这款动力系统能够提供足够的性能支持。然而，当需要更高速度的驾驶体验时，比如高速行驶在高速公路上时，车友们总会觉得动力稍显不足。尽管如此，它那经久耐用的品质和百公里仅需3.5升的油耗表现依然让无数车友对其赞不绝口。有车主表示：“骑上它好像是在烧空气一样！”这既是一种夸张的表达方式，也凸显了DL250的经济性和强大的续航能力。
#摩托车油耗分享城市单人骑行，平均油耗是3.2L，油表2个灯闪可以再开30-40公里，17升油箱续航轻轻松松500公里。 路况：日常城市通勤，平均油耗是3.2L：百分之20快速路+百分之80的轻微拥堵路段时速30-60（每天30公里其中有3-5公里是快速路），5-6千转换挡，偶尔拉高转4-5档跑，没有刻意保持高档低速的省油跑。 50公里长距离也是60-70也是最省油的区间。开到巡航，转速就要7000-7500左右，基本油耗3.2L往上 第一个月刚到手不熟悉不敢拉高转慢慢开，6档60巡航油耗能保持在2.8L，再低我觉得就是得刻意控制油门跑出来的，后面几个月后开熟了，油耗从升到3.0L升再到了3.2L，后座载人一度升至3.4L。半个月加一次油，我个人觉得挺省油了。
