认证：宋L EV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
天气先生的故事
不知道车圈那些大神的黄金右脚怎么踩出来的，城区我怎么也跑不到500多，最多最多只能跑500
开了4000公里了，外观帅，内饰也算是比亚迪里面最好看那一批了，662动力够用，开起来像大排量自吸，调得偏油车，续航目前夏天在500左右，上车空调按摩音乐一套，还能接受，隔音的话风噪不算明显，但是轮胎宽胎噪比较大，还有就是确实有共振，水泥路最难受，咨询了轮胎里面的大佬，用3m橡胶条试了一下，确实要好一点，但是还是有，只是目前来说还能接受了，ota升级后界面更好看了，但是放音乐有时候唤醒小迪不行，要大声一点才行，尼玛，所以现在每次都按按键唤醒，车没太多毛病，主要是共振，建议试驾走水泥路亲自感受，能接受就买，不能接受考虑轿车会好很多
出售大众polo，14款1.6自动舒适（含改件） 无事故，无泡水，无火烧，先把三无给说清楚，但是擦挂肯定还是有的，配置上不必多说，这款是最具性价比的polo，定速巡航，自动雨刮，自动大灯，胎压监测，这些在当时的A0级小车里面应该算是配置很全面的了，并且可支持手动换挡，后面的16、18款是不支持手动换挡的，这套1.6L自然吸气➕6AT基本是大众最成熟的动力总成，非常可靠，故障率极小，另外polo的底盘确实也是继承了大众的平整性，过坑过烂路还是非常扎实的，不过后面我改了短簧以后偏硬很多，好处是侧倾少了，车辆操控好多了，坏处就是硬，看你能不能接受。 另外就是后期加装：1、欧司朗LED透镜➕U型日间行车灯， 2、撞风进气， 3、多功能方向盘➕换挡拨片，拨片是能换挡，不是摆设 ，4、无线carplay车机， 5、15寸枪灰色轮毂，6、4条倍耐力p1轮胎，宽度从原来的185换到195，扁平比由60换到55，7、布雷博刹车片，8、中后段双出排气，9、Polo GTI前后杠，已车管所备份，10、爱巴赫专用短簧，车身降低后颜值更高，行驶更稳定。其他的就是心情件了，比如黑顶，黑色后视镜，后导流板等。 反正从买这辆车开始就慢慢捣鼓它，虽说不上什么好车，但自己确实用了心的，从这些改件可以看出我还是很爱惜这款车的，车况完全没有问题，使用期间只换过一个电瓶，大众的车确实省心！ 不过后期交给媳妇开了以后，车身划痕稍微多了一些[破涕为笑]女司机还是能理解，最后就是车辆的公里数稍大，目前是14万公里，不过polo的品质还是公认的，再开个10万公里也基本不会出什么问题了，上面全部加装改件都含，原厂前后杠和弹簧轮毂全都在，但我目前已经车管所备案了，所以不打算还原了，你要的话都拿走，因为打算要小孩了，小polo确实小了点，想着就卖了算了，可接小刀，大刀就别来了，有兴趣私聊[旺柴]
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