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热情清风kZx：怠速起停用得多好点还是用少点啊 我现在都是上车点火就直接点了 停车的时候关了 不太了解这些 一些功能都玩不来 还有弄百公里油耗那个怎么调出来啊 目前我开的也就70公里 提车的时候就有54公里了
#提车作业-长安UNI-V时光回到10几年前，我正在和大学室友玩《极品飞车9》，我正开着RX7，耳机里传来引擎轰鸣的声音。 后来大学毕业，每天最开心的事情是下班之后打开电脑玩一会极品飞车，我最喜欢的车也从RX7换成了EVO10。为了玩极品飞车，我用不多的存款买了昂贵的笔记本外星人，为此女朋友跟我生了很久的气。 后来，我遇到了翼神，那不就是我游戏里面最喜欢的车吗？于是我在日日夜夜魂驰梦想下，攒够了首付买了翼神。 这辆车给我带了很多开心和难过的故事，因为他我结识了很多车友，这些车友即便是10年后还在联系。因为他，我被贷款中介欺诈，差点崩溃。因为他，我第一次尝试外观改装，就想接近游戏里面的EVO10。虽然他有很多缺点，但我依然爱他。 可惜这份爱很短暂，4年之后因为要在杭州定居，我卖了它，我老婆哭的一塌糊涂，因为这辆车有太多故事。之后的两年我每天挤地铁，坐公交，怀恋曾经开车的日子。 人生中第二辆车来的很平淡，因为没有杭州的指标，只能选择新能源，当时可选的并不多，混动车里面只有比亚迪的技术过硬，于是就选择了比亚迪秦PRO DM，虽然是很不错的车，也为我的家人遮风挡雨，但是要说爱它，好像还是有点牵强。4年之后，对于新能源车是一道坎，我选择卖了它。 后来我跟朋友讲，有些车只是交通工具，而有些车它是车。 【品牌对比】：之后便开始了漫长的选车，首先看的是BJ40，因为我老婆看见路上的BJ40跟我说了一句这个车好帅，好配你的肌肉，然后就对这车着迷了，每天看视频，去了3次4s店，但是被各种网络上的故障贴和北汽的口碑劝退，其次产品力真拉跨，就拿车机来说环塔的车机为什么不给其他版本用。 后来看了凯迪拉克XT4，我老婆特喜欢外形，但我对内饰很反感，太老旧了，根本不符合二线豪华品牌的定位。 之后是摩卡，完全是被他的科技配置吸引，我是一个彻头彻尾的科技控（程序员出身），等它的DHT-PHEV价格公布的时候，30w的售价再次劝退（品牌力支撑不起30w的售价）。 还有EVOS、新C都看过了，直到2022年1月份UNI-V的新闻开始铺天盖地的出现在懂车帝，我被这车吸引了，仿佛又让我回想起大学玩极品飞车的时候。 【买车理由】：2022年1月10日UNI-V第一场发布会，外形、声浪、科技配置，几乎击中了我所有的痒点，于是发布会结束，我就盲定了。全网第24个应该算早的吧。当然后续等车大家都知道了，长安一系列随缘排单的操作，拉低了对长安这个品牌的好感。可以看我前面几个帖子。 【购车版本】：我曾经发帖子吐糟长安的配置，顶配没有声浪，运动版没有科技配置，对我这种又需要声浪又想要科技配置的实在纠结，考虑我用车场景，高速较多，所以最终选择了顶配版本。 【用车感受】：2022年3月27日系统通知到店，销售叫我周一去提车，周一带好材料去了4s店，终于见到了我的UNIV，内心的喜悦顿时涌现出来。开始进行验车，这里提醒一下验车的一些细节： 1、外观：检查车漆确认是否有磕碰和刮擦 2、生产日期：副驾驶门板上，确认是否跟订单匹配 3、里程：10KM以内正常，大于40KM不正常 4、玻璃：检查四门玻璃生产日期是否一致 5、轮胎、轮毂：生产日期，刮擦等 6、引擎盖、尾箱盖：确认螺丝是否动过，不是运损车 7、配件是否齐全、车机系统是否登录过账号等等细节 验完车，签字、办保险、上临牌，开着我的UNIV回家，感受提新车的喜悦。今天是第三天，终于可以来说一些体验了。 [外观]：首先是颜色，实车见过炫影灰、原子灰、黑色，原子灰相对耐看，因为UNI-V的前脸有一些攻击性，炫影灰把这种气势压下去了。网上看见红色也非常诱人。外形绝对惹眼，不断有路人过来询问这个车。 [内饰]：我觉得我老婆这个车盲来评价这个车的内饰，更具有说服力，她说很酷炫，很骚，这是感受层面。使用层面坐垫确实像网上说的偏软，但没有某视频评测那么夸张。 [驾驶感受]：ECO模式踩油门有延迟，NORMAL模式已经有很充足的动力了，要是想超车轻松一点可以切换到SPORT模式。目前没感受到顿挫，比较平顺，方向盘真心想点赞，一定要自己体验，不要相信键盘侠的话，这是第一个让我想两个手握着方向盘那种驾驶欲望的感觉的方向盘。 [车内空间]：一家三口，所以没有感觉空间小，我妈见我提新车，说这车好大，坐着好舒服。所以，请考虑你的使用场景再来说大小适不适合。 [车机功能]：车机使用非常流畅，但吐槽的点：应用商店无应用下载；智能驾驶辅助今天出现了签名异常，重新登陆解决。引力域APP经常出BUG无法加载已经添加的车辆。 [缺点吐槽]：说实话，当我选择这个车的时候，可能情人眼里只有西施了。确实有可以吐槽的点： 1、顶配没有声浪，差评，希望后续出官方改装 2、智能辅助使用场景相当有限，感觉被智商税了 3、AutoHold每次都重置，没有记忆功能，非常不方便
PETER新美业流量教练：收集了两种univ灰色的照片，都是最帅45度视角，大家觉得哪个灰更好看一点
#长安UNI-V晒订单继昨天的帖子，本来昨天公布了价格和配置后有点纠结，原因：喜欢运动版的声浪和顶配版的智能辅助系统，于是昨天跟销售联系去看实车。 对比过了顶配和运动版实车，简单评价一下： 1. 顶配更大气，少了运动包围和橙色的装饰条，反而更加有西装暴徒的感觉。 2. 纠结的顶配版本的声浪，让销售帮忙着车，然后踩油门试听，结论是声音很性感，跟运动版比起来，顶配版没有运动版声浪大，没有运动版那么澎湃，但是有声浪，比一般家用车好听，说明声浪是调教过的，低调下更性感。 3. 运动版的包围，橙色装饰条，在前面和侧面加分，尾部减分，从视觉感觉上使尾部有收缩的感觉，这也是很多人不喜欢橙色装饰条的原因。而我已经想好了后期顶配的装饰方案，所以也不用纠结包围部分。 4. 至于为什么选择顶配，因为我的使用场景高速比较多，所以对智能驾驶辅助的依赖性比较大。 最后下定，等提车。
#长安UNI-V晒订单univ从新闻刚出来就开始关注，发布会毫不犹豫交了订金，在自己近期关注的车型里面，有长安的uni-v，有魏派的摩卡DHT-PHEV，有北京bj40，都是国产车。 10年前是日系车车主三菱翼神，那个时候买车确实会关注合资品牌看不上国产，4年前买了比亚迪秦pro dm顶配，当时很多人说比亚迪飘了，卖这么贵，现在买车从不考虑日系韩系法系。 国产车的悲哀在于国人看不上，尽管经过10年的发展，国产无论在用料、配置、质量、售后、科技方方面面都远超同价位合资，但是国人还是给国产贴一个你是国产就应该贱卖的标签。
