简介：这个人很懒，什么都没写~
林间伞下4720
提问请问一下各位懂行的大佬，定了univ，4s店说付完全款不能马上提车，要等两三天才能开走是为什么？会不会有坑？ 销售解释说要把订单发给厂家，厂家开发票邮寄过来所以要耽误几天。也不知道真假。
提问有哪个店有univ尊享红色吗？
提问Univ23款尊享，落地11.3左右怎么样？想要红色没有现车，只付了定金，订的话可能要两三个月。
提问各位车友们，想看看大家的油耗，可以发一下吗？谢谢
提问Univ23款尊享的红色版本，有哪位帅哥美女购入吗？4s店说红色不知道生产不生产。很难订，怎么办？
提问各位车主，想问下23尊享裸车价多少？
提问缤越的后悬挂是非独立的，想问一下各位尊贵的cool车主，舒适性怎么样，尤其是过减速带坑洼路面的舒适性？？
打算暑假买车了，所以最近一直在看主流车企的新车消息，以及把现有款的进行对比。说实话，大家都知道，同等配置下，插混对比纯油要贵一两万，并且除了长期油耗等可以省点钱外，其他方面的费用是要微高的。这让我们很多普通家庭的年轻人望而却步，今天看到新秦的价格，感觉随着插混的产业的成熟以及上游供应资源成本的降低，未来油电同价不是问题。特斯拉等新能源车企带头降价，今年消费环境也不好，除了比亚迪一月正增长，其他自主和合资基本都大幅度下跌。很多车评人和专家都预测今年还可能有购置税减半。 从我个人浅显的了解来看，新秦的的配置和价格都很亲民，每一个配置都有适应的人群，最低配我想年轻人应该买的比较少，毕竟很多高大上的配置，比如360、辅助驾驶等都没有，更偏向于技术成熟的老司机，一定程度上可以抢占朗逸轩逸的市场份额。 长安多款智电iDD也马上要发布了，也希望长安的定价能更亲民些，低配完全可以减少那些豪华的软件配置，定位精准一些。从近一年的销售来看，比亚迪和长安可以说是自主品牌双子星了。再加上吉利和奇瑞等，可以说除了小部分方面和合资还有一定差距外，其他方面，尤其是新能源和消费者体验上基本上完全超越了合资。中国就是牛逼，支持国产。
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